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[導(dǎo)讀]什么是集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)?在生活中,你可能接觸過(guò)各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng),那么接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)。

什么是集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)?在生活中,你可能接觸過(guò)各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng),那么接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)。

我們都知道太陽(yáng)能是可再生能源,自地球上生命誕生以來(lái),就主要以太陽(yáng)提供的熱輻射能生存,而自古人類(lèi)也懂得以陽(yáng)光曬干物件,并作為制作食物的方法,如制鹽和曬咸魚(yú)等。在化石燃料日趨減少的情況下,太陽(yáng)能已成為人類(lèi)使用能源的重要組成部分,并不斷得到發(fā)展。太陽(yáng)能的利用有光熱轉(zhuǎn)換和光電轉(zhuǎn)換兩種方式,太陽(yáng)能發(fā)電是一種新興的可再生能源。廣義上的太陽(yáng)能也包括地球上的風(fēng)能、化學(xué)能、水能等。

目前,我國(guó)大型地面電站占據(jù)光伏裝機(jī)總量的 80%以上,但近年來(lái),我國(guó)政策在鼓勵(lì)建設(shè)光伏電站的同時(shí),積極促進(jìn)光伏應(yīng)用不斷向其他產(chǎn)業(yè)滲透,光伏發(fā)電的應(yīng)用模式因此開(kāi)始多樣化。我國(guó)太陽(yáng)能資源豐富,十分適合發(fā)展光伏發(fā)電。2002年“送電到鄉(xiāng)工程”揭開(kāi)了我國(guó)分布式光伏發(fā)電的序幕。2009年我國(guó)開(kāi)始實(shí)施太陽(yáng)能光電建筑應(yīng)用示范項(xiàng)目和金太陽(yáng)示范工程,明確為光伏發(fā)電系統(tǒng)提供補(bǔ)助,我國(guó)光伏發(fā)電市場(chǎng)進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展階段。

現(xiàn)階段,我國(guó)光伏電站開(kāi)發(fā)呈現(xiàn)與農(nóng)業(yè)、 養(yǎng)殖業(yè)、礦業(yè)、生態(tài)治理相融合的多元化發(fā)展趨勢(shì),開(kāi)辟了各種與光伏行業(yè)結(jié)合應(yīng)用的新模式。光伏水泵、光伏路燈、光伏樹(shù)及光伏消費(fèi)品等光伏應(yīng)用產(chǎn)品型態(tài)逐步多樣化。

太陽(yáng)能利用主要有光伏發(fā)電和光熱發(fā)電兩種形式,其中光伏發(fā)電相對(duì)比較成熟,近幾年光伏市場(chǎng)裝機(jī)量保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。光伏發(fā)電以太陽(yáng)能電池技術(shù)為核心,目前太陽(yáng)能電池從技術(shù)上主要分為3類(lèi):以晶硅電池為代表的第1代太陽(yáng)能電池,以硅基薄膜、CdTe、CIGS電池等為代表的第2代薄膜電池和以GaAs疊層電池為代表的第3代太陽(yáng)能電池。光伏市場(chǎng)主要是以第1代和第2代電池為主。

能源是人類(lèi)賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),同時(shí)也推動(dòng)著人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著常規(guī)能源日漸減少,新能源逐漸被人們所熟知,儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展也進(jìn)入了快車(chē)道。


儲(chǔ)能是智能電網(wǎng)、可再生能源高占比能源系統(tǒng)、能源互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分和關(guān)鍵支撐技術(shù)。隨著各國(guó)政府對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的相關(guān)支持政策陸續(xù)出臺(tái),儲(chǔ)能市場(chǎng)投資規(guī)模不斷加大,產(chǎn)業(yè)鏈布局不斷完善,商業(yè)模式日趨多元,應(yīng)用場(chǎng)景加速延伸。在國(guó)內(nèi),系列政策的出臺(tái)加速為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大發(fā)展蓄勢(shì),行業(yè)到了爆發(fā)的臨界點(diǎn),儲(chǔ)能的春天正在到來(lái)。


鋰電集裝箱儲(chǔ)能特點(diǎn),集裝箱儲(chǔ)能鋰電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。集裝箱儲(chǔ)能裝置集成磷酸鐵鋰電池組、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能機(jī)柜、通訊監(jiān)控等于1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單元,由于具備現(xiàn)場(chǎng)布置快速,生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化程度高等特點(diǎn),集裝箱式儲(chǔ)能鋰電池結(jié)構(gòu)會(huì)被廣泛運(yùn)用。

儲(chǔ)能是指通過(guò)介質(zhì)或設(shè)備把能量存儲(chǔ)起來(lái),在需要時(shí)再釋放出來(lái)的過(guò)程。目前發(fā)展較為成熟的能源存儲(chǔ)技術(shù)可分為三大類(lèi):電化學(xué)儲(chǔ)能、機(jī)械儲(chǔ)能、電磁儲(chǔ)能。本文研究的鋰離子電池集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)是電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)中的一種。鋰離子電池的工作原理是:充電時(shí)Li+從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)整個(gè)過(guò)程逆轉(zhuǎn)。通過(guò)以上循環(huán)原理以實(shí)現(xiàn)能源的存儲(chǔ)與釋放,而在能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程中伴隨著電能的消耗,如何減少儲(chǔ)能過(guò)程中能量的消耗成為大規(guī)模應(yīng)用與推廣儲(chǔ)能系統(tǒng)的主要難題之一。

集裝箱儲(chǔ)能總量非常大,是能源互聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)以及未來(lái)電力改革有力的支撐,也是基礎(chǔ)。集裝箱儲(chǔ)能裝置集成磷酸鐵鋰電池組、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能機(jī)柜、通訊監(jiān)控等于1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單元,該標(biāo)準(zhǔn)單元擁有獨(dú)立的供電系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、隔熱系統(tǒng)、阻燃系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、安全逃生系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等自動(dòng)控制和安全保障系統(tǒng)。

鋰電集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng),集成了鋰電池系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電氣配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等核心設(shè)備,具有高安全性、高可靠性的核心優(yōu)勢(shì)。電池系統(tǒng)采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)支持高能量密度和高靈活配置。

相信通過(guò)閱讀上面的內(nèi)容,大家對(duì)集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)有了初步的了解,同時(shí)也希望大家在學(xué)習(xí)過(guò)程中,做好總結(jié),這樣才能不斷提升自己的設(shè)計(jì)水平。

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