中央媒體“新理念、名品牌調研行”采訪活動走進廣汽傳祺

11月21日，人民日報、新華社、CCTV等20余家中央媒體(以下簡稱：中央媒體采訪團)到訪廣汽傳祺參觀調研。此次調研以“新理念、名品牌”為主題，旨在宣傳貫徹新理念經驗成果在生產制造和品牌建設方面的創(chuàng)新實踐。近年來，廣汽傳祺以世界級的產品和服務持續(xù)不斷地向市場提供中高端優(yōu)質供給，在市場表現、品牌價值和品牌國際化等方面獲得社會高度關注，這也是其成為中央媒體采訪團全國調研首站，同時也是廣州唯一一家受訪企業(yè)的重要原因之一。

創(chuàng)新驅動發(fā)展，實現優(yōu)質高速增長

中央媒體采訪團一行先后來到焊裝車間、總裝車間和傳祺館參觀，詳細了解了廣汽自主創(chuàng)新成果和自主品牌建設情況，并圍繞創(chuàng)新驅動、智能制造、供給側改革和品牌高端化等方面對廣汽傳祺重點報道。

在參觀過程中，廣汽乘用車總經理郁俊向采訪團一行詳細講述了廣汽傳祺品牌發(fā)展概況。郁俊講到，廣汽傳祺自誕生以來便立足國際視野，堅持正向開發(fā)，堅持國際標準，連續(xù)5年以80%以上的年均復合增長率實現了優(yōu)質高速發(fā)展。今年1-10月，廣汽傳祺全系銷量29.6萬輛，同比增長126%，發(fā)展速度和盈利水平位居中國汽車品牌前列。明星車型GS4自上市以來持續(xù)供不應求，銷量穩(wěn)居中國SUV銷量前二，成功樹立了中國汽車品牌價值標桿。在J.D.Power中國新車質量研究報告(IQS)中，傳祺品牌連續(xù)4年蟬聯中國品牌第一，2016年躍居全行業(yè)第五，取得中國品牌歷史性突破。

在生產車間感受了廣汽傳祺工廠智能生產的先進性后，采訪團對廣汽傳祺的創(chuàng)新成果紛紛給予肯定。廣汽傳祺廣州工廠第二生產線歷時15個月的攻堅，于今年7月28日正式竣工投產，比計劃提前三個月全線貫通，是廣汽傳祺智能制造與綠色制造的充分體現。二線標準產能為15萬輛/年，加上一線標準產能20萬輛/年，廣州工廠兩條生產線規(guī)劃產能將達35萬輛/年，通過生產組織方式的持續(xù)改善優(yōu)化和技術革新，可以達到整體40萬輛/年的產能規(guī)模。二線以廣汽生產方式(GPS)為核心，建立信息物理融合系統，充分運用創(chuàng)新思維全力發(fā)展智能制造技術。總裝、焊裝、沖壓、涂裝等車間實現了高效的自動化率，其中沖壓主線和涂裝面漆基本實現100%自動化率，有效提升生產效率并保持高品質的一致性。同時，在二線建設過程中充分考慮SSC原則，投資降低15%，零部件庫存減少70%，廠房可利用面積增加30%，庫存資金減少50%，質量成本降低30%，VOC排放量降低95%。在提高效率、保障質量、降低成本的同時，實現最優(yōu)價值流，占據中國汽車制造行業(yè)領先地位。

勇做供給側改革典范，堅持品牌向上突破

當前，中國已成為世界最大的汽車消費市場，但高端市場長期被外資品牌所壟斷，消費者尤其是社會精英群體對高品質、高安全性的汽車需求越來越強烈，向高端制造水平邁進成為中國汽車行業(yè)的緊迫任務。

中央政府提出的供給側改革，就是從提高供給質量出發(fā)，推進結構調整，為我國汽車產業(yè)轉型升級指明了新的方向。作為汽車領域供給側改革的典范，廣汽傳祺起步便從中高端切入，通過持續(xù)努力，著眼企業(yè)內部體系力的建設，完善人才培養(yǎng)體系，強化供給側改革，挖掘內部的潛力，持續(xù)為市場提供高品質魅力產品，并致力于打造世界級的傳祺品牌。

通過堅持創(chuàng)新驅動，積極踐行供給側改革和五大發(fā)展理念，廣汽傳祺構建了以廣汽全球研發(fā)網、廣汽生產方式、全球供應鏈體系、廣汽營銷方式為核心的世界級造車體系，形成傳祺品牌的核心競爭力，并走出了一條“定位高端品質優(yōu)先創(chuàng)新驅動”的發(fā)展路徑。

