www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 芯聞號(hào) > 技術(shù)解析
[導(dǎo)讀]為進(jìn)一步增進(jìn)大家對(duì)測(cè)控系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)智能測(cè)控系統(tǒng)的應(yīng)用予以介紹。如果你對(duì)本文內(nèi)容具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

測(cè)控系統(tǒng)的重要性已無需多言,缺少測(cè)控系統(tǒng),現(xiàn)實(shí)中的諸多設(shè)備可能將存在諸多安全隱患。對(duì)于測(cè)控系統(tǒng),小編于往期文章中有所講解。為進(jìn)一步增進(jìn)大家對(duì)測(cè)控系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)智能測(cè)控系統(tǒng)的應(yīng)用予以介紹。如果你對(duì)本文內(nèi)容具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、引言

為了解決許多航空設(shè)備采用的航空總線種類各異,難以互相兼容的問題,現(xiàn)代飛機(jī)航空電子系統(tǒng)要求各機(jī)載航空設(shè)備使用統(tǒng)一的航空總線,以方便系統(tǒng)集成。ARINC429總線是航空電子設(shè)備之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮娇展I(yè)標(biāo)準(zhǔn),具有接口方便、數(shù)據(jù)傳輸可靠的特點(diǎn),目前已經(jīng)是航空領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的航空電子總線。ARINC429是美國航空無線電公司(ARINC)制定的航空數(shù)字總線傳輸標(biāo)準(zhǔn),屬單向數(shù)據(jù)總線,可由兩根獨(dú)立總線實(shí)現(xiàn)雙向傳輸,數(shù)據(jù)傳輸率為12.5~100 Kb/s,傳輸字為32位??偩€上的發(fā)送器只能有一個(gè),而接收器可多達(dá)20個(gè)。國內(nèi)外研究和實(shí)現(xiàn)ARINC429總線通信的文獻(xiàn)很多,接口豐富且使用廣泛。文獻(xiàn)采用FPGA實(shí)現(xiàn)了ARINCA29的接口轉(zhuǎn)換為通用的USB接口。文獻(xiàn)采用C8051單片機(jī)為核心,在測(cè)控ARINC429總線數(shù)據(jù)的同時(shí),還能夠監(jiān)測(cè)總線上電氣特性的變化。文獻(xiàn)研究了基于PC/104總線結(jié)構(gòu)的ARINCA29總線測(cè)控系統(tǒng),可以完成多路429總線數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)接收和發(fā)送功能。文獻(xiàn)研究了基于FPGA的ARINCA29總線接收發(fā)送系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)四路ARINCA29信號(hào)接收和兩路發(fā)送的功能。雖然采用ARINCA29總線通信的研究很多,但還未見用于雷達(dá)導(dǎo)航儀測(cè)控的報(bào)道。隨著國產(chǎn)雷達(dá)導(dǎo)航儀的體積不斷優(yōu)化,功能日益復(fù)雜,傳統(tǒng)的測(cè)控手段由于采用人工組裝、整機(jī)測(cè)試的方法,已經(jīng)不能滿足新形勢(shì)下武器裝備的保障要求。

本文采用低功耗16位單片機(jī)MSP430F449為主處理器,以集成電路HS3282和HS3182為主要通信芯片,設(shè)計(jì)完成包括ARINC429總線通信在內(nèi)的雷達(dá)導(dǎo)航儀測(cè)控系統(tǒng)。此測(cè)控系統(tǒng)采用電池方式供電,可以手持方式工作,高亮度液晶方式顯示,提高測(cè)控系統(tǒng)可靠性和便攜性,能夠?yàn)閷?dǎo)航儀提供各類導(dǎo)航檢測(cè)信號(hào),可以完成相關(guān)導(dǎo)航設(shè)備的生產(chǎn)測(cè)試、外場(chǎng)調(diào)試、后期維護(hù)等功能。

