凌力爾特公司推出的LTC6802-2 是一款完整的電池監(jiān)視 IC，它內(nèi)置一個(gè) 12 位 ADC、一個(gè)精準(zhǔn)電壓基準(zhǔn)、一個(gè)高電壓輸入多工器和一個(gè)串行接口。每個(gè) LTC6802-2 能夠在總輸入電壓高達(dá) 60V 的情況下測(cè)量 12 個(gè)串接電池的電壓。所有 12 個(gè)輸入通道上的電壓測(cè)量都能在 13ms 的時(shí)間之內(nèi)完成。

可以把多個(gè) LTC6802-2 器件串聯(lián)起來，以監(jiān)視長串串接電池中每節(jié)電池的電壓。每個(gè) LTC6802-2 具有一個(gè)可單獨(dú)尋址的串行接口，因而允許把多達(dá) 16 個(gè) LTC6802-2 器件連接至一個(gè)控制處理器并同時(shí)運(yùn)作。

為了最大限度地降低功率，LTC6802-2 提供了一種測(cè)量模式，旨在監(jiān)視每節(jié)電池的過壓和欠壓條件。另外，該器件還提供了一種待機(jī)模式，以把電源電流減小至 50μA。

每個(gè)電池輸入均具有一個(gè)相關(guān)聯(lián)的 MOSFET 開關(guān)，用于對(duì)任何過充電電池進(jìn)行放電。

相關(guān)器件 LTC6802-1 提供了一個(gè)串行接口，從而可對(duì)多個(gè) LTC6802-1 器件的串行端口進(jìn)行菊鏈?zhǔn)竭B接，而無需使用光耦合器或光隔離器。

立即下載LTC6802-2數(shù)據(jù)手冊(cè)：LTC6802-2-datasheet.pdf

設(shè)計(jì)要點(diǎn)：簡(jiǎn)單的校準(zhǔn)電路最大限度地提高了鋰離子電池管理系統(tǒng)中的準(zhǔn)確度.pdf

芯片特點(diǎn)

可測(cè)量多達(dá) 12 個(gè)串聯(lián)鋰離子電池的電壓 (最大值為 60V)可堆疊式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了高電壓電池組的監(jiān)視可利用 4 位地址進(jìn)行單獨(dú)尋址0.25% 的最大總測(cè)量誤差可在 13ms 的時(shí)間里完成一個(gè)系統(tǒng)中所有電池的測(cè)量電量平衡：內(nèi)置無源電量平衡開關(guān)提供片外無源電量平衡具兩個(gè)熱敏電阻輸入和內(nèi)置溫度傳感器具數(shù)據(jù)包誤差檢驗(yàn)功能的 1MHz 串行接口抗 EMI 的能力高具內(nèi)置噪聲濾波器的 ΔΣ 轉(zhuǎn)換器導(dǎo)線開路連接故障檢測(cè)低功率模式44 引腳 SSOP 封裝

技術(shù)文章：

LTC6802在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

電動(dòng)汽車采用車載電池作為動(dòng)力源。在車輛運(yùn)行中， 電池的正常使用是電動(dòng)汽車能夠安全可靠行駛的重要保證。過度充電或過度放電均會(huì)對(duì)電池造成嚴(yán)重危害， 因此必需對(duì)電池組中的每節(jié)電池進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控。LTC6802是凌力爾特公司推出的一款高度集成的電池監(jiān)測(cè)芯片。LTC6802能同時(shí)監(jiān)測(cè)12節(jié)電池， 其外圍電路簡(jiǎn)單， 在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用大大簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)， 有效地降低了產(chǎn)品成本。同時(shí)， 其12位的高分辨率也保證了系統(tǒng)的精度要求。

用于混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車的可靠鋰離子電池監(jiān)視系統(tǒng)

隨著 LTC6802電池監(jiān)視平臺(tái)的出現(xiàn)，高質(zhì)量鋰離子電池?cái)?shù)據(jù)采集和電池平衡控制的成本和復(fù)雜性極大地降低。這個(gè)集成的解決方案極大地減少了器件數(shù)量，改善了固有的可靠性，并在最新的電池管理系統(tǒng)中緊湊地實(shí)現(xiàn)了豐富的功能。此外，保護(hù)機(jī)制的恰當(dāng)應(yīng)用可以在難以應(yīng)付的電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車的高能量電源環(huán)境中提供可靠的運(yùn)作。

應(yīng)用問答：

請(qǐng)教ltc6802焊接

打算自己焊接電路先試試再出板子，所以問一下如果選擇貼片轉(zhuǎn)直插應(yīng)該怎么選

LTC6802-1級(jí)聯(lián)使用時(shí)通訊問題求教

LTC6802G—1一顆芯片單獨(dú)使用時(shí)，SPI通訊正常，電壓溫度配置等都能讀寫出，但是當(dāng)兩顆芯片級(jí)聯(lián)時(shí)，發(fā)送配置文件后底下那顆芯片沒有發(fā)送數(shù)據(jù)出 去

問大神ltc6802-1的SDO引腳配置問題

凌力爾特專家Horce答：需要在6802 側(cè)的SDO SCL等加上拉電阻。你可以參考一下我們的demoboard原理圖。可以少犯些錯(cuò)誤

如果ltc6802-1不級(jí)聯(lián)

如果是單片ltc6802，VMODE TOS SDO 這三個(gè)引腳的連接怎么區(qū)分頂層中間層頂層

LTC6802-2級(jí)聯(lián)問題

調(diào)試兩片LTC6802-2的時(shí)候遇到點(diǎn)問題。只能讀到底層芯片的數(shù)據(jù)，讀不到頂層芯片的數(shù)據(jù)，讀出來都是255。

我用的LTC6802為什么在插拔時(shí)老燒

用LTC6802用來做12節(jié)太陽能電池組的電壓監(jiān)測(cè)器，它的C-~C12接到一個(gè)DB15的十三個(gè)針上，電池組引出十三根線接到DB15母頭，可是，經(jīng)常在兩個(gè)DB15對(duì)接時(shí)燒壞LTC6802，一直找不到原因，電路也是按DATASHEET設(shè)計(jì)的

LTC6802-2檢測(cè)電壓出現(xiàn)波動(dòng)為什么

凌力爾特專家Jack：檢查電路是否正確，可參考官網(wǎng)上的LTC6802-2 demo板電路。順便問一下，單節(jié)電池電壓為什么會(huì)變化？一般電池組放電或充電，電池組電壓同時(shí)會(huì)有變化

關(guān)于用ltc6802或6803實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池組的數(shù)據(jù)采集

采集到了單體電壓，電池總電壓，電動(dòng)汽車絕緣電阻 溫度還有主路電流等數(shù)據(jù)以后 用485通信給上位機(jī)顯示或者給汽車顯示頻顯示出來

請(qǐng)教LTC6802-2使用：上電后一直檢測(cè)不到Vref的3.075的基準(zhǔn)電

凌力爾特專家Jack：可以用示波器去看基準(zhǔn)電壓，用萬用表看到的0V應(yīng)該是測(cè)量間隙中Vref關(guān)掉了。另外，關(guān)于Vref電壓的配置，可以參考數(shù)據(jù)手冊(cè)Table 16中的CDC配置。不同的配置，可以用示波器看到不同的Vref波形，這與C和S的電阻無關(guān)。

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