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[導(dǎo)讀]本文將闡述如何通過使用 LTC6801 故障監(jiān)視 IC,提高一種高壓鋰離子電池組的長期可靠性。在電動型汽車、不中斷電源、醫(yī)療儀器甚至電動工具等應(yīng)用中,用電池作電源是一種持續(xù)不

本文將闡述如何通過使用 LTC6801 故障監(jiān)視 IC,提高一種高壓鋰離子電池組的長期可靠性。在電動型汽車、不中斷電源、醫(yī)療儀器甚至電動工具等應(yīng)用中,用電池作電源是一種持續(xù)不斷的發(fā)展趨勢,這些應(yīng)用每種都有不同程度的可靠性預(yù)期。

長壽命電池電源面臨的挑戰(zhàn)

對于電動車和大量其它類型的便攜式設(shè)備來說,電池已經(jīng)成為一種主要的非傳統(tǒng)能源。鋰離子電池非常受歡迎,因為與具有相同能量密度的其它化學(xué)組成的電池相比,鋰離子電池的能量密度允許鋰離子電池組更小、更輕。對于大功率應(yīng)用來說,如電動型汽車,需要疊置數(shù)百個電池以形成一個高壓電源,這種電源產(chǎn)生更小的電流,可使用更細(xì)和重量更輕的導(dǎo)線。在這類汽車應(yīng)用中,駕駛員的安全是第一位的,接下來是車主的滿意度。因此,實現(xiàn)安全可靠的長期運行有顯而易見的理由。為達(dá)到這個目的,每節(jié)電池的電量都必須得到持續(xù)監(jiān)視,以在多年使用的情況下保持最佳水平。

在最簡單的情況下,要求電路測量電池組中每節(jié)電池的電壓。這種測量一般是由一個 AD 轉(zhuǎn)換器執(zhí)行的,AD 轉(zhuǎn)換器將信息傳遞給一個微控制器。該控制器細(xì)致地管理所有電池的充電和放電,這樣電池工作時就不會超出一個嚴(yán)格的范圍,而超出這個范圍可能極大地縮短電池壽命。面對一個系統(tǒng)中可能有數(shù)百個單個電池的情況,一種集成式測量電路可以極大地節(jié)省組件數(shù)。凌力爾特公司提供的 LTC6802 就是這樣一種集成式功能構(gòu)件。通過一個內(nèi)置的 12 位 ADC,它可以測量和報告多達(dá) 12 節(jié)電池以及兩個溫度傳感器上的電壓。任何數(shù)量的電池都可以相互疊置,所測得的每一組(由 12 個電池組成)電壓串行傳送到一個主微控制器。這些測量器件和控制器形成了電池管理系統(tǒng)的核心。

對于延長電池的可用壽命來說,仔細(xì)控制每節(jié)電池的充電狀態(tài)是極其重要的,但是這也許還不足以讓要求越來越高的汽車客戶滿意。就敏感電子產(chǎn)品而言,汽車展現(xiàn)了一種嚴(yán)酷和危險的運行環(huán)境。要想無憂無慮地獲得長久滿意,對系統(tǒng)進(jìn)行“假設(shè)”分析是必要的。幾個要考慮的問題也許是:

如果連接電池的一條導(dǎo)線斷開了會怎么樣?

如果電壓測量準(zhǔn)確度偏移會怎么樣?

如果內(nèi)部寄存器位保持某個數(shù)值不變,總是指示一個良好的電池電壓讀數(shù),會怎么樣?

如果測量 IC 不知怎么被嚴(yán)重的系統(tǒng)電壓瞬態(tài)損壞了,會怎么樣?

潛伏最深的問題可能使控制器錯誤地確定,一節(jié)電池或一個電池組處于完美狀態(tài),而事實是,電池或電池組未以正確方法測量。之后,這些電池可能完全放電或被危險地過沖電,而系統(tǒng)卻一點兒都沒意識到。需要某個東西來“監(jiān)視監(jiān)視器”,以實現(xiàn)更高水平的可靠運行。

用 LTC6801 進(jìn)行電池管理系統(tǒng) (BMS) 的故障監(jiān)視

一種可替代完全冗余測量方法的方案是,將故障監(jiān)視電路與測量器件并聯(lián),以起到復(fù)核系統(tǒng)基本功能的作用。圖 1 電路顯示對一個由 12 個鋰離子電池組成的電池組實施的這種方案,該方案使用一個 LTC6802 測量器件和一個伴隨的 LTC6801 故障監(jiān)視器件。