二、ARINC429串行總線

ARINCA29總線是一種單向廣播式數(shù)據(jù)總線,采用雙角屏蔽線傳輸信息,可由兩根獨(dú)立總線實(shí)現(xiàn)雙向傳輸,數(shù)據(jù)傳輸率為:高速傳輸?shù)奈凰俾蕿?00 Kb/s±1%,低速傳輸?shù)奈凰俾蕿?12.0~14.5)Kb/s±1%。ARINC429規(guī)定數(shù)據(jù)傳輸采用雙極性歸零制的三態(tài)碼方式,如圖1所示,即調(diào)制信號(hào)由“高”、“零”和“低”狀態(tài)組成的三電平狀態(tài)。雙極性歸零碼的基本信號(hào)波形中攜帶了位同步信息,位同步是由零狀態(tài)變至“高”或“低”狀態(tài)的這一狀態(tài)變化來識(shí)別。字同步是以傳輸周期間至少有四個(gè)位時(shí)的時(shí)間間隔為基準(zhǔn),緊跟該字間隔后要發(fā)送的第一位起點(diǎn)即為新字的起點(diǎn)。

ARINC429總線數(shù)據(jù)的基本信息單元是由32位構(gòu)成的一個(gè)數(shù)據(jù)字,每個(gè)數(shù)據(jù)字被分為5個(gè)基本區(qū)域,即標(biāo)志碼(LABEL),源/目的識(shí)別碼(SDI),數(shù)據(jù)區(qū)(DATA),符號(hào)狀態(tài)位(SSM),校驗(yàn)位(PARITY),ARINC429總線數(shù)據(jù)信號(hào)編碼舉例如圖1所示。

三、硬件及接口電路

接口的實(shí)現(xiàn)方式選用Intersil公司的HS3282芯片,它支持ARINC429通信規(guī)范和其他串行數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議,采用+5 V供電。具有兩路接收、一路發(fā)送的功能。通道接收器之間也是獨(dú)立的并行接收,可以直接連接到ARINC429總線,而不需電平轉(zhuǎn)換。使用時(shí)和HS3182總線驅(qū)動(dòng)器配合,就可以發(fā)送數(shù)據(jù)進(jìn)行二級(jí)差分驅(qū)動(dòng),產(chǎn)生ARINC429總線的電平。HS3282數(shù)據(jù)總線為16位,MSP430F449為16位單片機(jī),從而避免了8位單片機(jī)為解決系統(tǒng)總線匹配的問題需要采用鎖存器作為虛擬總線的煩惱,提高了測(cè)控系統(tǒng)的可靠性。

具體設(shè)計(jì)思路為:首先利用一片HS3282和兩片HS3182配合使用形成兩路接收和兩路發(fā)送通道。它們構(gòu)成了數(shù)據(jù)收發(fā)、串并轉(zhuǎn)換的主體。HS3282主要用來完成接收、發(fā)送時(shí)所必須具備的串并、并串轉(zhuǎn)換功能;HS3182用來完成對(duì)兩路輸出信號(hào)的差分驅(qū)動(dòng),然后設(shè)計(jì)命令寄存器和狀態(tài)寄存器,用以完成對(duì)輸入、輸出通道的選擇和對(duì)HS3282的控制字的設(shè)置。該控制電路單片機(jī)無需外擴(kuò)展電路,將32個(gè)I/O口的P0口和P2口用于數(shù)據(jù)傳輸功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)HS3282的16位數(shù)據(jù)傳輸功能。把P1口及P3口的P3.3,P3.4作為控制信號(hào)與控制端引腳相連,來控制HS3282數(shù)據(jù)收發(fā)操作。測(cè)試數(shù)據(jù)由預(yù)先設(shè)置或手工輸入兩種方式完成。返回?cái)?shù)據(jù)顯示到高亮度液晶顯示器上。圖2為測(cè)控系統(tǒng)硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。

以上便是此次小編帶來的“測(cè)控系統(tǒng)”相關(guān)內(nèi)容,通過本文,希望大家對(duì)智能測(cè)控系統(tǒng)的應(yīng)用具備一定的了解。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦,小編將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