空氣流量計壞之后會會影響發(fā)動機的動力性能,如怠速不穩(wěn)、加速不良、進氣管“回火”以及排氣管冒黑煙等,同時引起尾氣排放超標。
流量計故障快速判斷的方法是把空氣流量計的接線端子直接拔出來,如果故障消除,則是流量計的故障,如果故障依然則需要做進一步判斷。

空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發(fā)動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一,是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。
車用流量計檢測發(fā)動機的進氣量,它將發(fā)動機進氣量的信息轉換成為電信號輸送給ECU。是汽車進氣系統(tǒng)中測量進氣量多少的一個傳感器。發(fā)動機是根據這個進氣量的數據值來計算噴油量的。
空氣流量傳感器的故障分為兩大類,一類是信號超出規(guī)定的范圍,表示空氣流量傳感器已經失效?,F代電控汽車具有失效保護功能,當某個傳感器的信號失效時,電控單元(ECU)會以一個固定的數值來代替,或者用其他傳感器的信號代替有故障傳感器的信號??諝饬髁總鞲衅魇Ш?。ECU用節(jié)氣門位置傳感器的信號代替之。另一類是信號不準確(即性能漂移)。
空氣流量傳感器信號不準確產生的危害性可能比沒有信號更大。這是因為。既然信號沒有超出規(guī)定的范圍。電控單元(ECU)會按照這一不準確的空氣流量信號控制噴油量,所以往往造成混合汽過稀或者過濃。如若沒有空氣流量信號,ECU會利用節(jié)氣門位置傳感器的信號代替,發(fā)動機的怠速反而比較穩(wěn)定。