5月7日發(fā)生的Model S致命事故尚未真正塵埃落定，對于自駕科技的爭論還在繼續(xù)。美國公路安全調(diào)查員26日發(fā)表的報告就表示，5月發(fā)生的第一部在自駕模式中發(fā)生死亡事故的特斯拉汽車事故發(fā)生時超速
科幻片中無人駕駛、智能制動駕駛已經(jīng)成為技術(shù)與創(chuàng)新糅合的一個視覺點(diǎn)，從蝙蝠俠、黑暗騎士的鋼鐵跑車，鎧甲林立的各種變形汽車人，從年初兩會李書福“加快自動駕駛立法”、百度C
行車記錄儀在當(dāng)今汽車社會的重要性有目共睹，雖然它無法防止交通事故或碰瓷事件的發(fā)生，但還原真相的能力，讓其成為有車以后必備的上路神器。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，行車記錄儀尚未達(dá)到最大市場規(guī)
2016年10月7日，日本東京，澳大利亞阿德萊德訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)和車聯(lián)網(wǎng)(V2X)及聯(lián)網(wǎng)自動駕駛汽車(CAV)
憑借出眾的顏值及諸多功能亮點(diǎn)，360行車記錄儀二代一經(jīng)發(fā)布便迅速火遍車主圈。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這款行業(yè)標(biāo)桿級的產(chǎn)品或?qū)⑦M(jìn)一步加強(qiáng)360在中高端行車記錄儀市場的掌控力。
佳明nuvi2500 Plus使用最新的領(lǐng)航2.0系統(tǒng)，擁有更人性化的導(dǎo)航功能，增添了最后停車場等LBS位置服務(wù)，是佳明新突出的導(dǎo)航流動測速預(yù)警的一體機(jī)，使用專配的征服者流動測速探頭，采用后
好好開車發(fā)布了第二代ADAS產(chǎn)品——那狗N2。 那狗N2那狗N2具有車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警、碰撞后自動聯(lián)系救援、疲勞駕駛預(yù)警、車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控
福特目前對無人駕駛已經(jīng)有了屬于自己的詳細(xì)規(guī)劃，到2021年開始提供10萬輛無人駕駛租車服務(wù)，而到2025年將會正式向普通消費(fèi)者出售。 根據(jù)國外媒體報道，繼德國大眾汽車公司之后，黑
寶馬集團(tuán)周一宣布，該公司計劃在未來10年時間內(nèi)，通過旗下i Ventures部門，花費(fèi)高達(dá)5億歐元(約合4.27億英鎊)的資金，來研發(fā)無人駕駛相關(guān)的新汽車技術(shù)。 據(jù)稱，
你可能聽說過，蘋果正在研發(fā)無人駕駛汽車。傳聞是正確的，在發(fā)給美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的信中，蘋果宣稱無人駕駛汽車具有顯著的社會效益，在許多領(lǐng)域都擁有巨大潛力，包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域。 蘋
從今天開始，谷歌的無人駕駛項目有了一個新的名字：Waymo。 谷歌母公司 Alphabet 今天在洛杉磯召開了發(fā)布會，宣布谷歌無人駕駛項目將作為公司內(nèi)部一個名為「Waymo」的獨(dú)
最近，身邊許多不明真相但是卻比較土豪的朋友都在問我一個類似的問題，那就是在買車的時候，總是看到一些類似于輔助駕駛、自動駕駛一類的概念。如果一輛車有這樣的功能，是不是就能像電影中一樣汽車就能自
如果說三星是把OLED柔性屏帶入移動市場的“引路人”，那么蘋果則很有可能成為讓OLED手機(jī)呈星火燎原之勢普及的“傳道者”。 現(xiàn)在，
大約在六七年前，還記得陪著朋友去買車時，4S店為哥們加裝導(dǎo)航這個優(yōu)惠讓他足足激動了好一會，并且成為了他買車的主要決定因素。當(dāng)時，能夠直接在汽車的中控屏幕上進(jìn)行導(dǎo)航，絕對是一種相當(dāng)高科技并且很
東芝半導(dǎo)體&存儲公司一直是日本最大半導(dǎo)體制造商，也是唯一一 家躋身全球十大半導(dǎo)體公司的日本企業(yè)，其NAND存儲器事業(yè)部是全球僅次于三星的第二大NAND 芯片制造商。 東芝電子目前
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