鋼軌長材制造難題

列車鋼軌動輒長達百米，長度大，軋制時間長，終軋溫降大，在質(zhì)量檢測方面容易造成尺寸公差不一致的情況，而復雜斷面型材的尺寸和表面缺陷熱態(tài)檢測更是非常困難。

面對鋼軌輪廓幾何尺寸、表面缺陷(凸起和凹陷)、平直度/扭轉(zhuǎn)等檢測項目，傳統(tǒng)測量方式只能進行定性測量，等鋼材冷卻后再通過肉眼檢查，或者立項通過檢測設備進行非破壞性檢查，準確度與效率都達不到需求。

長材智能制造解決方案

?？怂箍导瘓FNEXTSENSE團隊基于OSIRIS Hot/Cold設備，結(jié)合RCx和FMG系統(tǒng)推出的適用于鋼軌等長材智能制造解決方案。集成先進的激光光切技術(shù)，以專業(yè)的測量設備和權(quán)威的測量軟件為平臺，提供高溫環(huán)境下的針對表面質(zhì)量、尺寸輪廓和平直度等的全自動在線檢測方案，配合工件設計與工程設計、計量檢測和智能數(shù)據(jù)監(jiān)控與分析等豐富的選項，打造貫穿產(chǎn)品全制造周期的綜合性解決方案。

系統(tǒng)實現(xiàn)了與智能信息管理系統(tǒng)實施通訊，提供測量設備、料線、冷卻系統(tǒng)等的實時狀態(tài)，實現(xiàn)整套系統(tǒng)的任務管理。其中專業(yè)的檢測系統(tǒng)為長材制造提供了全方位的質(zhì)量保障。

更全面的測量解決方案

測量解決方案主要由在線自動檢測專機和便攜式手動測量系統(tǒng)兩部分組成。

輪廓尺寸與表面質(zhì)量綜合檢測專機

采用固定式光學測量系統(tǒng)，用于生產(chǎn)線上連續(xù)檢測熱軋或冷軋產(chǎn)品的表面和尺寸精度，可以在高達1200℃的溫度下進行測量。同時實現(xiàn)長材尺寸輪廓和表面質(zhì)量的精準檢測，并且在長材熱成型階段就反饋其表面質(zhì)量和輪廓尺寸數(shù)據(jù)，將質(zhì)量控制前移，極大降低不合格品的生產(chǎn)。