如圖所示為皮帶機(jī)綜合保護(hù)電路。該保護(hù)器由啟車(chē)電路、故障保護(hù)電路、速度保護(hù)電路、跑偏電路、降壓整流電路等組成。
啟車(chē)電路由啟動(dòng)按鈕QA、IC1(555)、IC2(555)、J1等組成。當(dāng)按下QA時(shí),降壓整流電路輸出的+12V電壓加至IC1、IC2,使繼電器J1吸合,起動(dòng)鈴聲響。當(dāng)剛加上+12V的電壓時(shí),IC1因②腳電位為低電平(C1上電壓不能突變)而發(fā)生置位,同時(shí)C1通過(guò)R1進(jìn)行充電,當(dāng)C1充至使IC1⑥腳電位高于2/3VDD時(shí),IC1復(fù)位。相應(yīng)C1的充電時(shí)間即為起動(dòng)延遲時(shí)間td=1.1R1C1,圖示參數(shù)對(duì)應(yīng)的約為5分鐘。
虛線(xiàn)框內(nèi)的T為煤位傳感探頭。當(dāng)傳送帶上的煤位高度觸碰到T時(shí),555因②腳電位為低電平(<1/3VDD)而發(fā)生置位,使J2釋放,觸電J2-1與起動(dòng)器斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)D停轉(zhuǎn),電鈴報(bào)警。
速度保護(hù)電路主要由速度傳感器(磁鐵、干簧管)、IC1、IC2等組成。當(dāng)井下運(yùn)輸機(jī)的轉(zhuǎn)速正常(96轉(zhuǎn)/分)時(shí),不發(fā)生速度保護(hù)。當(dāng)速度下降至低于48轉(zhuǎn)/分時(shí),干簧管的導(dǎo)通次數(shù)少,555因⑥腳電位為高電平(>2/3VDD)而發(fā)生復(fù)位,③腳輸出的低電平觸發(fā)IC1置位,使J2釋放,起動(dòng)器斷開(kāi),皮帶機(jī)停止運(yùn)行。
跑偏保護(hù)通過(guò)行程開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)皮帶機(jī)跑偏時(shí),行程開(kāi)關(guān)使IC2④腳接地,IC2被強(qiáng)制復(fù)位,從而使IC1置位,J2釋放,電動(dòng)機(jī)斷電停機(jī),同時(shí)電鈴報(bào)警。
本電路能對(duì)煤位、速度、斷帶、跑偏進(jìn)行檢測(cè)和控制,具有起動(dòng)報(bào)警、故障報(bào)警和起動(dòng)速度自保及保護(hù)閉鎖等多種功能。
保護(hù)器電路 src="/21ic_image/21icimage/200903/98e2e2e075ca5f822592fd2962fe4898.jpg" width=600 border=0>
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關(guān)鍵字: 汽車(chē)尾燈 電路 轉(zhuǎn)向燈