智能駕駛正在加速進(jìn)入量產(chǎn)落地期,根據(jù)預(yù)測(cè),2025年其滲透率或?qū)⒊^(guò)60%。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展的背后是汽車(chē)芯片搭載量的數(shù)倍增長(zhǎng)與芯片算力及利用效能的大幅提升,汽車(chē)正在變成數(shù)據(jù)收集與信息處理的超級(jí)移動(dòng)終端,智能汽車(chē)時(shí)代的“芯能力”角逐已經(jīng)開(kāi)始。
XL5300TOF直接飛行時(shí)間(dToF)傳感器采用單模塊封裝設(shè)計(jì),集成了單光子雪崩二極管(SPAD)接收陣列以及VCSEL激光發(fā)射器。該傳感器可對(duì)物體進(jìn)行精確的距離測(cè)量而不受物體顏色、反射率和紋理的影響,為市場(chǎng)上的微型ToF 傳感提供了緊湊的解決方案。利用自主研發(fā)的 SPAD 和獨(dú)特的ToF 采集與處理技術(shù),XL5300TOF 可實(shí)現(xiàn)最大 4 米的精確距離測(cè)量,快速測(cè)距頻率可達(dá) 90 Hz。
2.4G的印制版天線(xiàn)主要有兩種結(jié)構(gòu),PIFA天線(xiàn)和單級(jí)天線(xiàn)。PIFA天線(xiàn)的天線(xiàn)饋電點(diǎn)和地點(diǎn)是連接到一起的,天線(xiàn)和地之間形成一個(gè)電容效應(yīng),就是信號(hào)通過(guò)天線(xiàn)(等效 為電感)升壓到等效電容上,通過(guò)電容再把能量輻射 去。單級(jí)天線(xiàn)是采用1/4波長(zhǎng)原 理,其中一個(gè)饋點(diǎn)是螺旋或者單桿,另外一極是地。兩種天線(xiàn)的場(chǎng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以簡(jiǎn)單 等效為一個(gè)LC諧振回路,其中C特別小,一個(gè)一個(gè)的諧振回路耦合上去,最后電磁場(chǎng)釋放到外部。
ELEXCON 2022深圳國(guó)際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展、第六屆中國(guó)系統(tǒng)級(jí)封裝大會(huì)暨展覽于11月6日登場(chǎng)深圳福田會(huì)展中心,炬芯科技低延遲高音質(zhì)系列解決方案亮相本次展會(huì),多款搭載炬芯科技最新技術(shù)的終端產(chǎn)品應(yīng)用在現(xiàn)場(chǎng)與大家見(jiàn)面,為與會(huì)人員帶來(lái)更多如影隨形的高品質(zhì)音頻體驗(yàn)。
11月6日-8日,2022深圳國(guó)際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展(ELEXCON)在深圳會(huì)展中心舉行,杰發(fā)科技受邀參加并展示SoC+MCU+AMP+TPMS全產(chǎn)品線(xiàn)。2022車(chē)規(guī)級(jí)芯片生態(tài)大會(huì)同期舉行,杰發(fā)科技高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理涂超平在會(huì)上發(fā)表主題演講《國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)功能安全芯片的布局與發(fā)展》。
2022年11月10日,全球領(lǐng)先的集成電路制造和技術(shù)服務(wù)提供商江蘇長(zhǎng)電科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)電科技”)宣布完成向全資子公司長(zhǎng)電科技管理有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“管理公司”)增資。此次增資使管理公司注冊(cè)資本總額增至10億元人民幣,將進(jìn)一步加速長(zhǎng)電科技在上海浦東張江科學(xué)城的研發(fā)投入和上海創(chuàng)新中心驗(yàn)證線(xiàn)建設(shè)。
【臺(tái)灣新竹】— 2022年11月8日 — 32/64位、高效能低功耗的RISC-V處理器核心領(lǐng)導(dǎo)供貨商暨RISC-V國(guó)際協(xié)會(huì)創(chuàng)始首席會(huì)員晶心科技 Andes Technology,今日宣布其強(qiáng)化安全的AndesCore? N25F-SE 是業(yè)界第一個(gè)通過(guò)ISO 26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、全面符合汽車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的RISC-V CPU IP。SGS-TüV Saar GmbH以獨(dú)立功能安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)的身份,已完成對(duì)N25F-SE 的產(chǎn)品評(píng)審及安全稽核,確認(rèn)該產(chǎn)品已達(dá)到 ASIL B (汽車(chē)安全完整性等級(jí) B) 應(yīng)用所需的功能安全水平,此次認(rèn)證依據(jù)所有適用的 ISO 26262系列標(biāo)準(zhǔn),包含第 2、4、5、8 和 9 部之標(biāo)準(zhǔn)。
