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新基建

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  • 適用于 ADAS 應(yīng)用的第 4 代 PCIe 開(kāi)關(guān)

    Microchip Technology 最近宣布推出業(yè)界第 4 代汽車級(jí) PCIe 開(kāi)關(guān),提供鏈接ADAS應(yīng)用中使用的 CPU 和加速器構(gòu)建塊所需的低延遲和高帶寬。 PCI Express (PCIe)已在數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)成功應(yīng)用多年,在這些市場(chǎng)中,高速數(shù)據(jù)傳輸和減少延遲是必不可少的。這主要是由于 PCIe 設(shè)備通過(guò)多通道鏈路的可擴(kuò)展性,以及它們的向后兼容性,以及不同操作系統(tǒng)、軟件和驅(qū)動(dòng)程序提供的支持。

  • 使用高級(jí) MCU 實(shí)現(xiàn)加速機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用

    從歷史上看,人工智能 (AI) 是一種 GPU / CPU 甚至 DSP 依賴的技術(shù)。然而,最近人工智能正在通過(guò)集成到運(yùn)行在較小微控制器(也稱為 MCU)上的受限應(yīng)用程序中來(lái)進(jìn)入數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。這一趨勢(shì)主要由物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 市場(chǎng)推動(dòng),Silicon Labs 是其中的主要參與者。為了應(yīng)對(duì)這一新的物聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì),Silicon Labs 宣布推出一款可以執(zhí)行硬件加速 AI 操作的無(wú)線 MCU。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),該 MCU 設(shè)計(jì)為嵌入矩陣矢量處理器 (MVP),即 EFR32xG24。

  • 采用 EFR32xG24 的語(yǔ)音控制 Zigbee 開(kāi)關(guān)的AI學(xué)習(xí)

    要?jiǎng)?chuàng)建支持 ML 的應(yīng)用程序,需要兩個(gè)主要步驟。第一步是創(chuàng)建一個(gè)無(wú)線應(yīng)用程序,您可以使用 Zigbee、BLE、Matter 或任何基于 2.4 GHz 協(xié)議的專有應(yīng)用程序來(lái)完成。它甚至可以是未連接的應(yīng)用程序。第二步是構(gòu)建 ML 模型以將其與應(yīng)用程序集成。 如上所述,Silicon Labs 提供了多種選項(xiàng)來(lái)為其 MCU 創(chuàng)建 ML 應(yīng)用程序。此處選擇的方法是使用具有預(yù)定義模型的現(xiàn)有示例應(yīng)用程序。在這個(gè)例子中,模型被訓(xùn)練來(lái)檢測(cè)兩個(gè)語(yǔ)音命令:“on”和“off”。

  • 我國(guó)積極發(fā)展5G建設(shè),擴(kuò)大5G應(yīng)用規(guī)模

    第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)已成為世界主要國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略,5G將全面推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)智能化,開(kāi)辟移動(dòng)通信新時(shí)代,引領(lǐng)工業(yè)信息革命。為加快推進(jìn)5G新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),圍繞5G信號(hào)覆蓋范圍和應(yīng)用場(chǎng)景,科學(xué)精準(zhǔn)布局5G基站站點(diǎn),按需選擇5G基站設(shè)備,分類分級(jí)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè),有序推動(dòng)5G商用規(guī)模化部署,我國(guó)鼓勵(lì)各基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新5G應(yīng)用場(chǎng)景,大力推廣5G在政務(wù)服務(wù)、鄉(xiāng)村振興、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧校園等領(lǐng)域應(yīng)用,加快數(shù)字醫(yī)療、智慧教育、智慧交通等應(yīng)用示范建設(shè),著力推動(dòng)新一代信息技術(shù)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域的深度融合應(yīng)用。

