汽車電路的某些基礎(chǔ)元件總會(huì)有損壞的時(shí)候，那么我們應(yīng)該怎樣對(duì)他們進(jìn)行檢查，本文列舉了汽車電路的七個(gè)地方的檢測(cè)法，一起來看看吧!

　　熔斷絲本身可用目視或萬用表電阻檔進(jìn)行檢查，測(cè)量其是否導(dǎo)通，如果熔斷絲燒毀，用萬用表測(cè)量時(shí)，其電阻為無窮大。熔絲燒毀后，應(yīng)找出熔絲燒毀的原因，并對(duì)線路進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)，可用萬用表或試燈測(cè)量熔絲的電源是否有電源電壓，測(cè)量電器端是否直接搭鐵。如果電源端無電壓應(yīng)繼續(xù)向電源方向查，直到查到電源位置。若電器端搭鐵（對(duì)地端電阻為0），則必須查出線路在何處搭鐵，并排除故障，否則換上新的熔絲也會(huì)燒毀。

　　熔斷器的檢查

　　繼電器一般由一個(gè)控制線圈和一對(duì)或兩對(duì)觸點(diǎn)組成，觸點(diǎn)由常開和常閉之分。檢查繼電器時(shí)，用萬用表的電阻檔檢查繼電器線圈的阻值是否符合要求。如果電阻符合要求，再給繼電器線圈通上工作電壓，檢查觸點(diǎn)的工作狀況。如果是常開觸點(diǎn)，通電后觸點(diǎn)應(yīng)閉合，即電阻值為0；常開觸閉通電后觸點(diǎn)應(yīng)斷開，即電阻值無窮大。

　　目前汽車上的傳感器按是否需要工作電源可分為有源傳感器和無源傳感器；按輸出信號(hào)的類型可分為輸出電壓傳感器和輸出頻率傳感器等。

　　在檢查時(shí)，對(duì)于有源傳感器，應(yīng)檢查其工作電壓和信號(hào)電壓或頻率是否正常，如果能測(cè)量傳感器電阻和間隙的，還應(yīng)進(jìn)行電阻和間隙的檢查，檢查其是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。對(duì)于無源傳感器，因?yàn)闊o需電源，所以不需要檢查電源電壓，其他與有源傳感器同。還有一類開關(guān)型的傳感器，檢查方法是：在其工作范圍內(nèi)檢查其能否按照工作要求完成開關(guān)動(dòng)作。

　　電磁閥類零件的檢測(cè)，主要是用萬用表檢查其線圈的電阻是否符合要求。在通電后，電磁閥的動(dòng)作是否符合要求及是否達(dá)到固定的效果。

　　檢查時(shí)，一般可用萬用表檢查燈絲的通斷，如果測(cè)量到燈絲的電阻為無窮大，則為燈泡損壞。

　　可根據(jù)開關(guān)的功能和開關(guān)各檔位的導(dǎo)通情況用萬用表進(jìn)行檢查。

　?、?開路檢測(cè) ：用萬用表電阻檔或用數(shù)字式萬用表二極管檔直接檢測(cè)其通斷情況即可

　　②加電壓檢測(cè)：用萬用表直流電壓檔，將開關(guān)撥到相應(yīng)的位置測(cè)是否有電壓，若有電壓，開關(guān)接通；若無電壓，開關(guān)不通。

　　一種是利用萬用表的電壓檔，沿著電路圖中的線路分段用萬用表檢查電壓或用試燈測(cè)試亮滅的情況；另一種方法是用萬用表的電阻檔測(cè)量相應(yīng)導(dǎo)線的通斷程度及搭鐵情況，如圖所示。