圖 1:結(jié)合電池測量與故障檢測,以提高可靠性。

圖 1:結(jié)合電池測量與故障檢測,以提高可靠性。

LTC6802 提供準(zhǔn)確的測量,而 LTC6801 檢查每節(jié)電池的過壓/欠壓狀態(tài)。

通過按照指令測量和報告每節(jié)電池的電壓,并將放電電流加到電池上以分配每節(jié)電池的電量,LTC6802-1 成為該系統(tǒng)中的主要電子組件。數(shù)據(jù)通過 SPI 串行數(shù)據(jù)鏈路傳送到控制器。同時,LTC6801 還監(jiān)視電池組中的每節(jié)電池。不用系統(tǒng)控制器的干預(yù),LTC6801 就能周期性地對每節(jié)電池的電壓采樣,并執(zhí)行簡單的欠壓和過壓比較。如果所有情況都正常,那么 LTC6801 就在狀態(tài)輸出 (Status Output) 線上提供一個差分時鐘信號。如果有任何事情不正確,那么這個時鐘就停止。至于問題的本質(zhì),LTC6801 不提供任何信息,因為它只是指示某件事不正確。這個時鐘一旦停止,那么控制器就可以執(zhí)行診斷程序,以確定出現(xiàn)了什么問題。

遠(yuǎn)不止于一個簡單的比較器

LTC6801 的設(shè)計仔細(xì)考慮了很多潛在的系統(tǒng)故障,同時還具有易用性。一個重要的設(shè)計要求是,允許該器件自動運作,而無需任何軟件。惟一的外部需求是電源 (由電池組本身提供) 和一個使能時鐘信號。沒有使能時鐘輸入,LTC6801 就停留在一種靜態(tài)低功率狀態(tài),僅從電池組抽取幾 uA 的電流。該使能時鐘可以由系統(tǒng)控制器或任何其它振蕩源 (諸如 LTC6906 硅振蕩器) 提供。一接收到時鐘信號,該器件就自動喚醒并開始監(jiān)視所有電池。

圖 2:LTC6801 的內(nèi)部電路提供的不僅是簡單的比較器功能

圖 2:LTC6801 的內(nèi)部電路提供的不僅是簡單的比較器功能

REGULATOR:穩(wěn)壓器

MUX:多工器

REFERENCE:基準(zhǔn)

SELF TEST REFERENCE:自測試基準(zhǔn)

DIGITAL COMPARATORS:數(shù)字比較器

DECODER:解碼器

UV/OV FLAGS AND CONTROL LOGIC:UV/OV標(biāo)記和控制邏輯

“GOOD”:“良好”

圖 2 是 LTC6801 基本組件的方框圖。一個 12 位增量累加 AD 轉(zhuǎn)換器 (ADC) 對多達(dá) 12 節(jié)電池以及兩個溫度傳感器的電壓進(jìn)行濾波和數(shù)字化。一個 5V 的穩(wěn)壓器和一個精確微調(diào)的 3V ADC 電壓基準(zhǔn)是內(nèi)置的。器件全部工作特性的設(shè)定都由將器件引腳搭接到 5V 穩(wěn)壓器、3V 基準(zhǔn)或 V- 來實現(xiàn)。無需外部組件。

圖 3:電池電壓報警門限的選擇是通過引腳搭接設(shè)定的。

圖 3:電池電壓報警門限的選擇是通過引腳搭接設(shè)定的。

單獨的引腳控制 OV 和 LV 門限,這樣它們就可以獨立設(shè)定。

Cell Voltage Thresholds:電池電壓門限

Cell Voltage:電池電壓

Pin Strap Programming Voltage Combinations:引腳搭接設(shè)定電壓組合

圖 3 繪出的是可設(shè)定的過壓和欠壓門限范圍。選擇過壓 (OV) 門限是為了使用具有3.3V 標(biāo)稱電壓和 4.2V 告警電平的鋰離子電池,而欠壓 (UV) 門限對電池電量耗盡提供一個合理的指示。OV 和 UV 門限由不同的引腳設(shè)定,因此任何組合都有可能。OV 和 UV 電平必須設(shè)定,以在不是太接近正常電池電壓時,就可指示某件事可能出錯了,否則有可能引起故障檢測電路出現(xiàn)討厭的跳變。

