記者近日試乘了廣州市內(nèi)的多條路“WiFi公交”，體驗(yàn)了邊擠公交邊玩WIF I的生活。

從天河客運(yùn)站、粵墾路到體育東路再到東山口，記者先后搭乘54路、B 11路、813路公交車(chē)，幾輛公交車(chē)內(nèi)均有都有WiFi信號(hào)，其中一個(gè)名為“ShanLink”的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)車(chē)廂。

而這些車(chē)內(nèi)都會(huì)明顯張貼六七張橙色“WiFi覆蓋”標(biāo)識(shí)。

WiFi免費(fèi)公交主要從08年3G網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始商用后流行，例如歐美、香港等地都就早有普及，早前我們報(bào)道過(guò)香港機(jī)場(chǎng)大巴在08年即投入20臺(tái)車(chē)免費(fèi)提供車(chē)載無(wú)線上網(wǎng)業(yè)務(wù)。時(shí)至今日，我們終于也能在內(nèi)地享受這項(xiàng)服務(wù)了。

免費(fèi)WI-FI背后是3G，4G技術(shù)的成長(zhǎng)

車(chē)上的用戶雖然是用WIFI接入互聯(lián)網(wǎng)，但信息來(lái)自車(chē)內(nèi)安裝的一臺(tái)3G/4G CPE轉(zhuǎn)WiFi熱點(diǎn)設(shè)備，它把接收到的3G/4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成普通WIFI供車(chē)上乘客使用。所以當(dāng)在車(chē)輛在經(jīng)過(guò)隧道等手機(jī)信號(hào)不好的區(qū)域時(shí)，上網(wǎng)速度也會(huì)受到影響。

目前廣州將在2013年首先實(shí)現(xiàn)全國(guó)第一個(gè)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的城市，借助國(guó)產(chǎn)4G 車(chē)載終端將為更多的用戶提供4G轉(zhuǎn)WIFI服務(wù)。