?？怂箍抵圃熘悄艽笾腥A區(qū)執(zhí)行總裁郝健先生受邀參加2019(第四屆)中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)暨2019年沈陽(yáng)國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)，并針對(duì)如何打造面向航空工業(yè)的智能制造生態(tài)系統(tǒng)展開主題演講。

中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)由中國(guó)航空學(xué)會(huì)、沈陽(yáng)市人民政府主辦，沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)沈陽(yáng)市分會(huì)聯(lián)合承辦，是中國(guó)航空科技界最高端前沿的交流平臺(tái)，是代表我國(guó)航空科學(xué)水平、引領(lǐng)航空技術(shù)發(fā)展的一次盛會(huì)，連接起了世界航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來。來自航空工業(yè)、民航、部隊(duì)、科研院所、校、相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)等系統(tǒng)的800余位國(guó)內(nèi)外代表參加了會(huì)議。

在主題演講中，郝總首先指出當(dāng)下航業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)與技術(shù)趨勢(shì)，在新機(jī)型生產(chǎn)周期縮短，制造成本降低的情況下，未來的飛機(jī)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃、工程和執(zhí)行以及服務(wù)提出了新的要求。飛機(jī)制造商正在致力于通過自動(dòng)化技術(shù)的廣泛使用縮短飛機(jī)交貨期，通過統(tǒng)一的規(guī)劃和開發(fā)平臺(tái)降低溝通成本，提高效率。

智能制造生態(tài)系統(tǒng)

應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，海克斯康打造了面向航空工業(yè)的智能制造生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)以質(zhì)量為核心的航空智能制造。

在底層，面向制造實(shí)體環(huán)節(jié)，我們的計(jì)量檢測(cè)設(shè)備，廣泛分布在制造領(lǐng)域的每一個(gè)階段，實(shí)時(shí)采集和獲取生產(chǎn)制造的數(shù)據(jù)。

在中間層，數(shù)字世界，利用設(shè)計(jì)工程、生產(chǎn)制造和計(jì)量檢測(cè)軟件，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化，確保貫徹設(shè)計(jì)意圖，實(shí)現(xiàn)高效率、低成本、高質(zhì)量的制造。

在頂層，利用數(shù)字主線，我們致力于連接制造全流程，打造針對(duì)客戶需要的智能工廠解決方案。理論、方案與實(shí)踐案例相結(jié)合，深度釋讀航空制造技術(shù)。

“航空強(qiáng)國(guó) 科技先行”是本次大會(huì)的主題，旨在深入探討航空事業(yè)發(fā)展對(duì)推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)邁向中高端階段所擔(dān)負(fù)的歷史作用，既是對(duì)現(xiàn)有航空技術(shù)的交流促進(jìn)，更是為引爆第四次交通技術(shù)革命奠定基礎(chǔ)。