谷歌曾經(jīng)舉辦過一個叫做「Lunar XPRIZE」的登月競賽，參賽隊(duì)伍需要制作一個無人探測車并且登陸到月球上。此外，每個團(tuán)隊(duì)的月球無人探測車還需要在月球表面上移動500米，并向地球傳輸一些月球數(shù)據(jù)以及清晰的圖片。截止2015年，已經(jīng)有16支隊(duì)伍決定參加比賽，比賽的最后期限也延長到了2017年6月份。值得一提的是，奧迪也報名參加了谷歌的Lunar XPRIZE登月競賽。最近，他們還宣布將于2017年正式登月。

　　為了參加此次登月競賽，奧迪在德國柏林組織了一批兼職科學(xué)家進(jìn)行月球探測車研發(fā)。奧迪的這輛月球車叫作「Lunar Quattro」，新車使用了3D打印技術(shù)以及大量輕量化材料。相比于之前的原型車，新款Lunar Quattro的整車重量大幅降低，只有30公斤。
 

　　為了提高Lunar Quattro的性能表現(xiàn)，奧迪將自己的e-tron電氣系統(tǒng)搭載在了月球車上。一臺旋轉(zhuǎn)的太陽能電池板負(fù)責(zé)吸收陽光，將電能傳輸至鋰離子電池當(dāng)中。此外，為了適應(yīng)月球表面復(fù)雜的路況，奧迪還在這臺月球車上進(jìn)行了很多特殊設(shè)計。通過4臺輪轂電機(jī)，Lunar Quattro甚至還可以實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動和360度自由旋轉(zhuǎn)。奧迪宣稱，Lunar Quattro的理論極速為3.6km/h。

　　想要順利完成谷歌的Lunar XPRIZE登月競賽，一套可靠的動力系統(tǒng)可能還不夠。奧迪在Lunar Quattro的車頭部位還安裝了一套立體相機(jī)，這套相機(jī)可以拍攝到月球的高清照片并且傳輸回地球，此外，立體相機(jī)還將負(fù)責(zé)月球車的導(dǎo)航工作。
 

　　2017年底，載有奧迪Lunar Quattro月球車的火箭將會正式發(fā)射。此后，它將會花費(fèi)5天飛行超過38萬公里到達(dá)月球。奧迪初步將登陸地點(diǎn)選在了月球赤道以北的一個地區(qū)，目標(biāo)登錄區(qū)與1972年美國阿波羅17號的著陸點(diǎn)接近?？茖W(xué)家們預(yù)測，奧迪的這次探測車登月計劃將會花費(fèi)2400萬歐元。