8月21日消息，AGV（移動機器人）指裝載磁性、光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，能夠按照導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護以及移載功能的運輸小車。近些年在工業(yè)界，AGV已成為不可或缺的生產(chǎn)工具。

國內(nèi) AGV 行業(yè)基數(shù)尚小，行業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。2018 年我國 AGV 市場實現(xiàn)銷量 2.96萬臺，同比增長 42.5%，產(chǎn)值42.5 億元，同比增長49.12%，隨基數(shù)增長的電商業(yè)等領(lǐng)域的需求擴張，申港證券預(yù)計AGV未來仍將保持20% 以上年均復(fù)合增長率。市場規(guī)模方面，2018 年我國 AGV 市場提升至 42.5 億元，同比增長 49.12%，增速快于同期銷量。

深耕倉儲叉車AGV的蘇州艾吉威在細(xì)分賽道增長迅猛，2019年國內(nèi)叉車AGV銷量達2700臺，較之于2018年度增長幅度為80%，市場規(guī)模達13億元。

隨著各大巨頭對無人倉積極深入布局，搬運機器人有望在物流倉儲領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化，而叉車AGV對傳統(tǒng)的叉車具有良好的替換作用，艾吉威采用的無反導(dǎo)航更具優(yōu)勢。

“艾吉威采用的無反光板激光系統(tǒng)，不需要布設(shè)其他輔助標(biāo)志物或?qū)Ш近c，柔性高、適應(yīng)更多環(huán)境，AGV設(shè)備自我識別地圖后，便可執(zhí)行任務(wù)”，在2020年全球智博會上，艾吉威副總經(jīng)理周汝壯向介紹到。

艾吉威最早于2011年推出無反激光自主導(dǎo)航技術(shù)，擁有中國發(fā)明專利和美國發(fā)明專利的AGV企業(yè)，并在該技術(shù)上填補市場空白，形成區(qū)域壟斷。

叉車AGV具有較高載重力，在倉儲領(lǐng)域有不可替代的作用。周汝壯講述到一個案例，“艾吉威一家位于青島的客戶，所屬輪胎制造業(yè)，2017年采用了公司集群AGV方案，在5個足球場大小的產(chǎn)地內(nèi)，53臺叉車AGV分工明確、井然有序的協(xié)同運作。在這么大的產(chǎn)地內(nèi)，無反光板系統(tǒng)優(yōu)勢凸顯—;無需進行復(fù)雜的人工標(biāo)記，機器即可上場運行?！?/p>

根據(jù)周汝壯的說法，面對復(fù)雜、多臺機器人的場景，艾吉威核心調(diào)度算法AGVS最多可同時調(diào)度100臺AGV。

“我們看到更多危險、繁重的工作正被機械取代，人力成本攀升、智能化成本下降，當(dāng)兩條線到達交匯點時，可能會遇到一個AGV爆發(fā)期?！?/p>

目前，艾吉威AGV已在輪胎、造紙、服裝、電子、機械、軌道交通、醫(yī)藥等行業(yè)，在國內(nèi)擁有300家深度合作客戶。

此外，艾吉威也在逐步擴展海外市場，無論從無反射板激光導(dǎo)航，還是AGVS調(diào)度系統(tǒng)，都在設(shè)計之初保留可拓展性、通用性，能夠?qū)Ｍ鈭鼍斑M行快速適配。模塊化的硬件設(shè)計，能夠讓AGV本體成本控制在較低范圍。

2017年8月，艾吉威獲得來自東合創(chuàng)投、升鴻資本的3000萬元融資宣布；2020年6月24日獲得由聯(lián)想創(chuàng)投領(lǐng)投、蘇州市科創(chuàng)投跟投的新一輪融資。在新一輪資本加持下，艾吉威將深耕智能AGV技術(shù)，開展在復(fù)雜動態(tài)工業(yè)場景下的AGV感知、規(guī)劃與控制技術(shù)研究，完成產(chǎn)品更新迭代。