近日消息，國(guó)內(nèi)首臺(tái)F級(jí)50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)在東方電氣集團(tuán)的燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)實(shí)驗(yàn)室中實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行。

燃?xì)廨啓C(jī)被喻為制造業(yè)中的“皇冠上的明珠”，在能源和國(guó)防建設(shè)領(lǐng)域中的戰(zhàn)略性設(shè)備。雖然在之前東方電氣集團(tuán)就已經(jīng)生產(chǎn)過(guò)超過(guò)70臺(tái)的300萬(wàn)MW的燃?xì)廨啓C(jī)，但是其中大約20%的核心技術(shù)仍是空白，這始終限制了燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)體系的發(fā)展。

早在2009年，東方電氣集團(tuán)就已經(jīng)開(kāi)始著手于重型燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)，為此特意成立了東方汽輪機(jī)G50發(fā)展中心，并先后投入大量人力物力用于研發(fā)。在2017年，正式完成50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)的總體以及壓氣機(jī)、燃燒器和透平三大核心部件的設(shè)計(jì)，并于2019年9月宣布正式研發(fā)成功，在東方電氣集團(tuán)正式點(diǎn)火。

在這10年期間，該團(tuán)隊(duì)先后完成了燃機(jī)總體和部件的設(shè)計(jì)，攻克高溫透平葉片毛坯制造難關(guān)，并成功建成了國(guó)內(nèi)首個(gè)高壓比大流量壓氣機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、國(guó)內(nèi)首個(gè)F級(jí)燃燒器試驗(yàn)臺(tái)、多個(gè)透平部件試驗(yàn)臺(tái)和國(guó)內(nèi)最大功率的整機(jī)測(cè)試平臺(tái)。

重型燃?xì)廨啓C(jī)中的級(jí)別代表著熱效率，等級(jí)越高熱效率則會(huì)越高，這意味著同樣的能源可以獲得更多的電力。E級(jí)別的燃?xì)廨啓C(jī)的單循環(huán)熱效率為34%左右，聯(lián)合循環(huán)效率為53%左右，而F級(jí)別的燃?xì)廨啓C(jī)的單循環(huán)在38%左右，聯(lián)合循環(huán)效率在57%左右。而目前最高級(jí)別的為H級(jí)別的燃?xì)廨啓C(jī)，其聯(lián)合循環(huán)效率超過(guò)了61%。

當(dāng)前世界上可以獨(dú)立研制F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)的也僅僅有美國(guó)、德國(guó)、日本等少數(shù)國(guó)家，這在一定程度上代表著重工業(yè)水準(zhǔn)。此次中國(guó)正式加入此行列中，將有效帶動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，成功構(gòu)建自有燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)體系。

值得注意的是，雖然國(guó)產(chǎn)的50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)足夠先進(jìn)，但是與世界一流的燃?xì)廨啓C(jī)相比還是有一定的差距。不過(guò)有了50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)的基礎(chǔ)，為將來(lái)研制更高級(jí)別的燃?xì)廨啓C(jī)做了鋪墊。更高級(jí)別的燃?xì)廨啓C(jī)能夠?yàn)楹侥?、?qū)逐艦等大型船艦提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，也可以讓發(fā)電廠的成本進(jìn)一步下降，能效比上升。

此次燃?xì)廨啓C(jī)的滿負(fù)荷試驗(yàn)已經(jīng)是產(chǎn)品研發(fā)的最后一個(gè)步驟，它的圓滿成功，也代表著東方電氣集團(tuán)具備并完全掌握F級(jí)50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)的所有設(shè)計(jì)和核心技術(shù)，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品的發(fā)展，邁出了構(gòu)建自有燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)體系的重要一步。

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