www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]中國(guó)5G通信技術(shù)領(lǐng)先世界有目共睹,但大家可能不知道具體發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)怎樣的程度,建成世界最大的5G網(wǎng)絡(luò)暫且不說,僅5G手機(jī)連接用戶就已經(jīng)突破3.1億。

中國(guó)5G通信技術(shù)領(lǐng)先世界有目共睹,但大家可能不知道具體發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)怎樣的程度,建成世界最大的5G網(wǎng)絡(luò)暫且不說,僅5G手機(jī)連接用戶就已經(jīng)突破3.1億。

中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)究竟有多大規(guī)模?

以今年第一季度為例,國(guó)內(nèi)三大通信運(yùn)營(yíng)商陸續(xù)公布了財(cái)務(wù)報(bào)告,得益于國(guó)內(nèi)最大5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),三家新增的5G用戶多達(dá)6950萬人,總數(shù)已經(jīng)達(dá)到3.1億人,比往年多出了1.1億人。

其營(yíng)收更是令人瞠目,中國(guó)電信一家的營(yíng)收就已經(jīng)達(dá)到了1068億元,利潤(rùn)為64億人民幣,而中國(guó)移動(dòng)則收入了1984億元,利潤(rùn)241億,中國(guó)聯(lián)通緊隨其后,營(yíng)收822億,凈利潤(rùn)38億。這樣看來三家合計(jì)營(yíng)收直逼3000億。從套餐使用的人數(shù)上來看,中國(guó)電信的新用戶漲幅最大,突破了2473萬人,總用戶量1.11億戶,而總用戶數(shù)量最多的還是中國(guó)移動(dòng),人數(shù)達(dá)到了1.89億戶,中國(guó)聯(lián)通則為9185萬戶。

華為、中興主導(dǎo)著國(guó)內(nèi)5G基礎(chǔ)設(shè)備市場(chǎng),在他們配合下,我國(guó)5G建設(shè)速度全面領(lǐng)先世界。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù),截止4月末,目前我國(guó)已經(jīng)建成5G基站84.7萬個(gè),占到全球總數(shù)的7成以上。而近日,中國(guó)在5G建設(shè)上再次提速,曾經(jīng)中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信三大運(yùn)營(yíng)商三足鼎立的局面,如今被徹底打破,中國(guó)廣電也將參與到5G建設(shè)中。

根據(jù)芯研所消息,中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)廣電將共建共享5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在2021年中國(guó)廣電和中國(guó)移動(dòng)將完成部署700MHz 40萬個(gè)基站建設(shè)。

并在2022年上半年計(jì)劃開通48萬座5G基站,全面實(shí)現(xiàn)支持5G廣播業(yè)務(wù)。

根據(jù)中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)廣電聯(lián)合發(fā)布公告稱,未來建成的超48萬座700MHz 5G基站,可以直接將5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋至全球,成為全球最大規(guī)模的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,而該網(wǎng)絡(luò)將由中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)廣電共享。

要知道,目前三大運(yùn)營(yíng)商建設(shè)了超過84萬的5G基站,依舊沒能實(shí)現(xiàn)全國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋,那么,中國(guó)廣電僅僅建設(shè)48萬座5G基站便能實(shí)現(xiàn)全面覆蓋呢?

其實(shí)原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)橹袊?guó)廣電建設(shè)的700MHz 5G基站擁有低頻的優(yōu)勢(shì),目前5G基站都是以2.6GHz、3.5GHz、4.9GHz頻段為主,而每個(gè)頻段信號(hào)覆蓋的范圍分別是1.5Km、1Km以及500m,而低頻段的700MHz 5G基站覆蓋的5G信號(hào)范圍可以達(dá)到8Km。

另外,中國(guó)廣電擁有的700MHz頻段不僅擁有覆蓋范圍廣的特點(diǎn),還具有傳播損耗低、穿透力強(qiáng)以及組網(wǎng)成本低的優(yōu)勢(shì)。

不過,700MHz頻段雖然適合國(guó)土面積大的國(guó)家使用,但同時(shí),該頻段也存在一定的技術(shù)短板。

頻段低的基站傳輸距離遠(yuǎn)、衰減慢,但帶寬比較小,時(shí)延高,采用700MHz低頻段建設(shè)的5G基站,最高網(wǎng)絡(luò)速率只能達(dá)到300Mbps。

