特斯拉加快了開拓中國市場的步伐。4 月19 日，特斯拉金港體驗中心在北京正式揭幕，這是特斯拉在華北地區(qū)最大的體驗中心，也是特斯拉在北京的第 5 家直營銷售網(wǎng)點。

　　在新店開幕儀式上，特斯拉新款 Model S 也是首次在中國亮相。新款 Model S 出現(xiàn)以下幾點變化：

　　外觀上取消了進氣格柵前臉，采用了與 Model X 相似的前臉設計；

　　增加中控臺作為標配，提供兩種木飾花紋和真皮座椅，以及Alcantara車頂內(nèi)襯；

　　可選配全 LED 動態(tài)轉(zhuǎn)向大燈；

　　搭載 HEPA 空氣凈化系統(tǒng)，帶有生化武器防御模式。官方資料顯示，可以過濾約 99.97% 的可吸入顆粒物及過敏源、細菌等。

　　車內(nèi)充電系統(tǒng)也將提升8安培，來到48安培，可供更多電器用品使用。

　　新 Model S 提供了 70、70D、90D 和 P90D 四款車型。入門級的 70 車型分為兩驅(qū)版和 70D 四驅(qū)版，基礎售價分別為 73.57 萬和 78.15 萬，搭載 70kWh 電池，最大續(xù)航里程分別為 455km 和 470km。

　　90D 為 Model S 的主打車型，采用四輪驅(qū)動，搭載 90kWh 電池，續(xù)航 557km，基礎售價 86.52 萬。頂級版的 P90D 為 104.85 萬元，百公里加速為 2.9 秒。

　　據(jù)了解，今年特斯拉將在全國建立 10 家新店，同時將繼續(xù)堅持直銷模式，這也是特斯拉的核心模式。目前，特斯拉的新車銷售基本通過官網(wǎng)預訂，然后再到實體店進行新車交付。

　　特斯拉中國區(qū)負責人朱曉彤表示，未來特斯拉還會繼續(xù)深耕一線城市，一方面是因為在超級城市的商業(yè)還沒有被完全挖掘，還沒能消化特斯拉的產(chǎn)能。另一方面，到一個新的城市擴張，不僅僅是開一家店那么簡單，而是售前、售后整個體系復制過去，需要考慮很多因素。所以依托這幾個根據(jù)地是特斯拉推進的一個穩(wěn)妥方式。

　　新能源車國內(nèi)主要廠商比亞迪近期也接到大單。4月16日，“比亞迪陸河工業(yè)園一期投產(chǎn)暨首輛電動大巴下線儀式”在汕尾比亞迪新能源汽車基地舉行。自2015年11月，比亞迪與汕尾市簽署合作框架協(xié)議以來，不到半年時間，汕尾比亞迪迎來了一期項目的投產(chǎn)和首輛電動大巴的下線。

　　活動現(xiàn)場，深圳東部公交向比亞迪交付3024輛訂單（44.66億元），這是比亞迪迄今為止獲得的全球單筆最大純電動客車訂單；同時，汕尾市粵運汽車運輸有限公司向比亞迪交付3410輛訂單（39.8億元）。兩項訂單的落地標志著廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入快車道，并將進一步促進華南地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

　　汕尾市粵運汽車運輸有限公司向比亞迪交付3410輛訂單（39.8億元），包括“0-200公里”項目400輛道路客運客車訂單和“0-50公里”項目3010輛公交客車訂單。

　　值得一提的是，得益于比亞迪近日中標了深圳東部公交公司3024輛純電動公交車訂單，訂單總金額達44.66億元，是比亞迪全球單筆最大純電動客車訂單，此批訂單任務也將主要在陸河工業(yè)園負責生產(chǎn)。