  • 2022工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新格局

    作為國(guó)家新型戰(zhàn)略資源,建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為世界大國(guó)搶占新一輪工業(yè)革命的制高點(diǎn)。中國(guó)高度重視工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,“十四五”規(guī)劃對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)做出明確部署,提出積極穩(wěn)妥發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),并將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),提出打造自主可控的標(biāo)識(shí)解析體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、安全管理體系,加強(qiáng)工業(yè)軟件研發(fā)應(yīng)用,培育形成具有國(guó)際影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),推進(jìn)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部門印發(fā)的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》,明確未來(lái)三年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),促進(jìn)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合,是加快制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵抓手,是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)、持續(xù)推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的客觀要求。

  • 我國(guó)2022年一季度5G基站建設(shè)推廣情況

    根據(jù)工信部報(bào)告顯示,截至3月末,三家基礎(chǔ)電信企業(yè)的移動(dòng)電話用戶總數(shù)達(dá)16.6億戶,比上年末凈增1820萬(wàn)戶。其中,5G移動(dòng)電話用戶達(dá)4.03億戶,比上年末凈增4811萬(wàn)戶,占移動(dòng)電話用戶的24.3%,占比較上年末提高2.7個(gè)百分點(diǎn)。 在電信業(yè)務(wù)使用方面,2022年一季度,移動(dòng)電話去話通話時(shí)長(zhǎng)完成5445億分鐘,同比增長(zhǎng)1.4%;固定電話主叫通話時(shí)長(zhǎng)完成197億分鐘,同比下降12.8%。一季度,全國(guó)移動(dòng)短信業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)3.6%;移動(dòng)短信業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)3.1%。

  • 2022大數(shù)據(jù)中心發(fā)展建設(shè)情況

    今年以來(lái),我國(guó)布局建設(shè)新一代超算、云計(jì)算、人工智能平臺(tái)、寬帶基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,10個(gè)國(guó)家數(shù)據(jù)中心集群中,新開(kāi)工項(xiàng)目25個(gè),投資超過(guò)1900億元。其中,西部地區(qū)投資比去年同期增長(zhǎng)6倍,呈現(xiàn)出由東向西轉(zhuǎn)移的良好趨勢(shì)。預(yù)計(jì)“十四五”期間,大數(shù)據(jù)中心投資還將以每年超過(guò)20%的速度增長(zhǎng),總投資將超過(guò)3萬(wàn)億元。

  • 2022我國(guó)在5G基站上持續(xù)發(fā)力,各地5G基站建設(shè)大力發(fā)展

    5G基站支撐起一張速度更快、效率更高、安全性更好的公共網(wǎng)絡(luò)。截至目前,我國(guó)已建成5G基站超過(guò)115萬(wàn)個(gè),占全球70%?!笆奈濉睍r(shí)期將是5G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè)期,5G基站作為耗電大戶,通過(guò)系統(tǒng)性解決方案踐行綠色低碳,不僅有助于信息通信基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能減碳,還能夠降低運(yùn)營(yíng)商投資成本,更被上升至國(guó)家戰(zhàn)略高度,成為5G行業(yè)發(fā)展的主旋律。

  • 更快地提供“AI”:AIML 處理器設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方法

    我們正處于人工智能 (AI) 處理將迅速發(fā)展并變得無(wú)處不在的時(shí)代的開(kāi)端。雖然人工智能的概念——賦予機(jī)器模仿認(rèn)知功能以學(xué)習(xí)和解決問(wèn)題然后采取行動(dòng)的能力——自 1950 年代中期以來(lái)一直是一門學(xué)科,但直到最近五年,人工智能處理,主要是以機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 的形式,可以走出昏暗的研究大廳和一次性的超級(jí)計(jì)算機(jī),轉(zhuǎn)向?qū)嶋H的日常使用。為什么?

