據(jù)國外媒體報(bào)道，已在韓國、美國等部分國家開始商用的5G，能顯著提升數(shù)據(jù)傳輸速度，有著廣闊的應(yīng)用前景，可用于自動駕駛、工業(yè)控制、物聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域，但5G更快的數(shù)據(jù)傳輸速度和大量的數(shù)據(jù)處理需求，對相關(guān)設(shè)備的處理器也提出了更高的要求，對設(shè)備的續(xù)航時(shí)間也帶來了挑戰(zhàn)，以目前成熟的電池技術(shù)，5G設(shè)備的續(xù)航時(shí)間將會明顯短于4G，這也就需要新型的電池技術(shù)提高設(shè)備儲能密度，以延長續(xù)航時(shí)間。

針對5G設(shè)備的高能耗需求，諾基亞旗下的貝爾實(shí)驗(yàn)室宣布他們已聯(lián)合外部的研究人員，研發(fā)出了一種新型的電池技術(shù)，可顯著提高電池的能量密度。

諾基亞已在官網(wǎng)公布了貝爾實(shí)驗(yàn)室與外部研究人員聯(lián)合研發(fā)出新型電池技術(shù)的消息，從官網(wǎng)所公布的信息來看，貝爾實(shí)驗(yàn)室是與都柏林圣三一大學(xué)SFI先進(jìn)材料與生物工程研究中心的研究人員聯(lián)合研發(fā)出這一創(chuàng)新性的電池技術(shù)的。

諾基亞官網(wǎng)的信息顯示，采用這一創(chuàng)新配方所制造的電池，在相同體積下的儲能密度是目前市場上成熟電池技術(shù)的2.5倍，這也就意味著如果將這一創(chuàng)新性技術(shù)的電池用到4G設(shè)備，其續(xù)航時(shí)間較現(xiàn)在的電池將至少提升兩倍，用到能耗更高的5G設(shè)備上，其續(xù)航時(shí)間也將長于現(xiàn)在的電池技術(shù)。

除了應(yīng)用于5G設(shè)備，諾基亞貝爾實(shí)驗(yàn)的研究人員與圣三一大學(xué)的研究人員所研發(fā)出的這一新型電池技術(shù)，還能應(yīng)用于太陽能、風(fēng)能發(fā)電、物聯(lián)網(wǎng)等諸多的領(lǐng)域，太陽能和風(fēng)能這一類的清潔能源普遍存在著不穩(wěn)定的特點(diǎn)，這也影響到了其的大規(guī)模應(yīng)用，但如果有強(qiáng)大的儲能設(shè)備，其應(yīng)用范圍就會更為廣泛。

而對那些能耗較低的設(shè)備，如果使用貝爾實(shí)驗(yàn)室等聯(lián)合研發(fā)的這一電池技術(shù)，更長的續(xù)航時(shí)間就會降低其充電或者更換電池的頻率，也會減少運(yùn)營管理方面的工作量。

為了保護(hù)這一新的電池技術(shù)，也為將其推向市場，相關(guān)的研究人員目前已為這一技術(shù)申請了專利，諾基亞貝爾實(shí)驗(yàn)室和都柏林圣三一大學(xué)先進(jìn)材料與生物工程研究中心的這一研究成果，也已發(fā)表在了全球頂尖的科學(xué)期刊《自然-能源》上。

不過，諾基亞貝爾實(shí)驗(yàn)室與圣三一大學(xué)的研究人員所研發(fā)出的這一電池技術(shù)，雖然已經(jīng)申請了專利，也有著廣闊的前景，但還不清楚其需要多久才能走出實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行商用，其使用的成本目前也還未公布。

貝爾實(shí)驗(yàn)室是全球知名的實(shí)驗(yàn)室之一，有超過90年的歷史，在基礎(chǔ)物理研究方面成果顯著，曾有9人獲得諾貝爾獎，在通訊技術(shù)方面也成就顯著，在2016年阿爾卡特朗訊被諾基亞收購之后，貝爾實(shí)驗(yàn)室也就成為了諾基亞的一部分。

圣三一大學(xué)SFI先進(jìn)材料與生物工程研究中心(AMBER)，是由愛爾蘭科學(xué)基金會發(fā)起成立的，由圣三一大學(xué)所主持，其也是全球頂尖的研究中心，為材料科學(xué)方面的頂尖研究人員與產(chǎn)業(yè)方面研發(fā)新材料等提供合作。