正常工作，如S2閉合，則Q1飽和，振蕩器停止振蕩，把這個電路裝在汽車?yán)?。?dāng)駕駛員忘記關(guān)掉前燈時(shí)。它能夠提醒駕駛員注意，此時(shí)，汽車電池負(fù)端接地；B1不要。振蕩器的電源取自駕駛臺的面板指示燈。這是因?yàn)榭紤]
你是否碰到過因有時(shí)會由于工作不慎，在離開汽車時(shí)忘了關(guān)掉汽車馬達(dá)、忘記熄滅前車燈，因而把電池中電力全部耗盡，這是一件令人極不快的事情。 這里介紹一種在馬達(dá)已熄滅而前車燈仍開關(guān)時(shí)會向你發(fā)出警報(bào)的電路設(shè)計(jì)
駕駛員都熟悉“卡琪表”--能指示電瓶充放電的直流電壓表，汽車拖拉機(jī)都靠它監(jiān)視電路運(yùn)行狀態(tài)。它的根本缺點(diǎn)是不直觀，又不能顯示電壓情況。 駕駛員都熟悉“卡琪表”--能指示電瓶充放電的直流電壓表，汽車
有些駕駛員在轉(zhuǎn)彎以后很久仍讓轉(zhuǎn)彎燈開著而不知道，為了避免此事，設(shè)計(jì)了一種有聲警報(bào)系統(tǒng)，用以警告駕駛員轉(zhuǎn)變燈仍在閃亮。 圖示的有聲警報(bào)電路采用MALLORY SCIS聲警器（SO-
當(dāng)汽車中途臨時(shí)停車或暫時(shí)不用時(shí)，有時(shí)會發(fā)生有人撬竊汽車上的聚光燈、霧燈以及車內(nèi)的收音機(jī)，錄音機(jī)等較值錢附件的情況。這里介紹的報(bào)警線路，能使一發(fā)生撬竊時(shí)立刻發(fā)出警聲報(bào)。
1.廣播揚(yáng)聲器的選用 原則上應(yīng)視環(huán)境選用不同品種規(guī)格的廣播揚(yáng)聲器。 例如，在有天花板吊頂?shù)氖覂?nèi)，宜用嵌入式的、無后罩的天花揚(yáng)聲器。這類揚(yáng)聲器結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格相對便宜，又便于施工。主要缺點(diǎn)是沒有后罩
本電路用幾個廉價(jià)的晶體管和兩個繼電器使公共汽車的抽動國信號和拐彎信號能綜合控制尾燈；制動時(shí)兩個尾燈都亮，拐彎時(shí)只有一個尾燈亮。拐彎信號使尾燈每秒亮兩次。拐彎時(shí)C1和C2充電至拐彎信號的峰壓。電容的大小
自制音箱如發(fā)現(xiàn)音質(zhì)還有些欠缺，可從以下幾方面進(jìn)行測試與調(diào)整一下： 1.檢查箱體有無泄漏 箱板之間膠合不牢，箱體的沉孔表面加工粗糙，傾斜不平，或接線盒，揚(yáng)聲器單
ZMDI公司的ZSSC3170是集成了脈寬調(diào)制接口的汽車傳感器信號調(diào)理器，最大模擬增益420，并具有擴(kuò)展的失調(diào)補(bǔ)償。器件和林指標(biāo)1.3 / 2.0
長安之星空調(diào)資料電路圖:長安SC1010微型貨車的線束，長安SC6320微型車空調(diào)裝置等。
對傳統(tǒng)IT企業(yè)來說，云計(jì)算意味著什么? “商業(yè)模式的改造和新機(jī)會。”在上海市淮海路上的一幢高檔寫字樓里，VM Ware大中華區(qū)技術(shù)總
本電路適用于監(jiān)視汽車供電電壓12V是否正常，若供電電壓在12~14.5V時(shí)，則正常，否則，分別有指示燈亮。汽車電瓶電壓監(jiān)測指標(biāo)電路：
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