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[導(dǎo)讀]隨著新一代的新LED實現(xiàn)了較高的功率和效率,這些設(shè)備的應(yīng)用逐漸擴展到了新的領(lǐng)域,如手電筒或車輛應(yīng)用等。大功率LED與白熾燈泡及熒光燈管等共同應(yīng)用于環(huán)境照明中。電流源是對LED供電的最佳方式。由于多數(shù)的能源,包括

隨著新一代的新LED實現(xiàn)了較高的功率和效率,這些設(shè)備的應(yīng)用逐漸擴展到了新的領(lǐng)域,如手電筒或車輛應(yīng)用等。大功率LED與白熾燈泡及熒光燈管等共同應(yīng)用于環(huán)境照明中。電流源是對LED供電的最佳方式。由于多數(shù)的能源,包括電池、發(fā)電機及工業(yè)主電源,越來越像電壓源而不是像電流源,LED需要在其與電源之間插入某些電子電路。這種電路可以很簡單,如同串聯(lián)電阻器。但考慮到能源效率及其它因素,最好的是高效的電壓饋入式電流源。對于電流大于0.35A的LED,感應(yīng)式開關(guān)穩(wěn)壓通常是最佳選擇。

  本設(shè)計實例提供了一系列基于單電源集成電路開關(guān)穩(wěn)壓器電路,主要是為了提高效率和減小體積。電路設(shè)計師為了實現(xiàn)此目標,盡量減少使用較大的元件,如外接功率晶體管、開關(guān)、大電容、電流檢測電阻,并采用持續(xù)的大密度光源盡可能擴展光照范圍來維持電路正常運行。

  圖1、2、3中的電路適合采用三、四個堿性電池、鎳氫電池(NiMH)或鎘鎳電池(NiCd)組成的電源供電。圖4和圖5中的電路可用于汽車,其配電系統(tǒng)的標稱線路電壓為12V、24V或42V。圖4、5中的電路也可用于包括24V配電線路進行控制的工業(yè)系統(tǒng)和應(yīng)急子系統(tǒng)及電信應(yīng)用,其系統(tǒng)電源為–48V線路電壓。

  這些電路的設(shè)計者們采用相同的概念:全面集成的單芯IC開關(guān)穩(wěn)壓器和微功耗運算放大器。運算放大器驅(qū)動IC上的1.25V反饋端子。盡管該節(jié)點針對的是標準電壓穩(wěn)壓器的拓撲結(jié)構(gòu),運算放大器將其與小得多的電流檢測電壓及略有差異的電流調(diào)節(jié)器拓撲結(jié)構(gòu)相匹配。這些電路都不需要使用外部電源開關(guān)。由于不需要平滑處理LED電流中的高頻紋波,這種設(shè)計避免了開關(guān)穩(wěn)壓器中常用的較大值的濾波電容。所有電路的共同點是可以選擇變暗功能,方法是在運算放大器的輸入端引入可由電阻和電位器調(diào)節(jié)的偏置來實現(xiàn)。根據(jù)IC的不同,電阻及電位器可由內(nèi)部穩(wěn)壓器的VD或CVL端子來供電。

  采用一個高頻開關(guān)穩(wěn)壓器為基本的LED穩(wěn)壓電路供電(圖1)。它的輸入電壓為3.6V至6.5V,以高達1A的電流驅(qū)動單個LED,并且使用電流檢測電阻來控制電流調(diào)節(jié)環(huán)路。圖2的電路也比較類似,但它采用電感器的寄生電阻代替電流檢測電阻。與圖1的電路相似,它以3.6V至6.5V的輸入電壓工作,并以1A的電流驅(qū)動LED。
 

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 對于圖3中的單LED電路,MAX1685的起始電壓定義了最低為2.7V的輸入電壓范圍。圖1中電路和圖2中電路最大電流分別為0.5A和1A。最大極限工作電壓還是6.5V。電路一旦開始運行后,就向LED供電來輸入低達1.7V的電壓。圖1、2、3中電路的應(yīng)用包括頭燈,手電筒,及任何其它由三或四節(jié)堿性原電池、鎳氫/鎘鎳二次電池或單節(jié)鋰二次電池供電的便攜燈具。
 

  圖4和5中的電路在8V至50V的電壓下工作。假如有一個12V的系統(tǒng),其中所有的元件都確定了,由于IC輸入電源端子VIN有76V的絕對最大額定電壓,這種電路可以承受負載卸出。最大可用電流為1A,只要將工作電壓的下限值提高到11.5V,電路就可以驅(qū)動三個串接的LED。兩個電路非常相似,只是圖5中的電路使用電感電阻作為電流傳感器。由于銅電阻率具有較大的溫度系數(shù),使用電感電阻的缺點是輸出電流依賴溫度。電感繞組由銅制成,其直流電阻有3.9parts/1000/°C的一階溫度系數(shù)。結(jié)果是在工作溫度范圍內(nèi),溫度每增加10°C,調(diào)節(jié)的電流就會下降4%。

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