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[導(dǎo)讀]今天為大家介紹一項國家發(fā)明授權(quán)專利——一種集裝箱物流中心電力表。該專利由天津港國際物流發(fā)展有限公司申請,并于2018年9月7日獲得授權(quán)公告。內(nèi)容說明本實(shí)用新

今天為大家介紹一項國家發(fā)明授權(quán)專利——一種集裝箱物流中心電力表。該專利由天津港國際物流發(fā)展有限公司申請,并于2018年9月7日獲得授權(quán)公告。

內(nèi)容說明

本實(shí)用新型涉及集裝箱物流領(lǐng)域,尤其涉及一種集裝箱物流中心電力表

發(fā)明背景

在集裝箱物流領(lǐng)域,大量的集裝箱需要儲存和運(yùn)輸,在集裝箱物的過程中,最擔(dān)心火災(zāi)的發(fā)生,集裝箱物流中心電力表超負(fù)荷或者是短路的情況下,經(jīng)常會導(dǎo)致電力表本體箱起火,輕則燒毀供電線路,影響正常供電,重則引發(fā)火災(zāi),造成不必要的傷害。此外,現(xiàn)有技術(shù)的集裝箱物流中心電力表質(zhì)量較差、防盜性不佳,能輕而易舉的拆卸,很多人為了節(jié)省電費(fèi),將電力表本體私自改裝。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種集裝箱物流中心電力表。

 

 

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,采用以下技術(shù)方案:一種集裝箱物流中心電力表,包括電力表本體、電力表外殼、合頁和電力表內(nèi)殼,所述電力表本體位于電力表內(nèi)殼內(nèi),所述電力表內(nèi)殼內(nèi)壁一側(cè)固接有固定板,所述固定板上設(shè)有若干橫向的圓柱形凹槽,所述電力表本體一側(cè)面貼合有一號絕緣板,所述一號絕緣板的另一側(cè)面固接有若干壓柱,所述壓柱的另一端位于圓柱形凹槽內(nèi),所述壓柱外側(cè)壁套有二號彈簧,所述二號彈簧一端與一號絕緣板固定連接,且另一端與固定板固定連接,所述電力表本體另一側(cè)面貼合有二號絕緣板,所述二號絕緣板的另一側(cè)面固接有兩個推柱,所述推柱的另一端伸出電力表內(nèi)殼,所述電力表內(nèi)殼內(nèi)壁另一側(cè)和二號絕緣板之間設(shè)有若干一號彈簧,所述一號彈簧的一端與電力表內(nèi)殼內(nèi)壁固定連接,且另一端與二號絕緣板固定連接。

所述電力表本體頂面設(shè)有滅火層,所述電力表本體前側(cè)下部設(shè)有位移傳感器,所述位移傳感器的右側(cè)設(shè)有控制器,所述控制器的右側(cè)設(shè)有蜂鳴器,所述控制器和蜂鳴器均與電力表本體固接,所述蜂鳴器和位移傳感器均與控制器電連接,所述控制器與外部電源電連接,所述電力表本體前側(cè)頂部設(shè)有表盤,所述表盤上方設(shè)有若干LED燈,所述LED燈與外部電源連接,所述電力表內(nèi)殼位于電力表外殼內(nèi),所述電力表外殼一側(cè)設(shè)有兩個通孔,所述推柱從電力表外殼的通孔穿出,所述電力表外殼前側(cè)設(shè)有擋板,所述擋板通過合頁與電力表外殼鉸接在一起,所述擋板上設(shè)有玻璃罩,所述玻璃罩與表盤對齊,所述擋板前側(cè)下端設(shè)有散流器,所述擋板上設(shè)有防塵片,所述防塵片與擋板的上側(cè)面、下側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面固定連接。

特別的,所述滅火層內(nèi)盛有干式滅火介質(zhì),所述滅火層上設(shè)有進(jìn)料口,所述滅火層外層材質(zhì)為易燃竹纖維。所述控制器的型號為AT89C52單片機(jī)。所述散流器為自力式溫控變流型散流器。

本實(shí)用新型的有益效果是:散流器的設(shè)置使本實(shí)用新型內(nèi)部與外部進(jìn)行氣體交換,換氣散熱效果好,保證本實(shí)用新型內(nèi)部產(chǎn)生的熱量及時散出;電力表本體因超負(fù)荷或者短路產(chǎn)生火災(zāi)的情況下,滅火層破裂,干式滅火介質(zhì)散落將火撲滅,從而保證集裝箱的安全;推柱從電力表外殼的通孔穿出,取出電力表本體,必須按壓推柱,間接推動電力表本體向按壓的同方向移動,二號彈簧壓縮,壓柱進(jìn)一步向圓柱形凹槽伸入,位移傳感器將采集的信號給控制器,控制器分析位移傳感器傳送的信號進(jìn)而控制蜂鳴器報警,避免電力表本體私自改裝或者被盜問題的出現(xiàn)。

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