鈴木在小型車(chē)領(lǐng)域里，幾乎在全球市場(chǎng)都是一代霸主，只可惜在國(guó)內(nèi)始終不靈。鈴木在國(guó)內(nèi)的營(yíng)銷(xiāo)、宣傳都遠(yuǎn)不及主流合資車(chē)企，銷(xiāo)量也遠(yuǎn)不如鈴木在國(guó)際上的成績(jī)。日前，長(zhǎng)安鈴木在上海車(chē)展帶來(lái)了一款小型SUV——驍途，這會(huì)是鈴木在國(guó)內(nèi)崛起的信號(hào)嗎？

　　提起鈴木家的SUV車(chē)型，大家都會(huì)想到吉姆尼。但要再說(shuō)起鋒馭和維特拉，就沒(méi)多少人清楚了。而轎車(chē)方面，雨燕曾經(jīng)大火過(guò)一陣，在車(chē)圈內(nèi)還小有名氣。而北斗星和奧拓多年缺乏更新，早已被拍死在了沙灘上。川渝地區(qū)一些人會(huì)知道啟悅在做出租車(chē)，而鈴木其他車(chē)型，估計(jì)就在沒(méi)啥人知曉了。

　　這里不過(guò)多分析鈴木在國(guó)內(nèi)失利的緣由，但大破自當(dāng)需要大立。在SUV火熱的時(shí)代，鈴木憑借其在小型車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，順勢(shì)推出的小型SUV驍途，已經(jīng)在4月上海車(chē)展中亮相，并于7月開(kāi)啟預(yù)售，很快就會(huì)正式上市與我們見(jiàn)面。

　　長(zhǎng)安鈴木驍途定位于小型SUV，車(chē)身尺寸分別為4300*1765*1585mm，在同級(jí)別中并不算顯眼，軸距2600mm則處于中等偏上水平。雖然定位于小型SUV，并且車(chē)身尺寸也比較中規(guī)中矩，但從外觀來(lái)看，驍途則顯得比較壯碩。從側(cè)面看，驍途的前后車(chē)門(mén)長(zhǎng)度基本相當(dāng)，而沒(méi)有其他小型SUV那種前門(mén)長(zhǎng)后門(mén)短的尷尬。這也足以看出鈴木在小型車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)豐富。加長(zhǎng)后部，將車(chē)前半段遷移，可以增大車(chē)后排空間。從之前上海車(chē)展的展車(chē)來(lái)看，驍途的后排確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，在同級(jí)別當(dāng)中具有一定優(yōu)勢(shì)。

　　驍途的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)感上沒(méi)太多亮點(diǎn)，整體比較親民。中央大屏上方為空調(diào)出風(fēng)口，兩側(cè)是部分控制按鍵，下方分層放置空調(diào)控制區(qū)域?？照{(diào)控制區(qū)下方有一個(gè)較大的儲(chǔ)物格，里面還有12V電源接口，整體比較實(shí)用。鈴木主打高性價(jià)比車(chē)型，驍途的內(nèi)飾配置方面沒(méi)太大亮點(diǎn)，但也對(duì)得起其定位。

　　驍途的動(dòng)力方面顯得比較有誠(chéng)意，新車(chē)將提供1.4T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6AT變速箱。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩158牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)時(shí)的表現(xiàn)。而且1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有匹配雙離合變速箱，而選擇6AT變速箱，也能打消不少人心中對(duì)雙離合的顧慮。此外，頂配車(chē)型還提供ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。更強(qiáng)的動(dòng)力配合四驅(qū)系統(tǒng)，估計(jì)不少人會(huì)開(kāi)始在驍途和吉姆尼之間開(kāi)始糾結(jié)吧。

　　小型SUV是個(gè)年輕化的市場(chǎng)，各家都會(huì)在這輛車(chē)上傾注更多的年輕化設(shè)計(jì)。豐田即將推出一款極具概念風(fēng)格的C-HR，日產(chǎn)的勁客也一改沿用多年的陳舊內(nèi)飾，馬自達(dá)多年追求運(yùn)動(dòng)更不必多說(shuō)。相比之下，鈴木就顯得沉穩(wěn)了許多，但這也并不是絕對(duì)壞事。首先中庸并不是罪；其次在合適的級(jí)別上，用合適的價(jià)格提供一款合適的產(chǎn)品，才是最正確的做法。

　　長(zhǎng)安鈴木驍途的預(yù)售價(jià)為10-16.5萬(wàn)元，其中1.6L車(chē)型為10-13萬(wàn)，1.4T車(chē)型為13.5-16.5萬(wàn)元。根據(jù)實(shí)際價(jià)格通常比預(yù)售價(jià)稍低的套路，驍途的起步價(jià)當(dāng)會(huì)低于10萬(wàn)元，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。同為日系的小型SUV，只有勁客價(jià)位較為一致，兩田則要高出不少。樸實(shí)的設(shè)計(jì)，較為充裕的空間，低廉的價(jià)格以及出色的可靠性，這是鈴木所擅長(zhǎng)的錯(cuò)位戰(zhàn)術(shù)。驍途對(duì)其他合資小型SUV的影響還不算大，但會(huì)對(duì)自主品牌車(chē)型帶來(lái)不小的影響。