LCD與LED的區(qū)別 液晶不同于等離子的最大區(qū)別就是液晶必須依靠被動光源，而等離子電視屬于主動發(fā)光顯示設備。目前市場上主流的液晶背光技術包括LED(發(fā)光二極管)和CCFL(冷陰極熒光燈)
該電路用于指示兩個不同的水溫觸發(fā)點，當溫度達到設定值是，LED發(fā)光。該電路圍繞LM2904雙運放大器，從12V汽車系統(tǒng)供電。熱敏電阻與一個10kΩ電阻串聯(lián)，與9.1V電源正極并接地。
電路工作原理 該汽車電子節(jié)油器電路由二極管VDl-VD6、電阻器Rl-R8、電容器Cl、C2、晶體管Vl-V3和電磁閥YV組成，如圖所示。
電路工作原理 該汽車電子節(jié)油器電路由晶體管Vl、V2、集成電路IC、繼電器K、電磁閥YVl、YV2和有關外圍元器件組成，如圖所示。 &n
內搭鐵型電子調節(jié)器基本電路的特點是晶體管VT1、VT2采用PNP型，發(fā)電機的勵磁繞組連接在VT2的集電極和搭鐵端之間，與外搭鐵型電路顯著不同，電路工作原理和結構與外搭鐵型電子調節(jié)器類似。
智能防盜系統(tǒng)主控電路在4~5.5V寬電壓范圍內正常工作，功耗低，同時還支持計算機并口下載。AT89S52有多種封裝，本設計中采用的是DIP-40的封裝。智能防盜系統(tǒng)主控電路:
鑰匙模塊芯片采用NXP 公司生產的PCF7961。 PCF7961是一個基于低功耗8位MRKII架構的精簡指令集（RISC）處理器，它集成了UHF發(fā)射器與LF頻收發(fā)器的芯片。這種芯
輪胎模塊由輪胎狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集與發(fā)射電路組成，如圖2 所示。 圖2 輪胎模塊電路 輪胎模塊電路采用FREESCALE公司的智能嵌入式傳感器MPXY8300.該系列
電路構成，修復用高壓高頻脈沖靠震蕩電路及自感升壓線圈來實現(xiàn)。因頻率的限制自感升壓線圈不可能做的很大，但對于內阻及小的蓄電池來講，其靜態(tài)下可產生的高壓脈沖加在蓄電池上后其幅值變得很低。所以對電
近幾十年來，資源短缺和環(huán)境保護成為世界汽車工業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。石油資源短缺，汽車尾氣對大氣的污染日趨嚴重，因此，各國汽車工業(yè)都加大了研究和開發(fā)其它燃料汽車和電動汽車的力度。 1&
在交通事故中，因酒后駕車引起的交通事故占有相當一部分比例。要杜絕酒后駕車，我們就需要在車上安裝一臺酒后駕車自動保護裝置?？偣灿伤牟糠纸M成，分別如下： 檢測電路：檢測電路分為兩部分
設計任務及要求 1.1 設計任務與設計要求 本課題要求利用基于 Android （安卓）手機系統(tǒng)開發(fā)一個控制軟件，該軟件將實現(xiàn)用 WIFI 技術對玩具小車進行遙控控制
視覺導航又叫做圖像識別導航，它分為兩種方式：一種是有線式，另一種是無線式。無線式的視覺導航技術是利用CCD在系統(tǒng)動態(tài)時攝取周圍環(huán)境的相應的圖像資料，并與設定的運行路徑在信息數(shù)據(jù)庫中進行比對，
車窗防夾功能是車門控制系統(tǒng)的難點之一。門控系統(tǒng)具有多種故障診斷能力，能夠及時識別出短路、斷路、過熱、過載等故障。 1、車門控制模塊的整體設計 圖1是門控模塊的原理框圖
中國上海，2015年11月24日訊——安全互聯(lián)汽車解決方案全球領導者恩智浦半導體（納斯達克股票代碼：NXPI）與同濟大學今日宣布合作支持“上海智能網聯(lián)汽車