11月8日,胡潤(rùn)研究院正式發(fā)布《2022胡潤(rùn)百富榜》,上榜企業(yè)家財(cái)富計(jì)算的截止日期為2022年9月15日。
近日,網(wǎng)絡(luò)有傳聞稱(chēng),眾泰汽車(chē)“將全面布局整車(chē)生產(chǎn)、動(dòng)力電池、 重要零部件、汽車(chē)租賃、網(wǎng)約車(chē)和汽車(chē)售后培訓(xùn)學(xué)院等領(lǐng)域,打通產(chǎn)業(yè)上下游”。同時(shí),有眾泰內(nèi)部人士向媒體表示:“眾泰的電池技術(shù)比寧德時(shí)代更加先進(jìn)”。
10月25日,第二屆(2022年)長(zhǎng)三角汽車(chē)電子對(duì)接交流會(huì)在上海舉行,會(huì)議發(fā)布了《長(zhǎng)三角汽車(chē)電子芯片產(chǎn)品手冊(cè)(2022年)》,杰發(fā)科技全業(yè)務(wù)線(xiàn)共9款產(chǎn)品入選。本次會(huì)議主題為“追求卓越,用’芯’造車(chē)”,由滬、蘇、浙、皖四地工業(yè)和信息化主管部門(mén)指導(dǎo),上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)與江、浙、皖三地半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市交通電子行業(yè)協(xié)會(huì)等單位聯(lián)合主辦。
獲取AEC Q-100和ASIL門(mén)票僅是研發(fā)階段通過(guò)小量產(chǎn)品的測(cè)試認(rèn)證。從研發(fā)、驗(yàn)證到量產(chǎn)全階段做好全鏈質(zhì)量管控和功能安全,無(wú)限逼近0 ppm(每百萬(wàn)產(chǎn)品0缺陷)目標(biāo),是企業(yè)能否在前端大量量產(chǎn)的關(guān)鍵。
據(jù)國(guó)家工信部數(shù)據(jù)顯示,截至今年9月末,我國(guó)5G基站總數(shù)達(dá)222萬(wàn)個(gè),比計(jì)劃超額完成22萬(wàn)個(gè)。當(dāng)前,我國(guó)已建成全球最大的5G共建共享網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以上區(qū)域連續(xù)覆蓋。隨著國(guó)家數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型加速,5G技術(shù)也在賦能越來(lái)越多的行業(yè)與領(lǐng)域。
半導(dǎo)體封裝產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)封裝向先進(jìn)封裝迅速推進(jìn),Chiplet成行業(yè)熱點(diǎn),在相關(guān)領(lǐng)域是否擁有硬實(shí)力或提前布局,成為封測(cè)企業(yè)在當(dāng)前及未來(lái)復(fù)雜市場(chǎng)形勢(shì)下能否立足的關(guān)鍵。
集成電路產(chǎn)業(yè)不僅在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位,也是我國(guó)科技發(fā)展水平的重要指標(biāo)之一,自2000年以來(lái),受?chē)?guó)家政策的推動(dòng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮的影響,我國(guó)將集成電路產(chǎn)業(yè)定為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,大力支持該行業(yè)的發(fā)展。
XL32F003系列微控制器采用高性能的32位ARM*Cortex*-M0+內(nèi)核,寬電壓工作范圍的MCU。嵌入高達(dá)64 Kbytes flash和8 Kbytes SRAM存儲(chǔ)器,最高工作頻率32 MHz。包含多種不同封裝類(lèi)型多款產(chǎn)品。芯片集成多路I2C、SPI、 USART 等通訊外設(shè),1路12 bit ADC,5個(gè)16bit定時(shí)器,以及2路比較器。