據(jù)網(wǎng)友拍攝的照片顯示，國產(chǎn)航母繼5月18日煙囪冒出黑煙，疑似進(jìn)行主機(jī)測試的4天后，在5月22日下午煙囪再次冒出淡淡黑煙，疑似再次進(jìn)行了主機(jī)升火測試。

　　互聯(lián)網(wǎng)上18日出現(xiàn)多張所謂“國產(chǎn)航母主機(jī)試車”的圖片。網(wǎng)上的說法稱，當(dāng)天14時許，001A主機(jī)點(diǎn)火試車，煙囪冒出不是很濃的黑煙。中國軍事專家李杰在看了這組圖片之后告訴《環(huán)球時報》記者，這種判斷有一定可能性，說明航母的相關(guān)工作正在有序進(jìn)行。

　　李杰認(rèn)為，目前的主機(jī)試車應(yīng)該屬于舾裝過程中的各系統(tǒng)測試，距離航母下水還不到一個月的時間。但此次試車并不是試航的前兆。

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　　對于為什么會有黑煙產(chǎn)生，李杰解釋說，這是由001A的動力系統(tǒng)和使用油料的特性決定的。國產(chǎn)航母使用的是8臺柴油機(jī)，柴油機(jī)的排煙會比燃?xì)廨啓C(jī)多一些。在柴油機(jī)多時未用再啟動以及加大馬力時，可能會出現(xiàn)比以往稍濃的煙。相比俄航母“庫茲涅佐夫”號之前通過英吉利海峽時的滾滾黑煙，中國國產(chǎn)航母的自行建造動力系統(tǒng)的性能已達(dá)到很高水準(zhǔn)。

　　一艘航母從設(shè)計到形成戰(zhàn)斗力是一個很復(fù)雜的過程。大體可分為：設(shè)計階段、平臺建造階段、設(shè)備舾裝階段，接下來就是測試階段，測試交船服役之后還有完成訓(xùn)練階段，包括單艦的訓(xùn)練、編隊(duì)的訓(xùn)練，等到能完整的形成一個航母戰(zhàn)斗群的時候，我們就可以說這艘航母已經(jīng)形成了戰(zhàn)斗力。

　　一般來說，像航空母艦這樣大型、復(fù)雜的艦艇，它的測試階段一般是比較漫長的，通常是以年來計算的。

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　　我們可以看看法國的“戴高樂”號，這是法國建造的第一艘核動力航母，它是在1999年的1月進(jìn)行海試的，整個海試階段到2001年5月才完成。雖然這是法國第一艘核動力航母，但是之前法國就擁有了航母，法國建造和測試航母并不是從零開始，但海試過程仍然經(jīng)歷了兩年多的時間。

　　對于中國來說，這一次是我們第一艘國產(chǎn)航母，在此之前我們沒有任何的設(shè)計、建造、試驗(yàn)，那么這個測試過程中包含的測試項(xiàng)目肯定會更多、更復(fù)雜，這就有可能使海試時間更長一些。

　　測試的具體項(xiàng)目，小編簡單總結(jié)了一下，我估計至少也要3-4年吧。

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　　1、讓20名飛行員掌握基本的起飛降落技巧，就是說在天氣好的情況下不載彈。

　　2、讓這20名飛行員掌握載彈進(jìn)行起飛降落的技巧，同時天氣也比較好。

　　3、然后讓這些飛行員掌握在各種天氣條件下的起飛降落的技巧，如刮風(fēng)，下雨，下雪，白天和夜晚。

　　4、同時訓(xùn)練更多的飛行員。

　　5、然后進(jìn)行系統(tǒng)訓(xùn)練，先練習(xí)在天氣條件好的情況下集體起飛，降落，飛行強(qiáng)度接近實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)。

　　6、然后在各種天氣條件下進(jìn)行系統(tǒng)訓(xùn)練，目的是能夠盡可能快地起飛和降落，尤其重要的是協(xié)調(diào)性，必要時讓其他艦艇模擬敵方攻擊我方航母。

　　7、同時在內(nèi)陸某地的模擬航母平臺上培訓(xùn)更多的飛行員，更重要的是檢測飛機(jī)金屬因?yàn)榭焖贉p速而造成的金屬疲勞。

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　　這1-6個按部就班的進(jìn)行，與此同時也要搞好7，因?yàn)榻饘倨诳赡苄枰L時間才能看出來，另外所得到的經(jīng)驗(yàn)反饋給其他軍方機(jī)構(gòu)，用于改進(jìn)新型艦載機(jī)和航母的開發(fā)制造，尤其是蒸汽或電力彈射助推系統(tǒng)，因?yàn)槠胀ǖ念A(yù)警機(jī)必須彈射起飛，直升機(jī)預(yù)警機(jī)無法跟上戰(zhàn)斗機(jī)的航速，而沒有預(yù)警機(jī)陪同的艦載戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗力不強(qiáng)！