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[導(dǎo)讀]在生活中,你可能接觸過(guò)各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的鋰離子電池,那么接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)鋰離子電池。

在生活中,你可能接觸過(guò)各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的鋰離子電池,那么接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)鋰離子電池。

伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程和能源需求的不斷高漲,尋找新的儲(chǔ)能裝置已經(jīng)成為新能源相關(guān)領(lǐng)域的關(guān)注熱點(diǎn)。鋰離子電池(LIB)是目前綜合性能最好的電池體系,具有高比能量、高循環(huán)壽命、體積小、質(zhì)量輕、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染等特點(diǎn),并迅速發(fā)展成為新一代儲(chǔ)能電源,用于信息技術(shù)、電動(dòng)車和混合動(dòng)力車、航空航天等領(lǐng)域的動(dòng)力支持。

自索尼公司最初推出鋰離子電池以來(lái),石墨一直是鋰離子電池陽(yáng)極的默認(rèn)選擇材料。但研究人員和制造商一直在尋找用硅來(lái)取代石墨的方法,硅是一種豐富的可用元素,同等質(zhì)量下是石墨能量密度的10倍之多。不幸的是,硅有幾個(gè)性能問(wèn)題一直在限制著它的商業(yè)利用。

全球的國(guó)家和公司都在尋求新型可持續(xù)性技術(shù),以從運(yùn)輸、消費(fèi)品生產(chǎn)到能源生產(chǎn)都可實(shí)現(xiàn)氣候中立。一旦生產(chǎn)出綠色能源,就需要存儲(chǔ)起來(lái),以便用于便攜式應(yīng)用,在此過(guò)程中,電池技術(shù)在綠色能源消費(fèi)中是一種可行的替代方案。未來(lái),硅會(huì)逐漸取代碳,成為鋰離子電池的陽(yáng)極材料,因?yàn)楣璧娜萘渴鞘氖?,而現(xiàn)在鋰離子電池中的陽(yáng)極材料就是石墨。

石墨烯是單層的石墨(碳的同素異形體)。然而,也能通過(guò)某些操作,分離出幾個(gè)連接的石墨烯層,產(chǎn)生一種稱為“少量層石墨烯”(FLG)的材料。先前的研究已經(jīng)測(cè)試了FLG與納米硅的使用,但這項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn),F(xiàn)LG在陽(yáng)極中使用時(shí),也能顯著地提高更大的微米級(jí)硅粒子的性能。Loveridge和她的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),這種FLG和微米級(jí)硅的混合物可以顯著延長(zhǎng)鋰離子電池的壽命,同時(shí)還能提供更高的功率能力。

目前,全世界的鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模主要由日本來(lái)體現(xiàn)。1995年,日本的鋰離子電池的市場(chǎng)規(guī)模占全世界鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模的88.06%。隨著便攜式電子設(shè)備的迅速發(fā)展,鋰離子電池的市場(chǎng)規(guī)模也在不斷地?cái)U(kuò)大。鋰離子電池的應(yīng)用不僅向著小型輕量的小型電器發(fā)展,而且也開(kāi)始向大型電動(dòng)設(shè)備發(fā)展。

鋰離子電池是由正負(fù)極片、粘結(jié)劑、電解液和隔膜等組成。在工業(yè)上,廠家主要使用鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰三元材料和磷酸亞鐵鋰等作為鋰離子電池的正極材料,以天然石墨和人造石墨作為負(fù)極活性物質(zhì)。

由于廢舊電池中仍殘留部分電量,所以預(yù)處理過(guò)程包括深度放電過(guò)程、破碎、物理分選;二次處理的目的在于實(shí)現(xiàn)正負(fù)極活性材料與基底的完全分離,常用熱處理法、有機(jī)溶劑溶解法、堿液溶解法以及電解法等來(lái)實(shí)現(xiàn)二者的完全分離;深度處理主要包括浸出和分離提純2個(gè)過(guò)程,提取出有價(jià)值的金屬材料。

市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的巨大需求,一方面導(dǎo)致未來(lái)將會(huì)出現(xiàn)大量廢舊電池,這些廢舊鋰離子電池如何處理才能減輕其對(duì)環(huán)境的影響,是亟待解決的問(wèn)題;另一方面,為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的巨大需求,廠家需要生產(chǎn)大量的鋰離子電池來(lái)供應(yīng)市場(chǎng)。

電動(dòng)汽車鋰離子電池充電新方法,鋰離子電池充電原理。近年來(lái),電動(dòng)汽車越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞,但是電動(dòng)汽車的電池故障已經(jīng)成為困擾消費(fèi)者的問(wèn)題。

鋰離子電池公認(rèn)的基本原理是所謂的搖椅理論。鋰離子電池的充放電不是通過(guò)傳統(tǒng)的電子傳遞方式實(shí)現(xiàn)的,而是通過(guò)鋰離子進(jìn)出晶體層的強(qiáng)材料,能量發(fā)生變化。在正常充放電的情況下,鋰離子進(jìn)出一般只引起層間距的變化,而不會(huì)造成晶體結(jié)構(gòu)的破壞,所以從充放電的反射來(lái)看,鋰離子電池是一種理想的可逆電池。

相信通過(guò)閱讀上面的內(nèi)容,大家對(duì)鋰離子電池有了初步的了解,同時(shí)也希望大家在學(xué)習(xí)過(guò)程中,做好總結(jié),這樣才能不斷提升自己的設(shè)計(jì)水平。

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