同時，廣汽傳祺還勇擔中國汽車品牌崛起的重任，引領中國品牌向更高的價值天花板發(fā)起沖擊。今年以來，廣汽傳祺全面開啟品牌高端化戰(zhàn)略，持續(xù)推動品牌向上發(fā)展。廣汽傳祺旗下首款C級旗艦車型傳祺GA8自4月份上市以來，僅用三個月就已成為該細分市場中國品牌第一，月銷量在500臺以上；10月26日，旗艦級豪華大7座SUV傳祺GS8在杭州G20主會場上市，有媒體評價其是第一款真正具備抗擊合資實力的高端SUV，截至目前訂單已破1.8萬輛，創(chuàng)造了同等價位中國品牌車型的最好成績，有望成為繼GS4后的又一款明星車型。與此同時，明年廣汽傳祺還將推出首款MPV車型GM8，隨著三款高端車型的陸續(xù)發(fā)布，廣汽傳祺將率先完成在轎車、SUV、MPV三大細分市場完整布局的中國品牌。

據了解，目前廣汽傳祺所售車型單車售價均超過10萬元，明星車型GS4牢牢站穩(wěn)10-15萬元市場，10月26日上市的旗艦級豪華大7座SUV傳祺GS8價格區(qū)間已達到16-25萬元。廣汽傳祺有信心將GS8打造成為一款年銷10萬輛的明星車型，引領中國汽車品牌價值不斷向上突破。

立足全球視野，打造世界級的傳祺品牌

近幾年，隨著中國品牌的崛起，中國汽車在國際市場上的影響力日益增強，更需要以品質和創(chuàng)新推動結構調整，不斷鞏固和進一步提升中國品牌影響力、顧客滿意度和市場占有率，在世界汽車版圖上獲取產業(yè)強國地位的肯定。

廣汽傳祺從2013年邁出海外拓展的步伐，廣汽傳祺積極沿“一帶一路”展開布局，目前已經在科威特、巴林、尼日利亞等14個國家布局了銷售和服務渠道營銷網絡。憑借中高端產品定位、世界級品質和高性價比，廣汽傳祺的中高端品牌形象已深入人心，并逐步在中東、非洲、東南亞地區(qū)站穩(wěn)腳跟，未來還將全面加強國際市場更廣泛的布局。2015年北美國際車展上，廣汽傳祺被雅虎財經授予“未來創(chuàng)新獎”，稱其樹立了中國汽車的全新基準；2015迪拜國際車展傳祺載譽而歸，被國際媒體盛贊“BestChineseCarBrand”。市場方面，廣汽傳祺已在科威特市場占據中國汽車品牌40%的市場份額，穩(wěn)居中國品牌第一，并獲得了良好的市場口碑；在巴林地區(qū)上市一年多的時間里，廣汽傳祺也已成為當地銷量第一的中國品牌，市場占有率達1%，較2015年銷量增長3倍，并受到媒體與車主的一致好評；尼日利亞亦是如此，僅隔1年半的時間就迅速開業(yè)第二家經銷商店，并且在今年也順利建成投產當地的SKD項目，成為首個在當地完成散件裝配工作的中國品牌。此外，廣汽集團將成立北美研發(fā)中心，進行自動駕駛等前瞻技術研發(fā)、設計創(chuàng)意甚至產品企劃等研發(fā)工作，加強技術儲備，有序推進廣汽傳祺品牌的國際化進程。

未來，廣汽傳祺仍將矢志不渝堅持創(chuàng)新驅動，深化供給側結構性改革，以世界級品牌為堅定目標，不斷實現自我突破。廣汽集團在“十三五”規(guī)劃中也明確提出將舉全集團之力實現自主品牌的跨越發(fā)展。明年，傳祺將集中推出9款新車，其中包括4款全新車型，3款新能源車型以及2款中改款車型。同時，廣汽傳祺也積極開展產能擴充與優(yōu)化整合，在杭州啟動工廠改造項目，在新疆開展工廠建設，形成覆蓋珠三角、長三角和“一帶一路”經濟帶的全國戰(zhàn)略布局，為實現進一步的高速增長提供更有力的支撐。隨著產品矩陣的不斷豐富以及品牌力的不斷提升，廣汽傳祺明年將挑戰(zhàn)50萬輛銷量目標，爭取2020年實現100萬產銷規(guī)模，打造成為世界級的傳祺品牌。