車載成像技術(shù)是一種將成像設(shè)備置于車載平臺的遠(yuǎn)距離、非接觸獲取目標(biāo)圖像的技術(shù)和方法，是未來汽車智能化的關(guān)鍵。但是由于攝像機(jī)隨車體晃動導(dǎo)致輸出的圖像序
隨著無線通信、信息傳感技術(shù)的迅猛發(fā)展和日漸成熟，通過信息傳感設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)將物品聯(lián)接成物聯(lián)網(wǎng)，以實現(xiàn)物品的自動識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理為目標(biāo)的服務(wù)已成為可能。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用越來越廣
當(dāng)今汽車應(yīng)用中的電子應(yīng)用越來越多，可說是無處不在；最明顯的是儀表板式和車載信息通信系統(tǒng)或信息娛樂系統(tǒng)，以及諸如GPS導(dǎo)航和面向后排乘客配備的DVD電影設(shè)備等。而且，由于技術(shù)的進(jìn)步、強(qiáng)制性的排放限
本系統(tǒng)主要應(yīng)用于汽車車輪側(cè)滑量的檢測。為保證汽車轉(zhuǎn)向車輪無橫向滑移的直線滾動，要求車輪外傾角和車輪前束有適當(dāng)配合，當(dāng)車輪前束值與車輪外傾角匹配不當(dāng)時，車輪就可能在直線行駛過程中不作純滾動，產(chǎn)
TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)“TIrePressureMonitoringSystem”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進(jìn)行自動監(jiān)測，對輪胎漏氣和低
車聯(lián)網(wǎng)是一直備受關(guān)注的熱點話題，是全球頂尖信息技術(shù)專家們關(guān)注的焦點。車聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)綠色交通的一條必經(jīng)之路，在“車聯(lián)網(wǎng)”時代汽車都可以自動駕駛，路上
交通事故可以說是汽車廠商的“原罪”。有望防止交通事故的技術(shù)已經(jīng)問世。日本警察廳的數(shù)據(jù)表明，2010年的交通事故中死亡的人數(shù)中，行人排在首位?，F(xiàn)在，可以識別出行人，在碰
前言 暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)能夠向車廂輸送冷風(fēng)或熱風(fēng)，為乘客和駕駛員提供一個安全、舒適、輕松的
國際數(shù)據(jù)公司(IDC)公布其對于亞太區(qū)(不含日本)2012 年度信息通信產(chǎn)業(yè)十大預(yù)測，2012年經(jīng)濟(jì)形勢的不穩(wěn)定前景和不確定性成為其基調(diào)。盡管市場波動空前劇烈，但各公司
聯(lián)網(wǎng)生活方式也已經(jīng)滲透到汽車中，并已極大地影響新的汽車設(shè)計。消費者需求和競爭壓力迫使汽車制造商在汽車上增加了
汽車電腦是按照預(yù)定程序自動地對各種傳感器的輸入信號進(jìn)行處理，然后輸出信號給執(zhí)行器，從而控制汽車運(yùn)行的電子設(shè)備。 汽車電腦的分類 目前汽車電腦已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，例如
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車在控制、通信和網(wǎng)絡(luò)方面的要求越來越復(fù)雜。以32位微控制器及嵌入式實時操作系統(tǒng)為基本技術(shù)特征的新一代電控單元ECU(Electronic Co
家庭智能控制系統(tǒng)通過家庭總線技術(shù)，把家庭中各種家用電器、家庭保安裝置和各種計量設(shè)備連接到一起組成一個家庭內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，由家庭智能控制器進(jìn)行統(tǒng)一管理[1]。遠(yuǎn)程控制就是通過某種通訊方式將智能家庭控
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