  • 新 3D 視覺(jué)技術(shù),以幫助機(jī)器更像人類一樣感知環(huán)境

    可以幫助做家務(wù)、為我們提供司機(jī)和替代工廠工人的自主機(jī)器人的夢(mèng)想比 1960 年代播出的 Jetsons 系列的存在時(shí)間更長(zhǎng)。現(xiàn)實(shí)情況是,許多公司已承諾到 2020 年推出自動(dòng)駕駛汽車,但我們?nèi)栽诘却7?wù)機(jī)器人和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的情況并沒(méi)有太大的不同。

  • 非常非常邊緣的人工智能

    當(dāng) TinyML 小組最近召開(kāi)成立大會(huì)時(shí),成員必須解決一些基本問(wèn)題,首先是:什么是 TinyML? TinyML 是一個(gè)工程師社區(qū),專注于如何在超低功耗系統(tǒng)中最好地實(shí)施機(jī)器學(xué)習(xí) (ML)。他們的第一次每月會(huì)議致力于定義問(wèn)題。機(jī)器學(xué)習(xí)是否可以用于微控制器等低功耗設(shè)備?是否需要專業(yè)的超低功耗機(jī)器學(xué)習(xí)處理器?

  • 面向未來(lái),5G網(wǎng)絡(luò)的商用還需要一定時(shí)間的建設(shè)

    我們進(jìn)入 5G 時(shí)代已經(jīng)三年了。5G 移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)的第一次迭代覆蓋了亞洲、歐洲和北美的大片地區(qū)。 到目前為止,它一直令人沮喪。在美國(guó),超過(guò) 4G 的超快數(shù)據(jù)速度的承諾在很大程度上仍未兌現(xiàn),除非人們居住在城市中心或可以使用毫米波 5G 鏈路的高檔社區(qū)。除了 T-Mobile 的 2.5-GHz 網(wǎng)絡(luò)外,由于美國(guó)聯(lián)邦航空管理局,看來(lái)中頻 5G最早要到明年年中才能在美國(guó)推出。

    新基建
    2022-05-08
  • FAA 推遲 C 波段 5G 的應(yīng)用

    由于擔(dān)心干擾飛機(jī)運(yùn)營(yíng),美國(guó)兩家最大的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商推出美國(guó) C 波段 5G 服務(wù)已被推遲。 AT&T 和 Verizon 于 11 月同意將新 C 波段(3.7 至 4.2 GHz)5G 服務(wù)的推出推遲到 2022 年 1 月,以回應(yīng)美國(guó)聯(lián)邦航空局 (FAA)警告稱中頻網(wǎng)絡(luò)可能會(huì)干擾商用客機(jī)使用的高度計(jì).

    新基建
    2022-05-07
  • 中國(guó)可能會(huì)在人工智能計(jì)算領(lǐng)域獲勝

    未來(lái)十年的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力是人工智能。引用應(yīng)用材料公司首席執(zhí)行官 Gary Dickerson 的話:“我們準(zhǔn)備好迎接我們一生中最大的機(jī)會(huì)了嗎?” 迪克森一直在世界各地與芯片制造商和政策制定者討論一個(gè)價(jià)值 10 萬(wàn)億美元的問(wèn)題:我們?nèi)绾巫プ∪斯ぶ悄艿慕?jīng)濟(jì)機(jī)會(huì),這將在未來(lái)幾年改變幾乎所有行業(yè)和機(jī)構(gòu)?Gary 展示了這張圖表,展示了半導(dǎo)體行業(yè)面臨的 1,000 倍挑戰(zhàn)。

  • 以下是減少 AI 碳足跡所需采取的措施

    在 COP26 氣候會(huì)議結(jié)束后,私營(yíng)公司和政府都在加緊承諾應(yīng)對(duì)氣候變化,采用公共政策和創(chuàng)新技術(shù)的組合來(lái)應(yīng)對(duì)我們這個(gè)時(shí)代的決定性挑戰(zhàn)之一。 其中一家公司是 Nvidia,它是超級(jí)計(jì)算機(jī)(稱為“Earth-2”)的創(chuàng)造者,它利用預(yù)測(cè)模型幫助科學(xué)家了解未來(lái)幾十年全球氣候變化可能如何顯現(xiàn)。但是,盡管設(shè)想一個(gè)人工智能有助于應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的世界可能會(huì)令人興奮,但人工智能本身帶有 顯著的碳足跡這一諷刺性的諷刺是無(wú)法逃避的。