適用于牽引應(yīng)用和模塊化變換器設(shè)計(jì)的全碳化硅MOSFET
掃描二維碼
隨時(shí)隨地手機(jī)看文章
隨著全球多元化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化,包括我們接觸過(guò)的各種電子產(chǎn)品。然后,您一定不知道這些產(chǎn)品的某些組件,例如現(xiàn)在的碳化硅mosFET器件。碳化硅功率器件近年來(lái)越來(lái)越廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域,受到大家的喜愛(ài),不斷地推陳出新,大量的更高電壓等級(jí)、更大電流等級(jí)的產(chǎn)品相繼推出,市場(chǎng)反應(yīng)碳化硅元器件的效果非常好,但似乎對(duì)于碳化硅元器件的普及還有很長(zhǎng)的路要走。
三菱電機(jī)開(kāi)發(fā)了一種新型全碳化硅mosFET器件,它的額定電流為3.3 kV / 750A。它使用最新的LV100封裝,特別適合于牽引應(yīng)用和模塊化轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)。下面,本文將重點(diǎn)介紹這種全碳化硅器件,并詳細(xì)說(shuō)明其在牽引應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)?;谔蓟璨牧系墓β势骷徽J(rèn)為是現(xiàn)代功率電子技術(shù)的一項(xiàng)重大創(chuàng)新。與傳統(tǒng)的硅基器件相比,碳化硅器件的設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)更高效,更緊湊的轉(zhuǎn)換器,從而降低能耗并使用高成本的材料。
在過(guò)去的20年中,三菱電機(jī)開(kāi)發(fā)并商業(yè)化了具有不同電壓等級(jí)的碳化硅功率器件,這些器件已用于各種應(yīng)用中。目前,由于在機(jī)車(chē)牽引和其他應(yīng)用中碳化硅器件的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用方面的多年經(jīng)驗(yàn),三菱電機(jī)已開(kāi)發(fā)出新的新型全碳化硅2單元MOSFET模塊FMF750DC-66A,額定電壓為3.3。電流為750 A,特別適合于高性能牽引變流器和柔性變流器的設(shè)計(jì)。
由于具有快速的開(kāi)關(guān)瞬態(tài)特性,所有碳化硅器件都需要具有低雜散電感的合適封裝。 FMF750DC-66A的電壓和功率水平使用最先進(jìn)的封裝技術(shù):LV100封裝。封裝的內(nèi)部雜散電感小于10 nH,并且具有簡(jiǎn)單并聯(lián)的特性。此外,封裝的內(nèi)部設(shè)計(jì)可確保模塊內(nèi)部芯片之間的最佳電流分配。
與Si器件相比,SiC(碳化硅)具有三個(gè)優(yōu)點(diǎn):更高的擊穿電壓強(qiáng)度;較低的損失;更高的熱導(dǎo)率。這些特性意味著SiC器件可用于高壓,高開(kāi)關(guān)頻率和高功率密度應(yīng)用。隨著SiC模塊的功率制造水平的提高,SiC將變得越來(lái)越適合用于電動(dòng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)器的半導(dǎo)體器件。 SiC器件的使用是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)器高功率密度的有效手段。目前,將SiC功率模塊應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)逆變器的研究越來(lái)越多。豐田汽車(chē)公司已將SiC功率模塊應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車(chē)。
由于SiC器件具有低損耗特性,因此與Si器件相比,SiC器件僅需要較小的芯片面積即可實(shí)現(xiàn)相同的輸出功率。同時(shí),SiC器件可以在高頻下工作,這有助于減小功率器件周?chē)臒o(wú)源器件的體積。在相同的功率水平下,聯(lián)合電子公司開(kāi)發(fā)的SiC逆變器的體積是批量生產(chǎn)的Si逆變器的一半以上。
所有碳化硅器件的另一個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)是降低了開(kāi)關(guān)損耗,這也得益于單極器件的特性。這種類(lèi)型的設(shè)備沒(méi)有反向恢復(fù)和尾電流,因此與基于硅的雙極型設(shè)備相比,它大大降低了開(kāi)關(guān)損耗并允許更高的開(kāi)關(guān)頻率。設(shè)備開(kāi)啟,關(guān)閉和反向恢復(fù)期間的總功耗。與硅基IGBT相比,所有碳化硅MOSFET模塊的開(kāi)關(guān)損耗降低了80%至90%。
SiC-MOSFET是碳化硅功率電子器件研究中最關(guān)注的器件。如今,當(dāng)Si材料接近理論性能極限時(shí),SiC功率器件因其高耐壓,低損耗和高效率而一直被視為“理想器件”。但是,與以前的硅材料器件相比,SiC功率器件的性能和成本之間的平衡以及對(duì)高科技的需求將成為SiC功率器件真正普及的關(guān)鍵。
較高的開(kāi)關(guān)頻率允許轉(zhuǎn)換器制造商在電網(wǎng)濾波器設(shè)計(jì)中使用較高的諧振頻率,因此將減少LCL濾波器所需的電感和電容,從而減小尺寸,成本和損耗,并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換器的更多動(dòng)態(tài)控制。另外,對(duì)于機(jī)器側(cè)逆變器或DC-DC轉(zhuǎn)換器,較高的開(kāi)關(guān)頻率允許設(shè)計(jì)更緊湊的高速驅(qū)動(dòng)器和中頻轉(zhuǎn)換器。
在研究和設(shè)計(jì)過(guò)程中,可能會(huì)存在這樣或那樣的問(wèn)題,這要求我們的科研工作者不斷總結(jié)設(shè)計(jì)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn),以促進(jìn)持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新。