作為一家長期占據(jù)中國ATM設備領域龍頭地位的廣東企業(yè)，廣電運通近年來大力實施“人工智能+”戰(zhàn)略轉型升級，全要素布局人工智能(AI)產(chǎn)業(yè)，目前已成為智能金融、智能交通、智能安全、智能便民四大領域領先的人工智能解決方案提供商。

記者日前從該公司2019年投資者見面會上獲悉，由該公司開發(fā)的人工智能大數(shù)據(jù)加工關鍵平臺AI-Core(測試版)將于今年7月正式發(fā)布。據(jù)介紹，該平臺以數(shù)據(jù)、算法、算力為核心，該平臺將數(shù)據(jù)與AI結合深度加工，將提高企業(yè)的生產(chǎn)力，幫助企業(yè)實現(xiàn)智能化應用快速落地。企業(yè)不需要聘用大量大數(shù)據(jù)技術與AI技術專業(yè)人才，就能夠通過該簡單易用的平臺實現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)和AI給業(yè)務賦能。

“AI-Core就如同數(shù)據(jù)的煉油廠，當海量、實時、多模態(tài)的數(shù)據(jù)(原油)進入AI-Core后，通過組合算法與復雜業(yè)務流程相結合，平臺智能調配算力，將數(shù)據(jù)處理結果、算法結果和模型分析結果可視化呈現(xiàn)出來(原材料)，這些分析處理結果可以迅速、方便地與上層應用對接開發(fā)業(yè)務軟件，提供針對場景的行業(yè)解決方案。”廣電運通AI技術研發(fā)負責人魏東說。

據(jù)了解，自1999年公司成立，廣電運通開始自主研發(fā)ATM技術。2005年，公司自主研制出鈔票識別模塊，改寫了我國ATM鈔票識別依賴國外技術的歷史。自2008年以來，該公司連續(xù)十年市場占有率居國內第一，各類金融智能終端設備布放量近30萬臺，并為我國政府60%的財政性資金提供國庫支付電子化方案。

近年來，廣電運通先后參與打造了“無人銀行”“碼上乘車”“刷臉過閘”等多個人工智能標桿項目，戰(zhàn)略聚焦智能金融、智能交通、智能安全、智能便民四大領域。公司正在“激活”人工智能基因，探索更多領域人工智能應用。

廣電運通董事會秘書鐘勇介紹說，基于目前在人工智能五要素，即應用場景、大數(shù)據(jù)、通信、算法、算力方面取得的一些階段性勝利，廣電運通制定了短期目標和中長期目標。未來，將通過應用場景切入和AI基礎技術攻關，短期內成為金融、安全、交通、便民等行業(yè)領先的人工智能場景服務商。并加快部署在各行業(yè)的智能終端作為數(shù)據(jù)入口，“應用場景、算力、算法、大數(shù)據(jù)”全方位發(fā)力，依托5G等新一代通信技術，攜手生態(tài)產(chǎn)業(yè)合作伙伴，為客戶提供全棧式服務，成為領先的人工智能全棧式服務商。