翌光成立兩周年以來，攻克了一項又一項技術難題，從國內最先進的OLED照明量產線的建成，到首片點亮，再到大規(guī)模投產；從國內首款OLED臺燈的發(fā)布，到上海國際車展透明OLED尾燈的呈現；從琥珀色OLED屏體的開發(fā)，再到前沿科技的探索……

翌光用實力證明了團隊的創(chuàng)新能力和研發(fā)水準，用行動擔起了我國OLED照明產業(yè)的重托，用科技創(chuàng)新書寫著現代照明的新篇章。

今天，翌光又為大家?guī)砹祟嵏惭矍虻男伦?mdash;—全新的柔性OLED車燈屏體。該柔性屏體厚度僅0.1mm，比藍色火車票還薄一半多，重量不到1克，發(fā)光面積約13cm²，是目前國內已知最薄、最輕的OLED車燈屏體，不僅實現了很好的彎曲性，而且屏體均勻性也達到了新的高度。

翌光研發(fā)團隊采用了一種性能較好的有機高分子材料作基底，避免了玻璃基材受到沖擊后易碎的問題，經過有機發(fā)光層、陰極和薄膜封裝層制備后，最終形成了柔性屏體。該項目技術負責人談到，“我們通過材料和工藝的開發(fā)，優(yōu)化了薄膜封裝結構，有效提高了屏體的使用壽命和耐彎折性能。”

車燈的設計和性能，在整個汽車的設計中起到了越來越重要的作用，還會影響駕駛體驗。OLED照明技術的應用，已經成為汽車行業(yè)競爭格局中的一項非常重要的差異化因素。該項柔性OLED技術的突破，意味著車燈可以被制成多種形狀或指示圖案，可以很好的貼合汽車曲面外形，不僅豐富了現有的設計形式，而且為車燈定制化乃至整個照明領域帶來了多種創(chuàng)新解決方案。

OLED不同于LED，其光質均勻，可以發(fā)出柔和的漫射光，不會有刺眼的感覺，可實現無極調光。不僅如此，制成OLED的過程中，需要較少的材料，期間不會產生很多熱量，在可持續(xù)性上具有更大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

目前，翌光憑借著創(chuàng)新的車燈照明技術和解決方案，已經贏得了部分主流汽車品牌的信賴。在OLED汽車照明的研發(fā)及應用，可以說已經走在了世界前列。

OLED產業(yè)發(fā)展前景一片光明，雖然OLED照明走進千家萬戶還需要一些時間，但會伴隨著顯示市場的滲透逐步普及開來，OLED照明未來的發(fā)展會超出我們的想象。