寶沃、一個(gè)剛興起不久的品牌，也許大家對(duì)這個(gè)品牌都還不太了解，寶沃、原屬于德國(guó)的品牌，后來(lái)被北汽福田收購(gòu)，今兒在華算是中德合資品牌。寶沃 并不賴，雖然是剛興起不久，但一款寶沃BX7、就打開了中國(guó)市場(chǎng)。今天寶沃又帶來(lái)一款性能型兒SUV，千萬(wàn)別錯(cuò)過，一起來(lái)看看吧！新車基于寶沃BX7的平臺(tái)打造，新車命名為寶沃BX7 TS，定為高于寶沃BX7，新車曾在此前的法蘭克福車展完成首秀，可視為BX7的高性能運(yùn)動(dòng)版產(chǎn)品。亮點(diǎn)在于新車將會(huì)裝備一組2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀方面，新車擁有較為時(shí)尚的設(shè)計(jì)，瀑布式格柵以及仿捷豹車型的LED日行燈造型等一切動(dòng)感元素讓人對(duì)新車更加期待。新車長(zhǎng)度為4700mm，采用5座或7座設(shè)計(jì)。據(jù)稱寶沃已在年初確定與北汽福田達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。此前有消息指出，寶沃與北汽福田的合資項(xiàng)目，即將落戶北京。據(jù)悉“TS”系列車型為寶沃高性能版系列車型，BX7 TS基于普通版BX7打造，在車身細(xì)節(jié)上與普通版車型有所不同。包括獨(dú)特的亞光銀車漆以及點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。車身側(cè)面及尾部有“TS”標(biāo)示。

　　來(lái)到BX7 TS的尾部，新車尾燈組與此前發(fā)布的概念車略有不同，并沒有采用熏黑處理。同時(shí)，TS標(biāo)識(shí)也從右側(cè)移到了左側(cè)。BX7 TS采用矩形鍍鉻來(lái)裝飾雙邊共兩出的排氣尾喉，而普通版28T車型則是圓形尾喉。另外，BX7 TS采用5座布局，整備質(zhì)量為1779千克，與普通版28T車型5座版的重量相同。

　　寶沃BX7 TS早在2015年法蘭克福車展就已亮相。“TS”即為寶沃旗下的高性能版本車型，其車身前翼子板及尾門處均標(biāo)有“TS”標(biāo)識(shí)以表明其獨(dú)特身份。BX7 TS在普通版車型的基礎(chǔ)上融入了全新的設(shè)計(jì)，其車身采用了獨(dú)特的亞光銀涂裝，并采用了點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵樣式，尾燈也采用了熏黑設(shè)計(jì)，且還在后保險(xiǎn)杠處融入了小型通風(fēng)孔。

　　內(nèi)飾方面，寶沃BX7 TS選用了黑色為主色。儀表盤選用了不對(duì)稱造型設(shè)計(jì)，給駕駛者別樣的體驗(yàn)。中間配有電子控制屏，提高了這輛車的科技品位。具體寶沃BX7 TS將匹配什么樣的裝置現(xiàn)在我們并不清楚，但是作為寶沃汽車的高檔版本，基本的內(nèi)飾功能應(yīng)該會(huì)比較齊全。

　　動(dòng)力方面，寶沃BX7 TS運(yùn)動(dòng)版將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中采用了自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，并匹配6速手自一體變速器，并采用eAWD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，給予消費(fèi)者更好的駕駛感受。據(jù)悉寶沃BX7 TS將搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)295千瓦，峰值扭矩為650牛米。

　　BX7是德國(guó)寶沃汽車旗下的一款中型SUV，具有普通版本和TS高性能版本車型。網(wǎng)上車市從國(guó)家工信部獲得了一組寶沃BX7 TS車型的配置信息，新車采用啞光銀色涂裝，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率相比普通版車型有所提升。德國(guó)寶沃汽車官方此前已公布新車價(jià)格，銷量將會(huì)不錯(cuò)哦！年輕化與運(yùn)動(dòng)感是目前車輛外觀設(shè)計(jì)的主流趨勢(shì)，BX7在設(shè)計(jì)上采用了硬朗的直線承托力量感，同時(shí)車身流線使得姿態(tài)更為優(yōu)雅。大尺寸的直瀑前格柵設(shè)計(jì)與黑色的中網(wǎng)樣式，增強(qiáng)了前臉的沖擊力與運(yùn)動(dòng)感覺，帶有LED日間行車燈的氙燈視覺效果出色。