目前使用高頻段建設(shè)的5G基站,網(wǎng)絡(luò)速率都已經(jīng)達(dá)到了1Gbps,甚至是2Gbps,相比之下,采用700MHz頻段的300Mbps,網(wǎng)絡(luò)速率的差距的確有些大。

過去一年,有關(guān)5G的話題經(jīng)常時(shí)不時(shí)沖上微博熱搜,尤其在中央大力推動(dòng)5G新基建發(fā)展、美國(guó)進(jìn)一步升級(jí)對(duì)5G領(lǐng)頭羊華為斷供措施的背景下,5G似乎已經(jīng)不再是一種簡(jiǎn)單的移動(dòng)通信技術(shù),而成為大國(guó)博弈的殺手锏、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的助推器。

但是,在普通老百姓眼中,就算是扛起了“新基建”大旗,5G也沒有什么高大上的。5G有啥用?5G輻射大不大?話費(fèi)漲不漲?手機(jī)貴不貴?4G降速不?這些才是大家關(guān)注的5G話題,5G再多高精尖,難道還有30塊不限流量的4G香嗎?

總之,5G受到的關(guān)注遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往任何一代移動(dòng)通信技術(shù),就算5G未來應(yīng)用前景依舊不明朗,但是國(guó)內(nèi)的5G產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)們,正以“史無前例”的推進(jìn)速度,把一種全新的移動(dòng)通信技術(shù),迅速?gòu)膹?fù)雜的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,落實(shí)到實(shí)實(shí)在在的通信設(shè)備,讓5G信號(hào)覆蓋到了大江南北。

截至5月底,全球具有5G專利族聲明的所有企業(yè)之中,聲明數(shù)量最多的公司為華為,前15名企業(yè)中中國(guó)有6家企業(yè)上榜,分別為華為、中興、CATT(大唐)、OPPO、VIVO、聯(lián)想。

目前5G建設(shè)速度最快的幾個(gè)國(guó)家之中,與中國(guó)國(guó)土面積相差不太大的美國(guó)僅完成5G基站建設(shè)3萬個(gè)左右,2020年全年計(jì)劃新建5萬個(gè);5G發(fā)展最為成熟的韓國(guó)已建設(shè)5G基站接近12萬個(gè),擁有5G用戶634萬;日本進(jìn)度稍慢,5G建設(shè)剛剛開始,最大電信運(yùn)營(yíng)商DOCOMO預(yù)計(jì)在2020年春天前,將在日本各都道府縣部署1萬個(gè)左右的5G基站;歐洲絕大多數(shù)國(guó)家連5G頻率都還沒進(jìn)行分配,5G建設(shè)進(jìn)本處于中國(guó)去年試商用期間水平。

所以可以說,中國(guó)目前5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,僅次于韓國(guó)(畢竟人家國(guó)土面積太小了),領(lǐng)先于其他發(fā)達(dá)國(guó)家。

運(yùn)營(yíng)商們來說意義重大。大家都知道5G組網(wǎng)成本十分昂貴,而一旦掌握了700MHz頻段,憑借其核心優(yōu)勢(shì)可以大幅減少5G建設(shè)成本。舉個(gè)例子:使用2.6G/3.5Ghz部署覆蓋中國(guó)需要超過300萬個(gè)5G基站,而700MHz頻段僅需40萬個(gè)就可以,這無疑大大減少了運(yùn)營(yíng)商成本負(fù)擔(dān)。

早先,面對(duì)昂貴的5G組網(wǎng)成本,聯(lián)通和電信宣布將共建共享5G基站,不僅降低了自身建設(shè)成本,還成功打擊了中國(guó)移動(dòng)。結(jié)果沒想到的是,隨著中國(guó)廣電和移動(dòng)的合作達(dá)成,后者反而成為了大贏家。

中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)廣電正式簽署共建共享協(xié)議,形成了“四張牌照,兩張網(wǎng)絡(luò)”的大格局,移動(dòng)+廣電和聯(lián)通+電信兩兩配對(duì)。同時(shí),與移動(dòng)合作彌補(bǔ)了廣電在建設(shè)、資金不足和5G發(fā)展時(shí)間短等方面的劣勢(shì)。

最后,相信在接下來的很快時(shí)間內(nèi)大家就可以見到中國(guó)廣電192號(hào)段的5G流量套餐了。不知道你現(xiàn)在在使用的5G流量套餐是哪一家的呢?

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