德州儀器 （TI） 的車(chē)用視覺(jué)控制解決方案 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) 車(chē)用視覺(jué)控制系統(tǒng)處理來(lái)自數(shù)碼攝像機(jī)、激光器、雷達(dá)和其它感應(yīng)器等來(lái)源的數(shù)據(jù)信息，以便執(zhí)行諸如路線(xiàn)起程提示、瞌睡感應(yīng)或停車(chē)輔
Maxim提供全面的汽車(chē)系統(tǒng)技術(shù)方案—從接觸檢測(cè)到RF收發(fā)器，再到電源管理，優(yōu)化用于汽車(chē)環(huán)境。 汽車(chē)：車(chē)體控制 汽車(chē)：儀表盤(pán) 汽車(chē)：后排座
故障現(xiàn)象： 一輛配置4Y 發(fā)動(dòng)機(jī)的千禧款海獅汽車(chē)在60～70km/h 行駛時(shí)，車(chē)速表指針時(shí)常會(huì)有跳動(dòng)。 故障診斷： 依車(chē)主提供的信息試車(chē)，時(shí)速低于60km
在中國(guó)，經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展，消費(fèi)者從最初對(duì)汽車(chē)的基本代步功能需求已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)Π踩雀邔哟蔚男枨?。越?lái)越多的汽車(chē)制造商正在轉(zhuǎn)向電子、高科技方案以求解決安全問(wèn)題，高需求也使得汽車(chē)安全系統(tǒng)越來(lái)越像
引言 巡航控制系統(tǒng)（CCS）是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的，又稱(chēng)為恒速行駛系統(tǒng)。巡航控制系統(tǒng)工作時(shí)，ECU根據(jù)各種傳感器輸送來(lái)的信號(hào)判斷汽車(chē)的運(yùn)行狀況，通過(guò)執(zhí)行元件自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的
當(dāng)前廣泛應(yīng)用的車(chē)載總線(xiàn)技術(shù)（如CAN、VAN、LIN等總線(xiàn)） 由于缺少確定性、同步性及容錯(cuò)機(jī)制等并不能滿(mǎn)足要求，F(xiàn)lexRay聯(lián)盟推進(jìn)了FlexRay的標(biāo)準(zhǔn)化，使之成為了新一代汽車(chē)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通
嵌入式系統(tǒng)具有智能化程度高、體積小、可靠性高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用于消費(fèi)電子、工業(yè)控制、汽車(chē)電子等各個(gè)行業(yè)。往往一個(gè)大的系統(tǒng)又由許多小的嵌入式系統(tǒng)共同構(gòu)成，它們之間通過(guò)相互
上海2013年1月22日電 /美通社/ -- 電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商 Mentor Graphics（明導(dǎo)）近日發(fā)布一份題為《設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)雜的汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)》的研究報(bào)告，介紹了明導(dǎo)電子最近
LIN協(xié)會(huì)于1999年發(fā)布了第一版LIN協(xié)議，至今已有十幾年了，在這十幾年中，LIN總線(xiàn)不斷發(fā)展，已經(jīng)在以車(chē)身控制為主的許多場(chǎng)合得到了應(yīng)用。LIN總線(xiàn)至今一共有7個(gè)版本，其中，LIN2.1協(xié)
現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)追求高效節(jié)能，高舒適性和高安全性三大目標(biāo)。作為汽車(chē)最重要的子系統(tǒng)之一，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展也一直努力追求達(dá)到這些目標(biāo)。與傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）相比，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）能
作者：Paul ZoraTI，賽靈思公司汽車(chē)電子部駕駛員輔助高級(jí)系統(tǒng)架構(gòu)師 過(guò)去五年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 （DA） 系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步，在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，為駕駛員
在LED照明電源設(shè)計(jì)中，存在以下幾個(gè)設(shè)計(jì)難題：電解電容壽命與LED不相匹配、LED燈閃爍的常見(jiàn)原因與處理辦法、PWM 調(diào)光對(duì)LED的壽命有何影響、利用TRIAC調(diào)光調(diào)控LED亮度的潛在問(wèn)題。
自工信部部長(zhǎng)苗圩在兩會(huì)期間表態(tài)今年要發(fā)放4G牌照后，4G牌照何時(shí)發(fā)放以及三大運(yùn)營(yíng)商的牌照發(fā)放安排成為熱議話(huà)題。 苗圩透露，4G牌照估計(jì)今年年內(nèi)可以發(fā)放。苗圩使用了“估
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