如果說一臺車的日常使用和運動性能是一根繩子的兩段，那全新R8的這跟繩子要比現(xiàn)款車型長了不少，而且兩端都有延伸。

　　全新R8在外觀造型上并沒有大刀闊斧的改變，依然流下了很多現(xiàn)款車型的影子，奧迪認為這么經(jīng)典的輪廓應(yīng)該再保留的更久一些。

　　該車長款高分別為4420*1940*1240mm，軸距為2650mm，比上代車型更短，更矮，更寬。

　　六邊形的中網(wǎng)向家族造型看起，車頭兩側(cè)以及中網(wǎng)內(nèi)測均配備了大號的散熱水箱，其中還可以對四驅(qū)系統(tǒng)進行冷卻。

　　在舒適端，這臺車的感受跟一臺普通轎車非常接近，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在1500rpm左右，聲音并不暴躁。

　　舒適模式下地盤還是偏硬，你不可能指望它像家用轎車那樣舒適，路面細小的不平都會通過懸架傳遞到車內(nèi)。

　　打開音響系統(tǒng)，音樂可以很好的蓋住發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲，以及地盤傳來的震動聲，所以整個駕駛氛圍可以非常放松。

　　在更極致的Performance模式下，所有設(shè)定都被推到最強狀態(tài)，同事電子穩(wěn)定系統(tǒng)全關(guān)。

　　對于一臺超跑來說，噪音制造應(yīng)該說跟性能同等重要，全新R8有排氣閥門，開啟和關(guān)閉閥門時，聽到的排氣聲音是迥然不同的。

　　所以，拆遷撩妹必備靚車。