行車記錄儀在當(dāng)今汽車社會的重要性有目共睹，雖然它無法防止交通事故或碰瓷事件的發(fā)生，但還原真相的能力，讓其成為有車以后必備的上路神器。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，行車記錄儀尚未達(dá)到最大市場規(guī)
憑借出眾的顏值及諸多功能亮點，360行車記錄儀二代一經(jīng)發(fā)布便迅速火遍車主圈。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這款行業(yè)標(biāo)桿級的產(chǎn)品或?qū)⑦M(jìn)一步加強360在中高端行車記錄儀市場的掌控力。
目前，抬頭顯示（Head Up Display）已不再是戰(zhàn)斗機的專利，HUD曾經(jīng)作為一款豪華車級的黑科技配置，在15-16年間就呈現(xiàn)出井噴式的增長，雖然在汽車HUD歷史上，美國HUD先驅(qū)Navd
你可能聽說過，蘋果正在研發(fā)無人駕駛汽車。傳聞是正確的，在發(fā)給美國監(jiān)管機構(gòu)的信中，蘋果宣稱無人駕駛汽車具有顯著的社會效益，在許多領(lǐng)域都擁有巨大潛力，包括交通運輸領(lǐng)域。 蘋
大約在六七年前，還記得陪著朋友去買車時，4S店為哥們加裝導(dǎo)航這個優(yōu)惠讓他足足激動了好一會，并且成為了他買車的主要決定因素。當(dāng)時，能夠直接在汽車的中控屏幕上進(jìn)行導(dǎo)航，絕對是一種相當(dāng)高科技并且很
2016年10月7日，日本東京，澳大利亞阿德萊德訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)和車聯(lián)網(wǎng)(V2X)及聯(lián)網(wǎng)自動駕駛汽車(CAV)
好好開車發(fā)布了第二代ADAS產(chǎn)品——那狗N2。 那狗N2那狗N2具有車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警、碰撞后自動聯(lián)系救援、疲勞駕駛預(yù)警、車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控
福特目前對無人駕駛已經(jīng)有了屬于自己的詳細(xì)規(guī)劃，到2021年開始提供10萬輛無人駕駛租車服務(wù)，而到2025年將會正式向普通消費者出售。 根據(jù)國外媒體報道，繼德國大眾汽車公司之后，黑
寶馬集團(tuán)周一宣布，該公司計劃在未來10年時間內(nèi)，通過旗下i Ventures部門，花費高達(dá)5億歐元(約合4.27億英鎊)的資金，來研發(fā)無人駕駛相關(guān)的新汽車技術(shù)。 據(jù)稱，
最近，身邊許多不明真相但是卻比較土豪的朋友都在問我一個類似的問題，那就是在買車的時候，總是看到一些類似于輔助駕駛、自動駕駛一類的概念。如果一輛車有這樣的功能，是不是就能像電影中一樣汽車就能自
【2017年4月10日，中國 上?！?icfrom今日推出微傳科技的智能停車檢測系統(tǒng)VSP-100。VSP-100集低功耗傳感器，算法，無線通訊和電池為一體，具備高精度、高可靠性、體積小、易部署
汽車越來越普及，買一輛開著上班或是有空自駕游，還是非常方便的。當(dāng)然，城市道路的擁堵、尾氣排放污染環(huán)境也是一個問題，在這里還是呼吁大家盡量綠色出行。 那么有了
目前的GPS語音導(dǎo)航產(chǎn)品在進(jìn)行路測的時候，當(dāng)時速超過40千米的時候，信號接收或多或少會出現(xiàn)“漂移”。對此，周揚認(rèn)為很正常，因為現(xiàn)有GPS靜止?fàn)顟B(tài)下定位精度僅為5到20
目前國內(nèi)車載導(dǎo)航市場可謂琳瑯滿目、種類繁多，我們將通過介紹幾款融合了稀奇功能的個性車機，來與大家分享一下目前車機的新鮮功能，同時為用戶在選購個性車機產(chǎn)品的時候提供一些合理性的建議。
很多車主都認(rèn)為，車載導(dǎo)航和影音產(chǎn)品是行車中的好伴侶，甚至車載音響導(dǎo)航已經(jīng)成為時下購車的“必選件”。但是隨著應(yīng)用的廣泛，車載導(dǎo)航和影音產(chǎn)品所凸顯的問題也越來越多。
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