還有可能給這些門限設(shè)定高達(dá) 500mV 的固定遲滯。當(dāng)檢測到的故障觸發(fā)的動作有可能引起電池上的電壓變化時,如立即斷開負(fù)載與電池組的連接,設(shè)定固定遲滯很有用。遲滯可以防止跳進(jìn)和跳出故障狀態(tài)。

另外兩個可以通過引腳搭接設(shè)定的功能是,電池檢查的重復(fù)率以及所連接的電池數(shù)量。所有 12 節(jié)電池以及溫度輸入都可以每隔 15ms、130ms 或 500ms 檢查一次。較小的占空比導(dǎo)致從電池組抽取的電源電流較小。電池數(shù)量可以在 4 節(jié)到 12 節(jié)之間設(shè)定。這確保只對實際連接的電池進(jìn)行故障檢測。

可以將任意數(shù)目的 LTC6801 彼此堆疊起來,以監(jiān)視非常高電壓系統(tǒng)中數(shù)百個單獨的電池,見圖 4.啟用時鐘被緩沖,兩條信號線上的輸出連接到電池組中下一個較高端器件的使能輸入。啟用時鐘蜿蜒地進(jìn)出每個器件,一直到電池組的頂端。同樣,每個器件非常重要的狀態(tài)輸出時鐘向下傳遞至電池組中下一個較低端器件的狀態(tài)輸入引腳。狀態(tài)時鐘的頻率與啟用時鐘相同,并可位于 2kHz 至 50kHz 之間。如果任何時間在任何電池組的任何地方檢測到任何故障,則負(fù)責(zé)監(jiān)視受損電池的器件的狀態(tài)時鐘將停止電平變換。該靜態(tài)條件將沿著電池組向下傳播至底端器件。運用某種形式的邊緣檢測的任何器件 (例如:看門狗定時器或計數(shù)器捕獲/比較功能部件) 均可用于監(jiān)視電池組中底端器件的狀態(tài)輸出線。當(dāng)某個時鐘轉(zhuǎn)換被錯過時,該器件能夠產(chǎn)生信號以對一般性故障進(jìn)行維修。

圖 4:任何數(shù)量的 LTC6801 電池監(jiān)視器都可以疊置。

圖 4:任何數(shù)量的 LTC6801 電池監(jiān)視器都可以疊置。

由于疊置的器件工作電壓不同,因此需要 AC 耦合使能和狀態(tài)信號。

提供一個用于狀態(tài)線的連續(xù)時鐘是一項重要的功能。使用一種靜態(tài)邏輯電平來指示所有的系統(tǒng)故障始終有可能在邏輯狀態(tài)中產(chǎn)生失效,這種失效會錯誤地指示系統(tǒng)一切正常。這將導(dǎo)致故障監(jiān)視電路失去作用。當(dāng)采用一種定時方案時,監(jiān)視器件必須連續(xù)執(zhí)行某些操作以保持時鐘的運行,而且系統(tǒng)的一切都必須處于正確的狀態(tài),否則它將停止運作。在正常 (OK) 狀態(tài)中,故障信號不會被“阻塞”.為了增強抗邏輯噪聲性能,需沿著電池組上下地對 LTC6801 進(jìn)行差分定時。對于高電壓電池組,常常需要提供針對控制器電源的隔離。當(dāng)采用差分時鐘信號時,增設(shè)隔離變壓器是相當(dāng)容易的。這是器件設(shè)計中另一項旨在強化容錯/安全性的考慮。

如果監(jiān)視器件有問題會怎么樣?

毫無疑問,通過冗余監(jiān)視提高了系統(tǒng)可靠性,但是怎樣才能確保監(jiān)視器件本身正確運行呢?要防止不可檢測的故障模式,這一點非常重要。為了滿足這種要求,LTC6801 提供內(nèi)置的自動自測試功能。這種自測試功能可以按需啟動,或者在每完成 1024 個電池測試周期后自動執(zhí)行,自動測試用 17ms 時間就可以結(jié)束。圖 2 的電路顯示,可以怎樣連接 LTC6802-1 器件,以允許按需運行自測試功能。一個單獨的輸出引腳提供的信號表明該器件是否執(zhí)行了所有自測試功能,而且不中斷電池狀態(tài)輸出時鐘。自測試檢查 4 個主要功能。

