能源和環(huán)境問題是國際汽車工業(yè)面臨的長期共同挑戰(zhàn)。近幾年，全球能源與環(huán)境的嚴(yán)峻形勢，特別是國際金融危機(jī)對汽車產(chǎn)業(yè)的巨大沖擊，推動世界各國加快交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，掀起了新能源汽車發(fā)展新一輪熱潮。特別是，國際
本文主要研究無人駕駛車輛的自動行駛控制方法。1 系統(tǒng)設(shè)計本系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心和構(gòu)成，如圖1所示，而無人駕駛車輛終端又包含GPS，GIS，GPRS等部分： (1)GPS(Global Positioning System，全球定位系統(tǒng))是利用24顆人
隨著汽車中電子系統(tǒng)的增加，如何對高度機(jī)電一體化汽車系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測試是中國測試工程師面臨的挑戰(zhàn)，作為本文針對汽車研發(fā)過程中所涉及到的各種測試問題，請橫河電機(jī)介紹滿足發(fā)動機(jī)、驅(qū)動、振動、環(huán)境影響、燃料
摘 要：進(jìn)入新的時代，電子技術(shù)的發(fā)展程度成了影響汽車發(fā)展方向的主要因素,傳感器是電子技術(shù)的核心元件,已經(jīng)被現(xiàn)代汽車越來越廣泛的應(yīng)用。它的作用之一就是可以用來改善底盤的制動操縱性能、轉(zhuǎn)向性能穩(wěn)定性能和汽車
插電式混合動力汽車與增程式電動車的工作模式非常類似，兩者都可以由動力電池單獨輸入能量以行駛在 純電動模式下，且當(dāng)動力電池容量接近設(shè)定的下限后都轉(zhuǎn)由另外一種動力源繼續(xù)提供車輛所需的能量。但兩者在工作機(jī)理上
如果汽車沒有芯片，我們只能把大量的非核心的模塊給去掉，只保留動力總成+底盤這樣的核心ECU，舒適類的盡量簡化，在汽車?yán)锩嬉驗镮C器件導(dǎo)致的產(chǎn)能受限損失可能更觸目驚心一些，但是短期內(nèi)也沒有好的辦法來解決。做一個汽車芯片的備胎需要的時間和后續(xù)風(fēng)險監(jiān)控的難度要高一個數(shù)量級。
艾邁斯半導(dǎo)體(ams AG)今日推出了 AS5200L。這款配備 I2C 接口的雙通道旋轉(zhuǎn)磁性位置傳感器，是可在安全性至關(guān)重要的汽車應(yīng)用中實現(xiàn)節(jié)省空間的新型設(shè)計。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭對雷達(dá)機(jī)動性能的要求越來越高，特別是機(jī)動陸面載體如車載雷達(dá)天線、發(fā)射架等設(shè)備，到達(dá)預(yù)定位置后，要求快速架設(shè)精確的水平基準(zhǔn)。車載平臺的人工手動調(diào)平已很難滿足軍方對雷達(dá)快速架設(shè)、快速撤收，以及
極具性價比的彩色全液晶儀表、雙指針可變色裝飾圈儀表、12.3寸全彩色TFT儀表……在本屆中俄博覽會和哈洽會我市機(jī)械電子類展位前，天有為電子有限公司帶來科技感十足、具有高端品質(zhì)的汽車儀表吸引著眾多中外客商的目光，受到廣泛好評，客商們紛紛為企業(yè)的科技實力點贊。
3月13日消息，埃塞俄比亞航空公司一架計劃從埃塞首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的波音737MAX 8客機(jī)在埃塞境內(nèi)墜毀，機(jī)上157名乘客和機(jī)組人員全部遇難。目前，失事客機(jī)的兩個黑匣子均已找到，事故原因尚未公布。多國政府已決定暫時停飛該機(jī)型。
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