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新一代汽車前后燈LED驅(qū)動(dòng)器為外部照明實(shí)現(xiàn)高可靠性與靈活性

　　2014 年 5 月 20 日，北京——日前，德州儀器（TI）宣布推出汽車產(chǎn)業(yè)首款前燈雙通道開關(guān) LED 驅(qū)動(dòng)器與唯一一款支持后燈單短路 LED 檢測(cè)的線性 LE

汽車電子
2020-09-02

LED驅(qū)動(dòng) 汽車照明
汽車LED照明趨勢(shì)暨安森美半導(dǎo)體最新LED前照燈方案

　　近年來，憑借光效增高、能耗低、可靠性高、壽命長(zhǎng)、尺寸小及環(huán)保等眾多優(yōu)勢(shì)，LED在汽車內(nèi)部及外部照明中的應(yīng)用日漸增多，已經(jīng)從最初不那么緊要的汽車照明應(yīng)用，如座艙內(nèi)照明、停車燈及儀表板背光，跨越

汽車電子
2020-09-02

led前照燈 led照明安森美半導(dǎo)體汽車照明
淺談LED在汽車中的應(yīng)用及其驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)

　　Illumina公司技術(shù)長(zhǎng)Ronaghi在IMEC技術(shù)論壇上表示，“未來我們將不再需要經(jīng)過家庭醫(yī)師，就能在家中或診所中接受測(cè)試，或直接去看?？漆t(yī)師。我認(rèn)為這個(gè)理想將在未來的五到七

汽車電子
2020-09-01

LED LED驅(qū)動(dòng) 汽車照明
TI面向自適應(yīng)汽車前燈系統(tǒng)推出首款集成型LED矩陣管理器

　　2014年10月24日，北京訊。日前，德州儀器（TI）宣布推出業(yè)界首款面向自適應(yīng)汽車車前燈系統(tǒng)的全面集成型高亮 LED 矩陣管理器 IC。此次推出的 TPS92661-Q1 是一款小型可

汽車電子
2020-09-01

ti公司 tps92661-q1
汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案及應(yīng)用設(shè)計(jì)要點(diǎn)

　　中國(guó)上海，2014年10月20日訊——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達(dá)克代碼：NXPI）是安全互聯(lián)汽車領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，專注

汽車電子
2020-09-01

afs 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 安森美公司
汽車智能照明應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)與解決方案

　　上海大眾旗下的凌渡，正在激活一場(chǎng)智能照明的科技革命，而這場(chǎng)科技革命，將會(huì)徹底改變汽車照明方式，極大提升夜間行車安全，永遠(yuǎn)告別天外飛磚。　　智能會(huì)車，告別天外飛磚　　凌渡的

汽車電子
2020-09-01

智能照明汽車照明
安森美在electronica 2014推出汽車照明應(yīng)用新器件

　　2014年11月11日 – 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN）推出兩款新器件，用于汽車照明系統(tǒng)。　　NCV

汽車電子
2020-09-01

安森美 ncv78763 ncv7691
汽車前照燈智能化控制的研究

　　照明系統(tǒng)是汽車主動(dòng)安全重要組成部分之一，然而燈光光型單一且只能手動(dòng)控制的傳統(tǒng)照明系統(tǒng)存在的巨大的安全隱患，已經(jīng)無法跟上當(dāng)前汽車安全技術(shù)發(fā)展的步伐。因此，如何讓汽車傳統(tǒng)照明系統(tǒng)更加智能化，消除

汽車電子
2020-09-01

智能化汽車照明
汽車照明典型應(yīng)用及LED照明驅(qū)動(dòng)方案合集

　　近年來，憑借光效增高、能耗低、可靠性高、壽命長(zhǎng)、尺寸小及環(huán)保等眾多優(yōu)勢(shì)，LED在汽車內(nèi)部及外部照明中的應(yīng)用日漸增多，已經(jīng)從最初不那么緊要的汽車照明應(yīng)用，如座艙內(nèi)照明、停車燈及儀表板背光，跨越

汽車電子
2020-09-01

afs 安森美 ncv78663 ncv7430
深度解析：LIN控制的汽車照明系統(tǒng)

　　提供更好駕駛體驗(yàn)，汽車照明絕對(duì)不可或缺。雖然汽車環(huán)境光照明系統(tǒng)已經(jīng)導(dǎo)入紅綠藍(lán)發(fā)光二極體（RGB LED），但目前仍有設(shè)計(jì)復(fù)雜度與成本過高等問題。為了滿足不同汽車照明應(yīng)用的要求，新一代整合區(qū)域

汽車電子
2020-08-31

LED lin 汽車照明照明系統(tǒng)
安森美半導(dǎo)體的汽車照明創(chuàng)新符合個(gè)性、安全、節(jié)能的汽車趨勢(shì)

　　荷蘭埃因霍溫/中國(guó)上海，2015年5月6日訊 – 恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日宣布，Qualcomm Incorp

汽車電子
2020-08-31

LED 安森美汽車照明
帶有LIN自動(dòng)尋址的RGB氛圍燈解決方案－E521.31

　　德國(guó)elmos公司日前宣布推出一款高度集成的單芯片方案E521.31，該芯片主要應(yīng)用于汽車RGB氛圍燈。 E521.31芯片帶有LIN總線自動(dòng)尋址功能，專門為車內(nèi)RGB－LED氛圍燈量身打造

汽車電子
2020-08-30

elmos LED 氛圍燈 e521.31
“逼格”高不高，數(shù)量不是唯一標(biāo)準(zhǔn)

　　氙氣大燈還沒過時(shí)，LED大燈在汽車上已經(jīng)開始普及。在LED之后，激光照明技術(shù)正在排隊(duì)。對(duì)于追求“逼格”的人而言，氙氣大燈已經(jīng)落伍，激光照明又買不到，LED剛剛好。衡量

汽車電子
2020-08-27

LED 激光照明自適應(yīng)系統(tǒng)
NXP汽車SSL照明多通道驅(qū)動(dòng)解決方案

　　基于NXP 技術(shù)和產(chǎn)品的汽車SSL照明多通道驅(qū)動(dòng)解決方案。該多通道LED驅(qū)動(dòng)方案采用獨(dú)特的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，非常適合于日漸流行的全LED大燈，矩陣式大燈應(yīng)用。　　LED發(fā)光二極管以極高的效

汽車電子
2020-08-27

NXP 智能照明汽車電子
英飛凌汽車LED前大燈驅(qū)動(dòng)解決方案

　　基于英飛凌（Infineon）技術(shù)和產(chǎn)品的汽車LED大燈驅(qū)動(dòng)整體解決方案。大聯(lián)大品佳在今天推出的汽車LED大燈驅(qū)動(dòng)整體解決方案中整合了英飛凌的TLD5097EL和TLD5098EL汽車LED

汽車電子
2020-08-27

LED 汽車電子英飛凌