近日，在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，百度無人駕駛汽車亮相烏鎮(zhèn)，首次在全開放城市道路上行駛。但隨后，百度董事長李彥宏再陷輿論漩渦。在大會演講中，李彥宏表示，為增加試乘無人駕駛汽車挑戰(zhàn)，曾讓工程師實測攔車，該舉引發(fā)外界熱議。

　　對此，百度官方回應(yīng)稱：“攔車系工程師自發(fā)行為，李彥宏事前并不知情。”

　　11月17日，李彥宏生日當(dāng)天在烏鎮(zhèn)試乘了百度云驍無人駕駛汽車，成為該無人駕駛汽車第177名試乘乘客。李彥宏在演講中表示：

　　“昨天在下雨，一年前我們的無人駕駛汽車在烏鎮(zhèn)也有展示，但是當(dāng)時是靜態(tài)的，今天我們可以在公開的道路上跑起來了，道路上可以有自行車有電動自行車有行人各種各樣的情況，還有逆行的，昨天他們?yōu)榱私o我一點挑戰(zhàn)，就是說要人為的安排幾個人，突然從路邊沖到馬路當(dāng)中攔一下無人駕駛汽車，但是畢竟以前沒有做過這樣的事情，覺得還是有點風(fēng)險。

　　后來商量了半天，我們是這樣做的，請那些寫無人駕駛汽車代碼的工程師親自攔這輛車。不過還是很安全，沒有問題，我們的無人駕駛汽車通過了這個實驗。”

　　李彥宏演講內(nèi)容隨后在網(wǎng)上傳播開，被認為“罔顧程序員安全”，但也有網(wǎng)友拿“德國坦克剎車實驗”相提并論，認為李彥宏此舉并無不妥。

　　以下為百度公關(guān)部公眾號的回應(yīng)：

　　還真沒提前說。因為那天趕上下雨路上其他車不多，所以相對來說比較安全。而且當(dāng)天行人很少路況不夠復(fù)雜，大家就商量怎么更能體現(xiàn)我們的技術(shù)水平，最后大家一合計不如還是按照老套路，增加這個普通試乘環(huán)節(jié)里沒有的項目。其實這種親自假扮“不守交規(guī)行人”的測試我們都玩過好多遍了，只是這次車里隨車人員換成了Robin而已。演示完以后，我們老大才告訴廠長剛才的路人是寫無人駕駛汽車代碼的工程師扮的…

　　百度無人駕駛汽車工程師還表示，這種“人為攔車”行為并非處于討好領(lǐng)導(dǎo)：“首先無人駕駛汽車研發(fā)的目的就是減少交通意外的發(fā)生，所以我們無論是做測試時還是演示過程中都有萬全的保護措施。另外這種演示方式也不是廠長安排的，剛才也講了他沒來坐之前我們早就這么玩了。”