現(xiàn)如今，智能手機已成為手機市場的寵兒。越來越多的人們選擇使用智能手機，除了娛樂生活，利用手機聯(lián)網(wǎng)還可發(fā)展新型業(yè)務(wù)，優(yōu)化出租車運載服務(wù)?，F(xiàn)在，使用智能手機可以預(yù)約附近的出租車、在線支付并找到同行的乘客分擔(dān)費用。

天剛破曉，地鐵還沒有開，此時回家只能搭出租車。問題是，錢包里已經(jīng)沒有現(xiàn)金了。因此，凌晨四點鐘，這位乘客只能獨自一人在空蕩蕩的大街上尋找自動取款機……為了避免這種情況的發(fā)生，如今有一種解決辦法:就是用智能手機支付！這就是移動科技帶來的新便利。

使用智能手機支付出租車費用

美國Uber高檔出租車預(yù)約公司就曾建議過手機支付，“好出租車”公司在2013年將全面啟動該業(yè)務(wù)，還有其他公司也正在研究支付方案。從世界范圍看來，日本已經(jīng)開始使用非接觸式IC卡FeliCa；沃達(dá)豐(Vodafone)公司也已在倫敦開辟了短信支付服務(wù)：使用者可免費注冊該服務(wù)，然后將所需支付的金額發(fā)送至所乘出租車的電話號碼，費用將直接從手機賬戶中扣除。

預(yù)約附近的出租車

除了手機支付之外，還有其他便利可行的服務(wù)：在社區(qū)附近定位到可用空車，并直接申請預(yù)約。這就是“好出租車”公司所建議的“當(dāng)?shù)爻鲎狻?Taxiloc)、法蘭西島大區(qū)的'‘預(yù)定出租"(Taxicommande)以及里昂的“電臺出租”(Taxiradio)“好出租車”公司的創(chuàng)建者讓-克里斯托夫?馬拉(Jean-ChristopheMallat)表示：“我們的目標(biāo)就是將該服務(wù)擴大到整個法國。”乘客可依靠定位系統(tǒng)找到并預(yù)約附近的出租車，并用智能手機繼續(xù)定位，甚至能知道出租車將在多長時間內(nèi)到達(dá)。這些應(yīng)用對乘客是免費的,司機則需付費注冊該服務(wù)。現(xiàn)在，“好出租車”公司正在進(jìn)行改革。很快，即時預(yù)定業(yè)務(wù)將完全免費，到時出租車司機也無需注冊，但他們要向“好出租車”公司支付其收入10%的費用。讓-克里斯托夫?馬拉解釋說:“我們想為乘客和司機雙方提供和諧、價格適中的服務(wù)?！睂δ切┫矚g高檔服務(wù)的人來說，美國Uber公司建議提供同樣的業(yè)務(wù)，但是出租車服務(wù)則更為高級：車窗涂有顏色、司機身穿西服、通過智能手機支付更高的費用。然而，Uber公司也遇到了問題：它被指責(zé)避開了行業(yè)規(guī)則，超越了傳統(tǒng)的經(jīng)營許可范圍，屬于不正當(dāng)競爭。Uber公司則批判這種看法是墨守陳規(guī)。2012年9月初，紐約豪華轎車出租和服務(wù)委員會(lacommissiondestaxisetservicesdeLimousinedeNewYork)禁止司機使用Uber公司的最新預(yù)約服務(wù)。該禁令不止局限于豪華轎車，還包括普通出租車，理由是該公司規(guī)定的價格不合法。根據(jù)某家媒體的說法，事實上Uber公司違反了商業(yè)合同，該合同有效期到2013年2月。2012年10月初，在華盛頓、波士頓、坎布里奇、芝加哥等地，反對之聲仍然不斷。據(jù)《赫芬頓郵報(HuffingtonPost)》報道，一些出租車公司則控告其違反了保護消費者的相關(guān)法律。

與其他乘客同行

最后，如果可行，為什么不利用科技尋找與自己同路的乘客，共同搭載，以分擔(dān)費用呢？例如，“環(huán)保出租車”(EcoTaxi)和'共享出租車(TaxiPartage)服務(wù)就提供了這種可能。比方說，在火車站或者飛機場出口使用這種方法就十分方便，不僅經(jīng)濟節(jié)省，還很環(huán)保。

早在2008年2月，法國總理弗朗索瓦?菲永(FrancoisFillon)就曾承認(rèn)過“法國的出租車系統(tǒng)在某些城市運轉(zhuǎn)不良”。當(dāng)時，政府拒絕了《阿塔利報告(一)》關(guān)于破除行業(yè)規(guī)則的建議。今天，智能手機新應(yīng)用的出現(xiàn)，為平衡出租車服務(wù)供求關(guān)系提供了解決方案。

20211017_616c0b8ea7540__智能手機給出租車業(yè)務(wù)帶來便捷