1 引言 電力機(jī)車輔助電源系統(tǒng)是機(jī)車的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著除機(jī)車牽引系統(tǒng)主電路以外各種裝置的供電任務(wù),是提供風(fēng)源的空氣壓縮機(jī)、空調(diào)、通風(fēng)機(jī)等輔助電動機(jī)的三相交流電源,電熱器、冰箱、信息顯示裝置的電源
引 言 門和人類文明是孿生的,它伴隨著人類文明的發(fā)展而躍動。21 世紀(jì)的今天,門更加突出了安全理念,強(qiáng)調(diào)了有效性:有效地防范、通行、疏散,同時還突出了建筑藝術(shù)的理念,強(qiáng)調(diào)門與建筑以及周圍環(huán)境整體的協(xié)調(diào)、
該電路主要由鋰電池保護(hù)專用集成電路DW01,充、放電控制MOSFET1(內(nèi)含兩只N溝道MOSFET)等部分組成,單體鋰電池接在B+和B-之間,電池組從P+和P-輸出電壓。充電時,充電器輸出電壓接在P+和P-之間,電流從P+到單體電池的
在要求較高的電路中,CBB電容代替了常見的聚苯或者云母電容。這主要是因?yàn)镃BB電容與聚苯電容相比在體積上占有優(yōu)勢,能夠以更小的達(dá)到同樣的性能。但在CBB電容的使用過程中,
從直接轉(zhuǎn)矩控制的原理出發(fā),介紹直接轉(zhuǎn)矩控制減小脈動方法以及特點(diǎn)。雖然這些方法在一定程度上可改善直接轉(zhuǎn)矩控制性能,但增加系統(tǒng)的復(fù)雜性。提出改善直接轉(zhuǎn)矩控制性能而不增加系統(tǒng)復(fù)雜度,則是未來的研究重點(diǎn)。
采用高輸入頻率、高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。ADC輸入接口設(shè)計(jì)有6個主要條件:輸入阻抗、輸入驅(qū)動、帶寬、通帶平坦度、噪聲和失真??纯催@里羅列的
0 引 言 隨著科技的迅猛發(fā)展,世界自然資源也以同樣的迅猛速度消耗著,節(jié)能已經(jīng)成為各國科研計(jì)劃中的重要項(xiàng)目。照明節(jié)能越來越引起人們的關(guān)注,并逐漸上升到保護(hù)資源和環(huán)境的高度。近年來,得益于電力電子學(xué)的
以三相系統(tǒng)中的電網(wǎng)電流為研究對象,介紹了有源電力濾波器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理,討論了主要元件參數(shù)的設(shè)計(jì)和計(jì)算。
PFC的英文全稱為“Power Factor CorrecTIon”,意思是“功率因數(shù)校正”,功率因數(shù)指的是有效功率與總耗電量(視在功率)之間的關(guān)系,也就是有效功率除以
本文介紹了軟開關(guān)變換相對于傳統(tǒng)電路中的硬開關(guān)變換的優(yōu)點(diǎn),對幾種典型的軟開關(guān)進(jìn)行了敘述和比較,并給出了其中兩個有代表性變換電路的Pspice仿真結(jié)果,最后提出了軟開關(guān)技術(shù)可能的發(fā)展趨勢。
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