2020年9月8日，正式播出了“科技制高點(diǎn)”第四期節(jié)目。本次節(jié)目由《中國(guó)企業(yè)報(bào)》中企視訊和《張江科技評(píng)論》聯(lián)合主辦。在本次節(jié)目上，眾多專(zhuān)家、企業(yè)代表們深入探討了智慧交通等領(lǐng)域的問(wèn)題。

臨港新片區(qū)高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處副處長(zhǎng)孫筱和詳細(xì)介紹了臨港在5G、智慧交通等領(lǐng)域相關(guān)政策和投資環(huán)境、配套設(shè)施等。他表示，臨港新片區(qū)發(fā)展目標(biāo)分為兩個(gè)階段，到2025年，建立比較成熟的投資貿(mào)易自由化便利化制度體系，打造一批更高開(kāi)放度的功能型平臺(tái)，集聚一批世界一流企業(yè)，區(qū)域創(chuàng)造力和競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)總量大幅躍升;到2035年，建成具有較強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，形成更加成熟定型的制度成果，打造全球高端資源要素配置的核心功能，成為我國(guó)深度融入經(jīng)濟(jì)全球化的重要載體，實(shí)現(xiàn)更深層次、更寬領(lǐng)域、更大力度的開(kāi)放。

圓桌論壇由中國(guó)信息通信研究院華東分院數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究部副主任鄭茂寬主持，各位嘉賓圍繞5G+智慧交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題和應(yīng)對(duì)策略、5G賦能智慧交通行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的典型模式與應(yīng)用案例等熱點(diǎn)話題、未來(lái)5G+智慧交通產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用的發(fā)展進(jìn)行了深入討論。

“5G的發(fā)展為中車(chē)工業(yè)研究院帶來(lái)新契機(jī)。”中車(chē)工業(yè)研究院副院長(zhǎng)孫幫成以正在研制的磁浮列車(chē)為例，其目標(biāo)速度要達(dá)到600公里/每小時(shí)，5G技術(shù)的“高可靠、低時(shí)延、大容量”三大特點(diǎn)則為這種高速運(yùn)動(dòng)裝備的智能化需求帶來(lái)全新突破。

今創(chuàng)集團(tuán)董事、總經(jīng)理戈耀紅分析，未來(lái)的軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略主要分為三個(gè)方面：一方面當(dāng)前中國(guó)高鐵和城軌市場(chǎng)發(fā)展平穩(wěn)，城際鐵路發(fā)展迅速，京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略提出將大力推進(jìn)城市群、都市圈內(nèi)的軌道交通建設(shè)，這些將是未來(lái)新造車(chē)的行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn);其次，將會(huì)加大產(chǎn)業(yè)鏈延伸，尋找更為廣闊的藍(lán)海市場(chǎng)，如不斷推進(jìn)在維保服務(wù)市場(chǎng)、檢修市場(chǎng)的投資布局;第三，加大交通延伸發(fā)展，立足國(guó)內(nèi)、面向國(guó)際市場(chǎng)，同時(shí)規(guī)劃未來(lái)國(guó)內(nèi)外投資收購(gòu)布局。

中智行(上海)交通科技有限公司商務(wù)副總裁許學(xué)哲分析，5G在解決人、車(chē)、路、網(wǎng)全要素協(xié)同過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用。目前無(wú)人駕駛領(lǐng)域有兩個(gè)方向，一個(gè)是單車(chē)智能，主要是提升車(chē)的傳感器的能力、車(chē)對(duì)整個(gè)路況的探測(cè)感知以及車(chē)本身的決策和控制的能力。同時(shí)，對(duì)于如何突破當(dāng)開(kāi)放道路測(cè)試還有市場(chǎng)化推廣方面阻礙時(shí)，許學(xué)哲認(rèn)為，首先從技術(shù)上保證車(chē)在路上行駛的絕對(duì)安全。其次，路端建設(shè)需要多部門(mén)共同配合。

達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)教育總監(jiān)王天虎也分享達(dá)索系統(tǒng)在融合 5G、AI、數(shù)字孿生等技術(shù)賦能中國(guó)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的經(jīng)驗(yàn)，并指出公司主要目的在未來(lái)的5G或者智慧交通領(lǐng)域發(fā)揮作用，幫助客戶落地行業(yè)愿景，讓每一個(gè)人能夠體驗(yàn)到5G和智慧交通帶來(lái)的便利和優(yōu)越性。

5G賦能軌道交通，未來(lái)將呈現(xiàn)什么樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)?孫幫成分析，軌道交通當(dāng)下面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。機(jī)遇是目前我國(guó)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要包括5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、新能源汽車(chē)充電樁、城市軌道交通七大領(lǐng)域，其中城際軌道交通、大數(shù)據(jù)中心、人工智能以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)四個(gè)層面都列入了數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略載體項(xiàng)目，并開(kāi)始進(jìn)行實(shí)施，加快了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型步伐。但同時(shí)，軌道交通作為國(guó)家大動(dòng)脈運(yùn)輸，基于大運(yùn)量的特點(diǎn)，最終的目標(biāo)是為了實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全可靠、高效便捷和綠色環(huán)保以及經(jīng)濟(jì)適用，而在這方面還需要多方合力共同推進(jìn)。

“本期節(jié)目主題順應(yīng)世界交通發(fā)展大勢(shì)的客觀需要，將智能交通建設(shè)推向一個(gè)新高度?！薄吨袊?guó)企業(yè)報(bào)》中企視訊中心主任烏蘭琪琪格表示，節(jié)目為5G+智慧交通的應(yīng)用與落地展示了更多優(yōu)秀的成果和案例，提供了諸多可借鑒思路，也為企業(yè)和政府的交流提供了更加深入交流的機(jī)會(huì)。