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[導(dǎo)讀]OBD又叫做:車載自動(dòng)診斷系統(tǒng),它可以檢測(cè)汽車運(yùn)行過(guò)程中的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)以及車輛的其它功能模塊的工作狀況。利用汽車的OBD接口與電腦互聯(lián),就能實(shí)時(shí)查看汽車數(shù)據(jù)、檢測(cè)汽車故障,為汽車修理、開發(fā)汽車相關(guān)功能、改造汽車設(shè)備提供了便利。

OBD又叫做:車載自動(dòng)診斷系統(tǒng),它可以檢測(cè)汽車運(yùn)行過(guò)程中的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)以及車輛的其它功能模塊的工作狀況。利用汽車的OBD接口與電腦互聯(lián),就能實(shí)時(shí)查看汽車數(shù)據(jù)、檢測(cè)汽車故障,為汽車修理、開發(fā)汽車相關(guān)功能、改造汽車設(shè)備提供了便利。

OBD接口并不能直接與電腦相連,必須通過(guò)一個(gè)“網(wǎng)關(guān)”的設(shè)備,才能互聯(lián),為此,這里我們利用的是廣成科技的廣USBCAN-OBD設(shè)備。接下來(lái)為大家說(shuō)一下如何使用汽車的OBD接口和USBCAN-OBD功能。

找到汽車OBD接口,將廣成USBCAN-OBD設(shè)備的16針OBD-II接口插入到汽車接口上,另一端與電腦USB端連接起來(lái)。

USBCAN-OBD接口卡與 PC通過(guò)設(shè)備自身的USB電纜直接連接PC的USB接口, 由PC的USB接口向USBCAN-OBD接口卡提供+5V電源, 采用總線直接供電模式。驅(qū)動(dòng)、 軟件正常安裝后, 將設(shè)備插入 PC 的 USB 接口, 即可在 PC 設(shè)備管理器中發(fā)現(xiàn)新 USBCAN 設(shè)備, 驅(qū)動(dòng)名稱:“ GC-Tech USBCAN Device”, 如無(wú)黃色嘆號(hào)或問(wèn)號(hào)即表示設(shè)備驅(qū)動(dòng)正常, USBCAN 設(shè)備已與 PC 正常連接

USBCAN-OBD接口卡上電后, SYS燈點(diǎn)亮且處于紅色, 表示設(shè)備供電正常,且處于初始化狀態(tài); 當(dāng)電腦識(shí)別到USBCAN設(shè)備后會(huì)自動(dòng)加載其驅(qū)動(dòng), 加載完畢后指示燈會(huì)變成綠色。USB接口連接正常后, 軟件打開設(shè)備后, SYS燈會(huì)慢閃, 當(dāng)USB總線有數(shù)據(jù)在傳輸時(shí), USB信號(hào)指示燈SYS會(huì)快速閃爍。

電腦安裝上廣成ECANTools 軟件,確保安裝好設(shè)備以及驅(qū)動(dòng)后,打開軟件。

1.選擇對(duì)應(yīng)的設(shè)備類型后, 點(diǎn)擊“打開設(shè)備” 即可在設(shè)備列表中出現(xiàn)已經(jīng)插入電腦USB接口的CAN設(shè)備。

2.選擇工作模式。 軟件提供3種工作模式可選: 正常模式、 只聽模式、 自發(fā)自收模式。 正常模式適用于軟件數(shù)據(jù)收發(fā); 只聽模式適用于在不干擾總線的情況下監(jiān)聽總線, 但不可發(fā)送數(shù)據(jù), 此時(shí)USBCAN設(shè)備不作為CAN總線節(jié)點(diǎn), 不發(fā)送應(yīng)答和時(shí)鐘信號(hào); 自發(fā)自收模式用于測(cè)試USBCAN設(shè)備的CAN通信是否正常。3.選擇波特率。 我們需要按實(shí)際接入的總線的波特率進(jìn)行設(shè)置, 如波特率與總線不匹配, 則無(wú)法正常通信, 甚至干擾總線。 當(dāng)不知道總線波特率時(shí), 也可使用自動(dòng)識(shí)別波特率功能進(jìn)行掃描。

USBCAN-OBD設(shè)備可以使用ECANTools軟件的汽車信號(hào)解析功能。 使用該設(shè)備接入汽車OBD接口即可將汽車內(nèi)部部分傳感器的實(shí)際數(shù)值解析出來(lái)。

通過(guò)USBCAN-OBD與ECANTools軟件的配合,能讀取出車速、 轉(zhuǎn)速、 水溫等。

廣成USBCAN-OBD設(shè)備還可以通過(guò)汽車OBD接口讀取、 解析、 清除汽車的故障碼,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、 冷卻液溫度、 車輛速度、 電壓、進(jìn)氣歧管壓力、 進(jìn)氣溫度、 空氣流速、 節(jié)氣門位置、 氧傳感器電壓、 燃油壓力等。

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