如圖所示為皮帶機綜合保護電路。該保護器由啟車電路、故障保護電路、速度保護電路、跑偏電路、降壓整流電路等組成。

啟車電路由啟動按鈕QA、IC1(555)、IC2(555)、J1等組成。當按下QA時，降壓整流電路輸出的+12V電壓加至IC1、IC2，使繼電器J1吸合，起動鈴聲響。當剛加上+12V的電壓時，IC1因②腳電位為低電平(C1上電壓不能突變)而發(fā)生置位，同時C1通過R1進行充電，當C1充至使IC1⑥腳電位高于2/3VDD時，IC1復位。相應C1的充電時間即為起動延遲時間td=1.1R1C1，圖示參數(shù)對應的約為5分鐘。

虛線框內(nèi)的T為煤位傳感探頭。當傳送帶上的煤位高度觸碰到T時，555因②腳電位為低電平(<1/3VDD)而發(fā)生置位，使J2釋放，觸電J2-1與起動器斷開，電動機D停轉(zhuǎn)，電鈴報警。

速度保護電路主要由速度傳感器(磁鐵、干簧管)、IC1、IC2等組成。當井下運輸機的轉(zhuǎn)速正常(96轉(zhuǎn)／分)時，不發(fā)生速度保護。當速度下降至低于48轉(zhuǎn)／分時，干簧管的導通次數(shù)少，555因⑥腳電位為高電平(>2/3VDD)而發(fā)生復位，③腳輸出的低電平觸發(fā)IC1置位，使J2釋放，起動器斷開，皮帶機停止運行。

跑偏保護通過行程開關來實現(xiàn)。當皮帶機跑偏時，行程開關使IC2④腳接地，IC2被強制復位，從而使IC1置位，J2釋放，電動機斷電停機，同時電鈴報警。

本電路能對煤位、速度、斷帶、跑偏進行檢測和控制，具有起動報警、故障報警和起動速度自保及保護閉鎖等多種功能。

保護器電路 src="/21ic_image/21icimage/200903/98e2e2e075ca5f822592fd2962fe4898.jpg" width=600 border=0>