谷歌在開發(fā)名為Android Auto、與蘋果CarPlay相似的產(chǎn)品。當前版本的Android Auto要求Android智能手機與車載信息娛樂系統(tǒng)相連。谷歌今年11月正式宣布推出獨立的And
2016年2月，大陸集團信息娛樂及智能通訊業(yè)務(wù)單元負責(zé)人Johann Hiebl介紹說：“車載娛樂系統(tǒng)的復(fù)雜程度正在快速提高。我們現(xiàn)在利用新式收音機平臺可為客戶提供一種解決方案，不僅
德州儀器（TI）在3月份宣布推出其“Jacinto 6” 系列片上系統(tǒng)（SoC）的新成員，一款針對顯示器音頻、無線電和音頻及其它車載細分市場中成本敏感型產(chǎn)品的入門級信息娛
自動駕駛技術(shù)的支持者認為，它將帶來道路交通的一場革命——會有更少的交通事故，減少擁堵；對于沒有車（沒集齊單雙號車牌）的用戶，還意味著更方便的出行。人們對于交通出行的一
Maxim發(fā)布行業(yè)首款車載遠程調(diào)諧器方案，單一硬件平臺支持全球廣播標準。方案采用MAX2175 RF至比特流(RF to Bits)調(diào)諧器，減少線纜、簡化車載音響系統(tǒng)設(shè)計。 Maxim推出遠程
耗能表現(xiàn)主要在以下幾方面： 一是電機負載率低。由于電動機選擇不當，富裕量過大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動機的實際工作負荷遠小于額定負荷，大約占裝機容量30%~40%的電動機在30%~50%的
· 首款提供基于HTML-5的軟件開發(fā)工具包與模擬功能的智能車載娛樂解決方案 · 符合J3061物聯(lián)網(wǎng)汽車網(wǎng)絡(luò)安全構(gòu)架標準 · 支持安全
· 偉世通將為2018年量產(chǎn)乘用車項目提供SmartCore™ · 中國第二大汽車制造商所帶來的新業(yè)務(wù)將擴大這項業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的全球覆蓋范圍
· 座艙電子領(lǐng)導(dǎo)者在2017年上海車展上展示最新可完全重新配置的儀表與高清顯示屏 · 全新大型顯示屏的標志性特點是豐富的三維立體圖像與獨特的外觀 &m
在《在路上》，垮掉的一代作家杰克·凱魯亞克有一句名言“美國，你在晚上開著閃亮的車欲何往？”和沒有比道路暢通和您的車裝滿您喜歡聽的音樂更能引發(fā)擊敗自由的精神和
通用汽車和豐田等主要汽車廠商繼續(xù)采用MOST50技術(shù)實現(xiàn)其車載信息娛樂系統(tǒng) Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）日前宣布，公司已經(jīng)交付了第5000萬片采
在過去十年里，隨著智能手機及其應(yīng)用生態(tài)體系的不斷發(fā)展，汽車電子領(lǐng)域中移動相關(guān)應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)也深受其影響。汽車制造商已經(jīng)開始將用于智能手機的相同處理器平臺應(yīng)用到新一代汽車中，使得駕駛體驗獲得了質(zhì)的
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展，車輛導(dǎo)航、通信、移動辦公、多媒體娛樂、安防輔助駕駛和遠程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)形成車載信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。未來的汽車儀表系統(tǒng)向著集成化、智能化、全
集成了數(shù)據(jù)通信、本地服務(wù)和視頻娛樂功能的高端汽車信息娛樂系統(tǒng)需要高性能的可編程處理技術(shù)支持，將FPGA協(xié)處理器整合進主流汽車信息通訊系統(tǒng)架構(gòu)是最理想的解決方案。本文提出了汽車娛樂系統(tǒng)的要求，
JVC建伍日前表示，將會在下周推出Android Auto車載單元，AndroidAuto是谷歌的車載信息娛樂系統(tǒng)，早在之前谷歌就曾提到了AndroidAuto的無線化，現(xiàn)在終于快要實現(xiàn)，擺脫有
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