特斯拉公司請求美國聯(lián)邦通信委員會（FCC，F(xiàn)ederal Communications Commission）批準(zhǔn)銷售一種短距離交互式運動感應(yīng)設(shè)備，該設(shè)備有助于防止兒童被遺忘在悶熱的汽車中，并增強(qiáng)汽車防盜系統(tǒng)。

這家加州汽車制造商希望獲得許可，以使用尚無執(zhí)照的毫米波傳感器，該傳感器將以比現(xiàn)有法規(guī)所允許的更高功率水平運行。

特斯拉的設(shè)備將利用雷達(dá)前端單元驅(qū)動的四個發(fā)射天線和三個接收天線。 特斯拉表示，毫米波雷達(dá)技術(shù)比其他感測系統(tǒng)（例如基于攝像頭或座椅上的乘客位置檢測系統(tǒng)）更有優(yōu)勢。

基于雷達(dá)的系統(tǒng)“提供深度感知能力，并且可以“看穿”柔軟的材料，例如給兒童蓋的毯子。”

特斯拉補(bǔ)充說，它“可以區(qū)分孩子和留在座位上的物體，從而減少錯誤警報的可能性”，并且可以檢測到“微動作，如呼吸模式和心率，這些僅靠攝像頭或座椅內(nèi)傳感器都無法捕捉到。”

特斯拉透露，雷達(dá)成像可以評估乘客身材大小，根據(jù)該座位乘坐的是成人還是兒童來調(diào)解展開安全氣囊，這比現(xiàn)有的基于體重的座椅內(nèi)傳感器系統(tǒng)更有效。

它還將更準(zhǔn)確地確定何時啟動安全帶提醒器。

美國聯(lián)邦通信委員會希望在9月21日之前就特斯拉的要求征詢公眾意見。

特斯拉指出，2018年委員會批準(zhǔn)過類似的請求，是一款在相同運營參數(shù)下操作的Alphabet 旗下谷歌設(shè)備。

3月份法雷奧北美公司（Valeo North America）也向委員會提出了使用其車內(nèi)安全相關(guān)監(jiān)視設(shè)備的請求，該設(shè)備也能檢測汽車中的兒童。該請求正待審核。

美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）表示，在2019年和2018年，有50多名兒童因被留在悶熱的汽車中而死亡。這些事件中的54％是因為有人遺忘了孩子。