頭文字D一部電影燃氣了很多人對AE86的熱情，優(yōu)美的造型配上可愛的跳燈設(shè)計，這是一個完美的車型，輕盈的車身配上中置座位的布局，能提供很好的操控感，但是無奈AE86已經(jīng)是過去，加上當時并為進入國內(nèi)，使得他成了很多消費者心中的夢。如果路邊停放著一臺AE86，你是否會回頭多看兩眼？至少我會。

　　日本街頭路遇AE86，多少車迷想要擁有的絕美作假，AE86底盤來自于第五代豐田卡羅拉，它就是為賽道而生，工程師設(shè)計之初就為他設(shè)定了幾個小目標，第一是挑戰(zhàn)最快圈速，第二挑戰(zhàn)當時最可能的拉力賽并且取得名次，第三急速突破200公里，基于五代卡羅拉打造而來的AE86，在當時都完美的完成了任務(wù)。

　　AE86最優(yōu)秀的就是她側(cè)面的造型，在當時掀背的造型配上中置的座椅布局，使得整車前后重量比相同，既沒有推頭也不會出現(xiàn)甩尾情況，流線型的車身造型也能很好的控制空氣阻力，在當時乃至現(xiàn)在都是十分完美的設(shè)計。雙門雙座的布局使得它更適合賽道。

　　雖然他已經(jīng)有了35年的歷史，但是車主還是對他愛護有加，改裝之后的輪轂造型更加動感時尚，而且造型犀利動感，因為當時用車文化的不同，跳燈是AE86最出眾的配置，扁平的車頭配上老舊的設(shè)計，在AE86上你能看到更多的設(shè)計感與運動感。

　　AE86車身重量很輕，原廠重量只有900kg，這樣的車身重量與奇瑞QQ相近，改裝之后的AE86重量更是到800kg的極限重量，較輕的重量配上獨特的設(shè)計，使得AE86是賽道的乘客，漂移賽與彎道賽中他實實在在是一個狠角。頭文字D中你看到的神車AE86，他在現(xiàn)實中也是神車。

　　因為用車文化的需求，AE86多多少少都會進行改裝，更多的消費者喜歡減輕車身重量，提升下避震，整車的動力也會適當?shù)淖龀鰞?yōu)化，輕度改裝之后的AE86最大馬力會達到200ps，更有一些極端發(fā)燒友會把V6引擎塞進機艙中。