www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
[導讀]   最近5G的概念炒得火熱,那究竟什么是5G?5G的推廣又會為消費者帶來哪些變化呢?直觀上來講,未來利用5G的網(wǎng)絡下載一部完整的高清電影僅需幾秒鐘就可以搞定,不會再像現(xiàn)在花上好幾分鐘。視頻聊天也

  最近5G的概念炒得火熱,那究竟什么是5G?5G的推廣又會為消費者帶來哪些變化呢?直觀上來講,未來利用5G的網(wǎng)絡下載一部完整的高清電影僅需幾秒鐘就可以搞定,不會再像現(xiàn)在花上好幾分鐘。視頻聊天也會變得更加擬真,好似透過屏幕就可以觸碰到對方。

  至少,5G是現(xiàn)在無線終端廠商的發(fā)力點。盡管世界上很多地方還沒有4G網(wǎng)絡,但是通信行業(yè)已經(jīng)在5G網(wǎng)絡的研究上展開了激烈的競爭。

  但是對于新興的技術(shù)來說,有很多圍繞著5G展開的問題。5G具體的概念是什么?它究竟是如何優(yōu)于4G?5G又是怎樣影響消費者的?

  目前涉足5G領域研究的華為、諾基亞公司的專家們紛紛表示:5G技術(shù)還有好長的一段路要走,但是有一點可以確信,5G技術(shù)屆時將會改變無線設備的通信方式,無論是手機還是我們駕駛的汽車都會深受影響。

  什么是5G?

  5G是英文fifth-generaTIon的縮寫,指的是第五代移動通信技術(shù),也是4G之后的延伸。

  目前正處于研究中,因此很難定義。

  5G模糊不清之處就在于現(xiàn)在它僅僅處于一個概念階段,通信行業(yè)尚未制定出具體的標準,但是都在期待著利用5G的技術(shù)實現(xiàn)下列目標:

  ·更快的數(shù)據(jù)傳輸速度:理論上現(xiàn)在4G最快的系統(tǒng)傳輸速率可以達到1Gbps,但實際中并沒達到這個數(shù)值。到了5G時代,系統(tǒng)傳輸速率將會達到10Gbps。

  ·超低延遲:“延遲”是指數(shù)據(jù)從一個設備傳送到另一臺設備所花費的時間。以眼下的4G來看,延遲大概在50毫秒左右,但是5G時代將會使延遲降至1毫秒,這對于未來工業(yè)的發(fā)展和無人駕駛汽車技術(shù)的完善都具有深遠意義。

  ·聯(lián)系更加緊密:在接下來的10年,物聯(lián)網(wǎng)、智能家居將呈指數(shù)增長,因此需要一個大容量的穩(wěn)定網(wǎng)絡。致力于5G技術(shù)的研究目的部分原因就是要提供滿足整個網(wǎng)絡系統(tǒng)的容量和速率。

  與4G相比,5G做出哪些提升?

  未來證明5G的速度到底比4G快多少,讓我們回到前文關于下載電影的例子上去。據(jù)華為提供的數(shù)據(jù)來看,在5G網(wǎng)絡環(huán)境下,下載一部8G的高清電影只需要6秒鐘,而4G的網(wǎng)絡則需要7分鐘,換成3G網(wǎng)絡則會超過1個小時。

  5G的優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在移動設備的數(shù)據(jù)傳輸速率上,它同樣為不同的消費者和行業(yè)領域打開了一扇門,雖然現(xiàn)在看起來難以置信,但是未來一定會實現(xiàn)的。

  例如:諾基亞技術(shù)和創(chuàng)新部總裁Ulrich Dropmann為我們描述了未來無人駕駛的場景,行車過程中一旦發(fā)生意外,急剎車時的反應時間是至關重要的。在5G的網(wǎng)絡下,延遲很短,所以你可以提早剎車及時避免事故的發(fā)生。

  在MWC上,愛立信公司還向大家展示了如何利用5G技術(shù)遠程控制重型機器。

  發(fā)展5G面臨哪些困難?

  最大的問題就是關于5G還未有任何電信公司或組織制定出一個統(tǒng)一的標準。盡管大家達成一致認為全球化的標準必不可少,但是是否能出臺這樣的一套讓大家贊成的標準又是另一碼事了。

  鑒于光譜和天線的覆蓋上,5G的基礎設施建設將會是一項浩大的工程。5G可能會依賴或者說部分依賴更高的頻率帶,但是在如此之高的頻率帶上,那些符合4G頻率的信號不一定適用于5G。最終導致的結(jié)果就是信號連接不好。

  還有像建筑物、樹木、惡劣的天氣等因素都會成為干擾因素。為了避免不利的影響,就需要建造更多的基站以確保更好的信號覆蓋。

  5G的費用是多少?

  華為和諾基亞公司一致表示5G的資費不會比現(xiàn)在4G的高;否則,用戶就不會接受新技術(shù)了。但是現(xiàn)在就討論5G服務資費問題還為時尚早。

  什么時候可以用上5G?

  再次重申,現(xiàn)在一切都還不確定。但未來幾年內(nèi)就不要指望了,最積極的預測是在2020年投入使用,這也是最樂觀的想法了。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