測試內(nèi)容之一是,檢查 ADC、電壓基準(zhǔn)和比較器是否正確運行。為了進(jìn)行這一測試,要對第二個內(nèi)部電壓基準(zhǔn)測量 3 次。第一次測量在一個嚴(yán)格的窗口內(nèi)比較該基準(zhǔn)與兩個門限值,而且絕不能產(chǎn)生超出范圍的指示。接著,將較高的門限值降至一個僅低于所期望的電壓值,進(jìn)行第二次電壓基準(zhǔn)測量,這時比較器應(yīng)該產(chǎn)生一個過壓指示。最后,較低的門限設(shè)定為高于所期望的電壓,這時應(yīng)該產(chǎn)生一個欠壓指示。這樣就可以有把握地確定,ADC 的模擬部分工作正常,而且比較門限可以改變并且是準(zhǔn)確的。

ADC 的數(shù)字部分也要測試。應(yīng)用兩個測試信號,將產(chǎn)生由交替的“1”和“0”組成的數(shù)字輸出讀數(shù)。12 位輸出代碼將是 0xAAA 或 0x555.這證實沒有 ADC 輸出位固定在高或低電平上。

連接電池的高壓多工器也要測試。如果開關(guān)的地址解碼器出現(xiàn)故障,那么一節(jié)或多節(jié)電池有可能被跳過,而其它電池則被重復(fù)測量。跳過電池會意味著,壞電池可能未被檢測到。其它多工器故障 (例如同時選擇多節(jié)電池或開關(guān)輸入之間短路) 會至少在一節(jié)電池輸入通道上產(chǎn)生過壓或欠壓指示。這種自測試確保每節(jié)電池都得到測量,或確保將錯誤被標(biāo)記出來。

第四個非常重要的自測試功能確定是否有電池連接是開路的。就這項測試而言,對每節(jié)電池都用一個連接到電池每一端的 100uA 小吸收電流進(jìn)行測量。如果連接到電池的導(dǎo)線開路,那么用于這節(jié)電池的 ADC 電壓輸入將被吸收電流拉低。對開路導(dǎo)線之上的下一節(jié)電池的測量,將產(chǎn)生過壓指示并被標(biāo)記出來。

這種周期性的自測試增強了系統(tǒng)運行的可靠性。通過檢查執(zhí)行檢查功能的器件,可以更有把握地確定,所有事情都處于良好運行狀態(tài)。

粗略的溫度輸入

在了解每節(jié)電池的充電狀態(tài)時,鋰離子電池的工作溫度是一個重要因素。溫度由LTC6802-1 等電池管理器件準(zhǔn)確測量。故障監(jiān)視器件 LTC6801 還有兩個粗略的溫度輸入。這些讀數(shù)之所以是粗略的,是因為到溫度引腳的電壓輸入只是簡單地與 VREF/2 或 1.5V 門限作了比較。如果輸入電壓高于 1.5V,那么就被認(rèn)為狀態(tài)良好,如果輸入低于該門限,就被認(rèn)為出現(xiàn)了故障。以圖 5 所示的分壓器形式安置諸如熱敏電阻等溫度傳感器和電阻器,可以形成簡單的溫度過高/過低監(jiān)視功能。如果環(huán)境溫度或特定的溫度點超出了預(yù)定的范圍,那么狀態(tài)輸出時鐘就中斷,所采用的方法與發(fā)生電池電壓故障時所用方法相同。

圖 5:粗略溫度檢測有可能通過到內(nèi)部電壓比較器的兩個溫度輸入引腳完成。

圖 5:粗略溫度檢測有可能通過到內(nèi)部電壓比較器的兩個溫度輸入引腳完成。

這個例子在 -20°C 至 +60°C 的窗口中監(jiān)視系統(tǒng)工作溫度。如果超出溫度限制,就標(biāo)記出錯。

結(jié)論

在系統(tǒng)中保持所有電池有正確的電量將延長昂貴的電池組的使用年限。在諸如電動型汽車等汽車系統(tǒng)以及不中斷電源備份系統(tǒng)中,這對獲得客戶滿意極其重要。采用 LTC6801 是一種經(jīng)濟(jì)實惠的方式,它可通過冗余故障監(jiān)視改善鋰離子電池管理系統(tǒng)的長期可靠性。LTC6801 與更準(zhǔn)確的電池管理系統(tǒng)一起運行,可提供一種復(fù)核功能,復(fù)核所有系統(tǒng)組件是否正常運行。如果運作失常,就會提供一個標(biāo)記,以啟動解決問題的程序。這有助于給最終產(chǎn)品的可靠性增加安全性,這么做永遠(yuǎn)都不是壞事。

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