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[導(dǎo)讀]10月22日,華為開發(fā)者大會(huì)2021(Together)于東莞松山湖舉辦,HarmonyOS 3開發(fā)者預(yù)覽版正式發(fā)布。

10月22日,華為開發(fā)者大會(huì)2021(Together)于東莞松山湖舉辦,HarmonyOS 3開發(fā)者預(yù)覽版正式發(fā)布。

會(huì)上,華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在演講中表示,華為與金康賽力斯合作開發(fā)的全新中型SUV將于今年底或明年初正式發(fā)布,新車將搭載鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)。

值得一提的是,此前有多家媒體報(bào)道稱,華為與金康賽力斯合作開發(fā)的第二款車型或命名為“傲圖”。本次合作與此前有所不同,新車將在產(chǎn)品打造上采用全套的華為智能汽車解決方案。

具體來看,華為智選第二款車從前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)、到后期營(yíng)銷、售賣都將由華為一手包辦。“相當(dāng)于華為買斷了這款車型,金康賽力斯只負(fù)責(zé)代工生產(chǎn)”,知情人士表示。這也意味著,與此前極狐、阿維塔采用的inside模式不同。

據(jù)了解,在華為inside模式中,華為的角色是零部件供應(yīng)商,品牌和產(chǎn)品定義權(quán)仍掌握在車企手中。對(duì)于即將推出的全新中型SUV,甚至可以說這是華為自己制造的一款車,賽里斯的角色只是貼牌生產(chǎn)。

不過,華為這次造車的目的并非造車本身,而是“華為希望能通過一款車型的成功打個(gè)樣,這樣才能吸引更多的車企進(jìn)入華為的汽車生態(tài)里?!标P(guān)于華為對(duì)傲圖的期望,該知情人士如此概括說道。

但是對(duì)于“傲圖是否是華為的新車?”華為智能車事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,“不造車,不會(huì)有自己的新車?!?

目前,華為首款合作車型“塞力斯SF5”已經(jīng)開始了交付,只不過該款車型更像是華為聯(lián)名款,塞力斯SF5在華為宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)之前,就已在市場(chǎng)發(fā)售。但而今,華為全新第二款車型可能也將要來到。

10月15日消息,據(jù)“汽車產(chǎn)經(jīng)”報(bào)道,知情人士處透露,繼與賽力斯合作華為智選SF5車型之后,未來華為智選還將迎來第二款與賽力斯合作的新車——傲圖。

并且該車與此前“華為智選賽力斯SF5”,只采用華為的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及HUAWEI HiCar等初級(jí)功能不同,傲圖在產(chǎn)品打造上將采用全套的華為智能汽車解決方案。

不僅如此,這款車從前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)到后期營(yíng)銷、售賣都將由華為“一手包辦”?!跋喈?dāng)于華為買斷了這款車型,金康賽力斯只負(fù)責(zé)代工生產(chǎn)”,知情人士表示。

傲圖車型,華為是完全的主導(dǎo)者,甚至可以說,該車是華為自己制造的一款車,而重慶金康賽力斯,更像是一個(gè)代工者。

不過,華為這次造車的目的并非造車本身,而是“華為希望能通過一款車型的成功打個(gè)樣,這樣才能吸引更多的車企進(jìn)入華為的汽車生態(tài)里?!标P(guān)于華為對(duì)傲圖的期望,該知情人士如此概括說道。

但是對(duì)于“傲圖是否是華為的新車?”華為智能車事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“不造車,不會(huì)有自己的新車?!?

小康股份發(fā)布公告稱,公司控股子公司重慶金康新能源汽車有限公司(“金康新能源”)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(“寧德時(shí)代”)于2021年9月9日簽訂《五年供需聯(lián)動(dòng)和產(chǎn)能保證框架協(xié)議》(“協(xié)議”)。

協(xié)議中約定,金康新能源將在2022年至2026年期間向?qū)幍聲r(shí)代采購動(dòng)力電池產(chǎn)品。

根據(jù)協(xié)議,在上述五年期限內(nèi),金康新能源基于自身決策,需至少提前6個(gè)月向?qū)幍聲r(shí)代提出要求,共同確認(rèn)下一年度采購總量,并通過附屬協(xié)議進(jìn)行約定。據(jù)悉,此次年度采購量將達(dá)到10GWh。

小康股份表示,本協(xié)議的簽訂符合公司經(jīng)營(yíng)需要,有利于雙方建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,保障公司動(dòng)力電池的長(zhǎng)期穩(wěn)定供應(yīng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)和互利共贏,對(duì)公司實(shí)施精品戰(zhàn)略打造高端智能電動(dòng)汽車具有積極意義,符合公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

據(jù)了解,金康新能源目前旗下有賽力斯SF5,而在上海車展中華為與賽力斯聯(lián)合打造的華為智選SF5采用了智能增程系統(tǒng),共計(jì)推出兩款配置,售價(jià)分別為21.68萬元(兩驅(qū)版)、24.68萬元(四驅(qū)版)。

據(jù)悉,除了SF5之外,華為會(huì)完全介入賽力斯規(guī)劃的第二款、第三款車型,預(yù)計(jì)兩款車分別在2021年10月和2022年2月推出,現(xiàn)在第二款來了

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