汽車系統(tǒng)將對輸入使用保護和/或調(diào)節(jié)，以限制負載的電壓。該電壓通常限于高出卡車電壓或為電池電壓的兩倍，但低于40V。輸入保護功能可使輸入電壓介于3-40V之間。 USB Type-A器件僅在5V條件下工作，因此降壓轉(zhuǎn)換器可以創(chuàng)建充電或通信端口。

然而，在起動條件下，USB Type-A系統(tǒng)不起作用。過去，這并不是一個很大的問題，因為車輛駕駛員只將車輛起動一次，而且起動只需要很短的時間。但是隨著停止起動怠速的采用，這種中斷逐漸成為了一個嚴(yán)重的問題。想像您坐在車中聽著手機播放的音樂，每次車輛起動和停止時，音樂就會中斷。

USB供電允許電壓介于5V-20V之間，為負載提供適當(dāng)?shù)碾妷菏且粋€真正存在的問題。 簡單的降壓轉(zhuǎn)換器不再能夠執(zhí)行電源轉(zhuǎn)換。在特定的輸入和輸出電壓范圍內(nèi)，一個簡單的升壓轉(zhuǎn)換器也不夠。汽車系統(tǒng)設(shè)計人員需要一臺可以根據(jù)工況降壓或升壓的轉(zhuǎn)換器。 一些拓撲結(jié)構(gòu)符合這些標(biāo)準(zhǔn)，包括單端初級電感轉(zhuǎn)換器(SEPIC)、反激式或非反向降壓-升壓。非反向降壓-升壓類別還包括雙開關(guān)或四開關(guān)的選項。圖1所示為每個拓撲的簡化原理圖。

圖1 非反向降壓-升壓拓撲結(jié)構(gòu)的簡化原理圖