什么是自動(dòng)重合閘?你知道它有那些特點(diǎn)?自動(dòng)重合閘的動(dòng)作次數(shù)。重合閘裝置的動(dòng)作次數(shù)應(yīng)符合預(yù)先的規(guī)定，例如三相一次重合閘就只應(yīng)該動(dòng)作一次，當(dāng)重合于永久性故障再次跳閘后，不應(yīng)該再動(dòng)作。在任何情況下，例如裝置本身的元件損壞，繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動(dòng)等原因，重合閘都不應(yīng)該使斷路器多次重合到永久故障上去。

(2)重合閘的復(fù)歸方式。重合閘裝置在動(dòng)作以后，應(yīng)能自動(dòng)復(fù)歸，為下一次動(dòng)作做好準(zhǔn)備。但對(duì)10kV及以下電壓的線路，如果當(dāng)?shù)赜兄蛋嗳藛T時(shí)，為簡(jiǎn)化重合閘，也可采用手動(dòng)復(fù)歸的方式。采用手動(dòng)復(fù)歸的缺點(diǎn)是當(dāng)重合閘動(dòng)作后，在值班人員未及時(shí)復(fù)歸以前，而又一次發(fā)生故障時(shí)，重合閘將拒絕動(dòng)作，這在雷雨季節(jié)，雷電活動(dòng)較多的地方尤其可能發(fā)生。

(3)重合閘動(dòng)作時(shí)間。重合閘的動(dòng)作時(shí)間一般采用0.5～1.5s。重合閘的時(shí)間應(yīng)盡可能的短，以縮短停電時(shí)間。因?yàn)殡娫粗袛嗪箅妱?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速急劇下降，當(dāng)重合成功后，電動(dòng)機(jī)要自啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速越低，自啟動(dòng)電流越大，時(shí)間越長(zhǎng)，往往造成電網(wǎng)電壓下降太多，使自啟動(dòng)更困難，拖延恢復(fù)正常工作的時(shí)間。但重合的時(shí)間也不能太短，其時(shí)間應(yīng)大于絕緣介質(zhì)去游離的時(shí)間，使故障點(diǎn)的絕緣強(qiáng)度來(lái)得及恢復(fù)，而且要使斷路器的操動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)得及恢復(fù)到能夠重新合閘，如油斷路器要使其觸頭周圍絕緣強(qiáng)度來(lái)得及恢復(fù)，滅弧室來(lái)得及充滿油。

(4)重合閘與繼電保護(hù)的配合。應(yīng)有在重合閘前或重合閘后加速保護(hù)動(dòng)作的回路，以便更好地和保護(hù)裝置相配合，加速故障的切除。重合閘前加速保護(hù)簡(jiǎn)稱為前加速，即當(dāng)線路上發(fā)生故障時(shí)，第一次都由保護(hù)瞬時(shí)動(dòng)作切除故障，然后進(jìn)行重合，如果重合于永久性故障上，則按照保護(hù)的配置有選擇地跳開(kāi)。前加速保護(hù)主要應(yīng)用于35kV以下由發(fā)電廠或重要變電站引出的直配線路上，以便快速切除故障，保證母線電壓。重合閘后加速保護(hù)簡(jiǎn)稱為后加速，就是當(dāng)線路第一次故障時(shí)，保護(hù)有選擇性動(dòng)作，然后進(jìn)行重合，如果重合于永久性故障上，則在斷路器合閘后，加速保護(hù)動(dòng)作瞬時(shí)切除故障。后加速保護(hù)主要應(yīng)用于35kV以上的網(wǎng)絡(luò)及對(duì)重要負(fù)荷供電的送電線路上。如果采用重合閘后加速方式，合閘瞬間所產(chǎn)生的沖擊電流及斷路器三相觸頭不同時(shí)閉合所產(chǎn)生的零序及負(fù)序電流有可能引起保護(hù)誤動(dòng)作，應(yīng)采取措施予以防止。

(5)對(duì)雙側(cè)電源線路上重合閘的要求。在雙側(cè)電源的線路上實(shí)現(xiàn)重合閘時(shí)，應(yīng)考慮合閘時(shí)兩側(cè)電源間的同步問(wèn)題。

自動(dòng)重合閘裝置的分類

1、按合閘方式分：機(jī)械式和電氣式。

2、按啟動(dòng)方式分：不對(duì)應(yīng)啟動(dòng)式和保護(hù)啟動(dòng)式

3、按重合次數(shù)分：一次重合閘和多次重合閘

4、按復(fù)歸原位的方式分：手動(dòng)復(fù)歸和自動(dòng)復(fù)歸

5、按加速保護(hù)方式分：

前加速保護(hù)動(dòng)作和后加速保護(hù)動(dòng)作。前加速是指在永久性故障時(shí)，第一次以瞬時(shí)加速跳閘，第二次則以定時(shí)限跳閘。后加速是指在永久性故障時(shí)，第一次帶時(shí)限跳閘，第二次以瞬時(shí)加速跳閘。

自動(dòng)重合閘裝置的選擇

1、三相普通一次重合閘方式

1.1、適用于110、kV及以下的電網(wǎng)中，特別是對(duì)于集中供電地區(qū)的密集型環(huán)網(wǎng)中，線路跳閘后不進(jìn)行重合閘也能穩(wěn)定運(yùn)行的線路。

1.2、適用于單側(cè)電源輻射形式線路。

1.3、不適用于大機(jī)組出口處。

2、單相重合閘及綜合重合閘方式

2.1、適用于220、kV及以上的電網(wǎng)中，當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，如果使用三相重合閘不能保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性，或者地區(qū)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)大面積停電，或者會(huì)導(dǎo)致重要負(fù)荷停電時(shí)，特別是大型機(jī)組的高壓配電線路。

2.2、使用三相重合閘的線路，在使用單相重合閘時(shí)對(duì)系統(tǒng)恢復(fù)供電有較好的效果時(shí)。

3、檢定無(wú)壓或檢定同期重合閘方式

1、適用于兩端均有電源的線路以及不允許非同期合閘的線路。

2、雙回線路上可直接檢定另一回線路上有電流來(lái)判定同期。

4、非同期重合閘方式

4.1、并列運(yùn)行的發(fā)電廠或電力系統(tǒng)之間應(yīng)有三條或三條以上緊密聯(lián)系的線路。

4.2、非同期重合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流未超過(guò)規(guī)定的允許值。

4.3、重合后電力系統(tǒng)可以很快恢復(fù)同期運(yùn)行時(shí)。

4.4　在非同期重合閘所產(chǎn)生的振蕩過(guò)程中，對(duì)重要負(fù)荷的影響較小時(shí)。以上就是自動(dòng)重合閘的原理解析，希望能給大家?guī)椭?