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[導(dǎo)讀]飛思卡爾半導(dǎo)體日前推出MC337723 6節(jié)鋰離子電池組控制器,進(jìn)一步擴(kuò)展了高度集成、互聯(lián)的解決方案組合,旨在降低BOM成本,提高運(yùn)營穩(wěn)健性,滿足汽車和工業(yè)電池系統(tǒng)嚴(yán)格的功能安全要求,支持固態(tài)未來互聯(lián)網(wǎng)。

飛思卡爾半導(dǎo)體日前推出MC337723 6節(jié)鋰離子電池組控制器,進(jìn)一步擴(kuò)展了高度集成、互聯(lián)的解決方案組合,旨在降低BOM成本,提高運(yùn)營穩(wěn)健性,滿足汽車和工業(yè)電池系統(tǒng)嚴(yán)格的功能安全要求,支持固態(tài)未來互聯(lián)網(wǎng)。

 

MC33772產(chǎn)品與飛思卡爾之前推出的MC33771 14芯電池控制器豐富了飛思卡爾硬件和軟件兼容的電池組控制器,使之囊括了單芯片3至14芯全系列解決方案。飛思卡爾全面的電池控制器產(chǎn)品組合支持廣泛的電池用化學(xué)成分,包括磷酸鐵鋰、鋰鎳錳鈷氧化物、鈦酸鋰和鋰聚合物,能夠幫助客戶輕松擴(kuò)展解決方案,滿足不同的電池管理需求,無需進(jìn)行新的研發(fā)投資。此外,飛思卡爾電池組控制器在單個(gè)芯片上提供先進(jìn)的診斷和功能驗(yàn)證,可滿足ISO 26262 ASIL-C要求。

鉛酸汽車電池日益被鋰離子電池取代,目的是減少重量,提高可靠性,提高引擎啟停系統(tǒng)的能效,推動(dòng)能量回收技術(shù)的發(fā)展。鋰離子電池化學(xué)在低溫操作和冷啟動(dòng)功率方面取得了最新進(jìn)展,使鋰離子電池取代鉛酸電池成為起動(dòng)電池。因此,過充電、過熱和內(nèi)部短路等固有問題越來越多地通過電子元件進(jìn)行管理。為了保證安全的工作條件并確保在整個(gè)系統(tǒng)范圍內(nèi)對(duì)電池的控制,新一代電池控制器(例如飛思卡爾所提供的)必須提供準(zhǔn)確、可靠的電池診斷及高速狀態(tài)通信。

飛思卡爾新的MC33772電池組控制器具有一套全面的功能,支持模式轉(zhuǎn)變,提供的單芯片解決方案優(yōu)化了關(guān)鍵性能和安全功能,并具有滿足ISO 26262 ASIL-C要求的穩(wěn)健的功能驗(yàn)證,這有助于防止汽車和工業(yè)電池組出現(xiàn)關(guān)鍵故障情況。使用多個(gè)飛思卡爾電池組控制器進(jìn)行冗余,還可以實(shí)現(xiàn)更高層次ASIL-D系統(tǒng)實(shí)施。

飛思卡爾高級(jí)副總裁兼模擬與傳感器事業(yè)部總經(jīng)理James Bates表示:“駕駛員需要面對(duì)許多與鉛酸電池有關(guān)的問題,其中許多問題都由外部因素引起,如極端溫度,這些因素很難控制,僅在美國每年就要更換1億個(gè)電池。通過擴(kuò)展廣泛的電池組控制器產(chǎn)品組合,飛思卡爾將減少此類問題,讓客戶能夠更輕松地提供有效的鋰離子電池來取代鉛酸電池,同時(shí)使各種大小和類型的電池都能滿足嚴(yán)格的性能和功能安全要求。”

除了14V鋰離子電池組外,MC33772產(chǎn)品的優(yōu)化功能集非常適合降低系統(tǒng)電子的BOM成本,適用于廣泛的汽車和工業(yè)電池管理應(yīng)用,包括48V電池系統(tǒng)、高壓混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車和能源存儲(chǔ)系統(tǒng)等。MC33772實(shí)現(xiàn)了測量精度、可擴(kuò)展性和高速分離通信的最佳平衡。它提供2Mbps的高速電池監(jiān)控狀況和情況傳輸,支持各種電池管理系統(tǒng)拓?fù)洌惺?、分布式CAN和分布式菊花鏈系統(tǒng)。

主要特性:

-可提供3、4、5和6芯電池版本

-5V (SPI)/7V (TPL) ≤ VPWR ≤ 30 V的工作電壓,40V瞬態(tài)電壓

-SPI或分離式2 MHz差分通信,使用MC33664 TPL

-電流傳感器的精度為±0.5%,從毫安到千安培

-6x差分電池電壓測量和堆棧電壓測量

-同步電池電壓/電流測量

-庫侖計(jì)數(shù)

-7x ADC/GPIO/溫度傳感器輸入

-初始化時(shí)可尋址

-6個(gè)板載300mA無源電芯平衡驅(qū)動(dòng)程序,帶專用定時(shí)器

-低功耗模式

-48引腳QFP封裝

MC33772旨在借助單個(gè)芯片提供的集成式功能驗(yàn)證和先進(jìn)的診斷功能,幫助客戶輕松滿足嚴(yán)格的ISO 26262 ASIL-C要求。使用飛思卡爾電池組控制器還可以實(shí)現(xiàn)ASIL-D系統(tǒng)級(jí)實(shí)施,讓客戶能夠滿足多個(gè)功能安全概念,達(dá)到系統(tǒng)級(jí)安全要求。作為一款納入飛思卡爾SafeAssure計(jì)劃的功能安全解決方案,該系列可滿足有關(guān)ESD、EMC、低電流消耗和AEC-Q100汽車級(jí)設(shè)計(jì)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

供貨和定價(jià)

飛思卡爾提供相應(yīng)的硬件來支持MC33771和MC33772電池組控制器以及MC33664變壓器物理層,提供KIT33771ASP1EVB、KIT33772ASP1EVB和KIT33664EVB 評(píng)估套件。這些電路板旨在加快產(chǎn)品的上市速度,并展示這些產(chǎn)品多種嵌入式功能的優(yōu)勢。

現(xiàn)已提供MC33771、MC33772和MC33664產(chǎn)品的樣品。MC33771和MC33664產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在2015年第四季度投入批量生產(chǎn),而MC33772產(chǎn)品計(jì)劃于2016年第二季度進(jìn)行批量生產(chǎn)。MC33771 10k件的建議零售價(jià)為4.86美元,MC33772的建議零售價(jià)為3.46美元,具體取決于電池節(jié)數(shù)和功能集。MC33664 10K件的建議批發(fā)價(jià)為1.65美元。請(qǐng)聯(lián)系飛思卡爾銷售人員,獲取額外的數(shù)量。

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